Strona 134 z 149

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 14 mar 2023, 21:00
autor: TGM
Podają, że opóźnienia były nawet na trasie Nasielsk - Sierpc. Jakim cudem kłopoty przy Zachodnim oddziałują tak daleko? Ten szynobus opóźniają celowo gdy na głównej trasie pojawia się opóźnienie aby umożliwić przesiadki?

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 14 mar 2023, 21:09
autor: fik
Albo to, albo krzyżowania z S3/S4 na jednotorowym odcinku Legionowo - Radzymin - wszystkie pociągi Nasielsk - Sierpc są uzależnione obiegowo od dwóch pociągów Tłuszcz - Sierpc przez Legionowo Piaski.

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 14 mar 2023, 22:07
autor: Łukasz

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 14 mar 2023, 22:28
autor: Paweł D.
Ciekawe o której KM wrzuci info co odwołano....
ZTM i SKM wrzuciły info ok. 22.15.
KM ok. 10 dnia następnego.... Ale najlepiej odesłać pasażera do Portalu Pasażera....

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 14 mar 2023, 23:51
autor: primoż
Łukasz pisze:
14 mar 2023, 22:07
To tyle z oferty S40.
Można się rozejść. Do 709 :|

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 3:03
autor: ashir
Do kiedy to odwołanie? :-?

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 7:00
autor: karmat

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 7:18
autor: Glonojad
fik pisze:
14 mar 2023, 21:09
Albo to, albo krzyżowania z S3/S4 na jednotorowym odcinku Legionowo - Radzymin - wszystkie pociągi Nasielsk - Sierpc są uzależnione obiegowo od dwóch pociągów Tłuszcz - Sierpc przez Legionowo Piaski.
Szczerze mówiąc, to dwutor na odcinku Legionowo - Wieliszew to wydaje się potrzebny na cito... zwłaszcza, że tam co chwila jakieś bocznice, tory odstawcze itp - w ramach terenów kolejowych powinno się to udać tanio wygospodarować. No ale to DSDiK musiałaby robić, na PLK to projekt za co najmniej 200 milionow złotych z dwuletnim zamknięciem całkowitym.

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 7:29
autor: Łukasz
Że niby w kilka dni się ogarną i będą umieli sprawnie układać przebiegi?

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 7:33
autor: pawcio
Andrzej pisze:
14 mar 2023, 15:12
Mój sąsiad miał kiedyś pomysł na uzdrowienie polskiej kolei. Plan polegał na sprzedaniu całej kolei Niemcom za złotówkę, a następnie oni zrobiliby z tym porządek.
Niemcy o DB wcale nie mają lepszego zdania niż my o naszym PKP.

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 8:04
autor: Glonojad
To ja się bardzo chętnie wymienię :P

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 8:17
autor: ashir
A S3 jeżdżące na pusto na postój z Legionowa Piaski do Wieliszewa i z powrotem to teraz normalne czy wyjątki? Bo jeżeli to normalne to zastanawiam się czy to jest spowodowane brakiem chęci płacenia przez Wieliszew za dodatkowe kursy? Innego racjonalnego wytłumaczenia nie znajduję. 8-(

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 8:37
autor: Stary Pingwin
Łukasz pisze:
14 mar 2023, 22:07
https://www.wtp.waw.pl/utrudnienia/2023 ... linii-s40/

To tyle z oferty S40.
KTOŚ doszedł do wniosku, że sukces samorządu na infrastrukturze rządowej trzeba zmniejszyć. Tracą ludzie, wyborcy też.

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 8:40
autor: fik
Glonojad pisze:
15 mar 2023, 7:18
fik pisze:
14 mar 2023, 21:09
Albo to, albo krzyżowania z S3/S4 na jednotorowym odcinku Legionowo - Radzymin - wszystkie pociągi Nasielsk - Sierpc są uzależnione obiegowo od dwóch pociągów Tłuszcz - Sierpc przez Legionowo Piaski.
Szczerze mówiąc, to dwutor na odcinku Legionowo - Wieliszew to wydaje się potrzebny na cito... zwłaszcza, że tam co chwila jakieś bocznice, tory odstawcze itp - w ramach terenów kolejowych powinno się to udać tanio wygospodarować. No ale to DSDiK musiałaby robić, na PLK to projekt za co najmniej 200 milionow złotych z dwuletnim zamknięciem całkowitym.
Ależ oczywiście - dwutor na LK10 jest elementem projektu budowy nowego wyjścia z Warszawy do Nasielska i usześciotorowienia LK9, oprotestowywanego histerycznie przez wszystkie samorządy w regionie. Dziś konsultacje w Legionowie.

Kolej w aglomeracji warszawskiej

: 15 mar 2023, 8:52
autor: Glonojad
No właśnie. Najlepszy sposób, żęby utopić mały szybki projekt, to podpiąć go pod duży a kontrowersyjny (czy słusznie, to inna rzecz).