WAWKOM

MALIN pisze:
dzidek pisze:Bezpłatne wifi w Kleszczowych 'pierdzikółkach' nie jest oznaczone numerami bocznymi tylko nazwą "MZA Free WiFi".
To dlaczego wyświetla mi się również ich numer boczny ?

Numer boczny wyświetla się w wszystkich nowszych Solarisach także przegubowych. Spróbuj przez to połączyć się z netem i przeglądać strony

[ Dodano: Wto 16 Kwi, 2013 15:16 ]

Kelly pisze:Zapewne dostęp dla serwisantów do komputera pojazdu?

Otóż to.

I wszystko jasne - dzięki

W związku z zamieszczonymi dziś na Omni-Busie zdjęciami z Włościańskiej i umierającą halą A , mam pytanie czy ktoś coś wie konkretnego co dalej ma się dziać z ORT i całym terenem? Z jednej strony remontują stację paliw , z drugiej zamykają hale i zwalniają mechaników. Quo vadis Włościańsko?

Kolejna chora polityka nowego kierownictwa ORT.

Już raz to ćwiczono w tej firmie , tylko w mniejszej skali. Zwalniano mechaników na zajezdniach , bo nowe wozy są "bezobsługowe" (jak to się wtedy mówiło). Po jakimś czasie szukano ich z powrotem. Wychodzi że teraz jak się zepsuje most napędowy , czy jakiś inny podzespół , to teraz kupi się nowe zamiast naprawiać.
P.S.
Czy ktoś jednak wie co kasują , a co ma zostać (jeżeli wogóle coś ma zostać)?

Sadek pisze:Czy ktoś jednak wie co kasują , a co ma zostać (jeżeli wogóle coś ma zostać)?

Ja coś słyszałem o Opłotku.

http://drajwer.info pisze: Likwidacja zajezdni autobusowej Redutowa R 5

MZA Warszawa likwiduje zajezdnie autobusową

Jak się dowiedzieliśmy MZA Warszawa w związku z cięciami w budżecie miasta kosztów na komunikacje miejską z dniem 1 Lipca 2013 r. likwiduje zajezdnie autobusową Redutowa R-5.

·Czy zmniejszenie taboru autobusowego było plotką czy okaże się faktem?

Redutowa (zajezdnia autobusowa)

Redutowa - R-5 (dawniej R-6) zajezdnia autobusowa należąca do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie. Znajduje się przy ulicy Redutowej 27 w dzielnicy Wola.

Historia

Powstała w 1964 r. Początkowo eksploatowała autobusy marki Chausson, później Jelcz 272 MEX i Jelcz 021. Ostatni "ogórek" opuścił R-6 w 1980 r. Od października 1977 r. do końca 1986 r. roku eksploatowano autobusy Jelcz PR110U . W sierpniu 1979 r. do zajezdni przybyły pierwsze Ikarusy 280, a we wrześniu 1983 r. - Ikarusy 260.
W nowym systemie organizacji taboru MZA, zajezdnia specjalizuje się w pojazdach marki Jelcz.

Od września 2008 w związku z dostawami Solarisów Urbino 40 szt Ikarusów musiało ustąpić miejsca nowym nabytkom poprzez przerzucenie Ikarusów na inne zakłady MZA. Obecnie drugi plac przy ulicy Norwida przeznaczony jest do sprzedaży.W związku z ograniczonym przepływem informacji skierowanych do załogi zakładu zajezdnia Redutowa R-5 do 1 lipca 2013 r. zmieniamy profil strony i prosimy przedstawicieli Miejskich Zakładów Autobusowych Sp. z o.o. Jaki i przedstawicieli Związków Zawodowych działających w zakładzie o przekazywania informacji celem publikacji na stronie.

