WAWKOM

pawcio pisze:Śmiertelne potrącenie na Płockiej nie spowodowało utrudnień większych niż konieczność małego objazdu. Więc to na pewno nie ten powód.

Nie licząc pięciu czy siedmiu autobusów obu kursujących Płocką linii, które utknęły w zatrzymaniu i musiały być tyłem wycofywane, oraz przeniesienia ruchu na ciągi alternatywne.

103 jest dość regularne, co wy od tej linii chcecie. A składy są, tylko co z tego? Skoro na 190 też są składy, to znaczy, że jest nieregularna?

Czym innym są składy na linii jeżdżącej co pięć 7 minut, a czym innym na takiej co 12...

To 12 to tylko w rozkładzie przystankowym. Tak to przez dużą część kursów co 6 minut.

Bywalec pisze:Przejazd objazdem w kierunku <M> Młocin dla 103 to max. 5 minut dłużej.

Przecież to nie chodzi o to ile zajmie przejazd objazdem na pustej ulicy, tylko ile zajmie przejazd objazdem, na który przeniósł się ruch z zamkniętej ulicy i występują związane z nim utrudnienia

person pisze:

Bywalec pisze:Przejazd objazdem w kierunku <M> Młocin dla 103 to max. 5 minut dłużej.

Przecież to nie chodzi o to ile zajmie przejazd objazdem na pustej ulicy, tylko ile zajmie przejazd objazdem, na który przeniósł się ruch z zamkniętej ulicy i występują związane z nim utrudnienia

A w tym samym poście napisałem:

Na czynnym odcinku Płockiej jak i drogach objazdowych dla 103 nie było korków.

Mieszkam w tej okolicy, akurat wracałem do domu w tym czasie, specjalnie patrzyłem co się stało, jak zauważyłem 103 na Skierniewickiej. Tłoku na objazdach nie było.

Bywalec pisze:A w tym samym poście napisałem:

Na czynnym odcinku Płockiej jak i drogach objazdowych dla 103 nie było korków.

Mieszkam w tej okolicy, akurat wracałem do domu w tym czasie, specjalnie patrzyłem co się stało, jak zauważyłem 103 na Skierniewickiej. Tłoku na objazdach nie było.

Przy czym, korki nie muszą objawiać się na trasach objazdowych. Mogą one pojawić się przed trasą objazdową. A to mogło oznaczać, że 103 trafiło na korek wcześniej, co spowodowało, że zaczęło jeździć jak chciało.

primoż pisze:

Bywalec pisze:A w tym samym poście napisałem: Mieszkam w tej okolicy, akurat wracałem do domu w tym czasie, specjalnie patrzyłem co się stało, jak zauważyłem 103 na Skierniewickiej. Tłoku na objazdach nie było.

Przy czym, korki nie muszą objawiać się na trasach objazdowych. Mogą one pojawić się przed trasą objazdową. A to mogło oznaczać, że 103 trafiło na korek wcześniej, co spowodowało, że zaczęło jeździć jak chciało.

A więc:

Na czynnym odcinku Płockiej [...] nie było korków.

Czyli przed trasą objazdową w kierunku Dw. Zachodniego brak korków, zaś na trasie od Dw.Zachodniego do przystanku Krzyżanowskiego jest bardzo mały ruch. Oznacza to, że wczorajsza nieregularność na tej linii nie była spowodowana wypadkiem na Płockiej, chyba że autobusy, które utknęły na Płockiej włączając się do ruchu jechały stadem.

Ewentualne składy które ostatnio są widywane są spowodowane wtyczkami, które jadąc na półpusto w pół taktu doganiają lekko opóźnione przez spore wymiany pasażerskie planowe brygady. Ale nie zawsze tak się dzieje i czasem grzecznie jadą w równych odstępach.

Chyba nie przeczytaliście tego:

Glonojad pisze:Nie licząc pięciu czy siedmiu autobusów obu kursujących Płocką linii, które utknęły w zatrzymaniu i musiały być tyłem wycofywane

Proponuję przenieść tu: viewtopic.php?t=6651 albo tu viewtopic.php?t=4973 póki mało tego jest