I po ptakach. Byłem na Piasecznie - zlikwidowali. Byłem na Inflanckiej - zlikwidowali. Jestem na Redutowej - likwidują. Ja chyba jakiś pechowy jestem

Sadek pisze:I po ptakach. Byłem na Piasecznie - zlikwidowali. Byłem na Inflanckiej - zlikwidowali. Jestem na Redutowej - likwidują. Ja chyba jakiś pechowy jestem

I co teraz, wozy po zajezdniach i na plac w cws? A Ty przerzuć się na tramwaje na Woli, równie blisko do zakładu

Nie wierzę w likwidację R-6. Akurat na cięciach to MZA ucierpiało najmniej, nawet dodatkowe brygady muszą uruchomić. Poza tym zajezdnia jest zapisana w planach miejscowych, a działka nie jest tak atrakcyjna pod zabudowę (sąsiedztwo Danone).

Gdyby coś miało być sprzedawane, to oczywiście w pierwszej kolejności Włościańska - warsztaty naprawdę można sobie zorganizować na Targówku Przemysłowym albo Pancerzu (ino trzeba mieć kaskę).

[ Dodano: Sob 25 Maj, 2013 09:03 ]

Kelly pisze:
Sadek pisze:I po ptakach. Byłem na Piasecznie - zlikwidowali. Byłem na Inflanckiej - zlikwidowali. Jestem na Redutowej - likwidują. Ja chyba jakiś pechowy jestem
I co teraz, wozy po zajezdniach i na plac w cws? A Ty przerzuć się na tramwaje na Woli, równie blisko do zakładu

Może jednak podziękujemy za to wzmocnienie

Z początku myślałem, że trafiłem do działu humor. Nie wierzę w likwidację zajezdni. Gdzie te wszystkie wozy upchają i kto będzie ganiał kawał drogi by obsłużyć Bielany i Żoliborz? Już po likwidacji Chełmskiej na zakładach zrobiło się ciasno.

Kiedyś to na pewno nastąpi, bo o tym mówi się od dawna, a sam teren jest atrakcyjny pod budownictwo mieszkaniowe.

Natomiast nie wierzę, że miałoby to nastąpić już 1 lipca.
Likwidacja zajezdni przyniosłaby wymierne korzyści tylko wtedy, gdyby od razu grunt dałoby się dobrze sprzedać. Trudno powiedzieć, czy pojawił się chętny na zakup. Na razie jest kryzys w budownictwie i jest wiele wolnych gruntów. Nie ma też chętnych do zabudowy drugiego placu R5, który jest wystawiony na sprzedaż od kilku lat.

Ponadto, gdyby to byłoby prawdą, to czy na 1 miesiąc przed likwidacją wszystko byłoby utrzymywane w tajemnicy? Takie rzeczy planuje się z wyprzedzeniem. O likwidacji wcześniejszych zajezdni było wiadomo dużo wcześniej.

1000 pisze:Kiedyś to na pewno nastąpi, bo o tym mówi się od dawna, a sam teren jest atrakcyjny pod budownictwo mieszkaniowe.

Tereny wszystkich zajezdni MZA są atrakcyjne pod budownictwo mieszkaniowe.

Tymi planami likwidacji żyją już kierowcy na mieście i gorąco dyskutują w czasie dojazdu do pracy. W czwartek moi rodzice o tym usłyszeli - uwaga - w 517, z rozmów kierowców jadących na Kleszczową. Mówili oni właśnie, że jedna z zajezdni ma być zlikwidowana, a autobusy do obsługi Bielan i Żoliborza mają być przeniesione na stałe na teren CWSu przy Włościańskiej. Moim zdaniem, to plotka, bo coś by było już wiadomo oficjalnie, jak w przypadku likwidacji Inflanckiej czy Chełmskiej, przecież to jest spora operacja logistyczna, nie da się tego zrobić tak szybko. W każdym razie elektryzuje kierowców.

Na Woronicza ma być przeniesione pogotowie techniczne więc robione jest tak jakby miejsce na Włościańskiej + zamknięcie hali A czyli tak jakby robienie miejsce pod OC dla wozów liniowych

Czyli szykują coś większego.

Marvin pisze:
1000 pisze:Kiedyś to na pewno nastąpi, bo o tym mówi się od dawna, a sam teren jest atrakcyjny pod budownictwo mieszkaniowe.
Tereny wszystkich zajezdni MZA są atrakcyjne pod budownictwo mieszkaniowe.

A co jest w MPZP zapisane na terenie Redutowej?

WAWKOM

Quo vadis, MZA?