Mapa komunikacji miejskiej

Post autor: **Bastian** » 20 maja 2013, 19:49

winnux8 pisze:Czy tam gdzie chcę jechać jest gdzieś blisko stacja? Czy to by mi się bardziej nie opłaciło niż jazda zbiorkomem?

Dlaczego "niż"? Raczej - gdzie muszę wysiąść ze zbiorkomu, by do samego celu móc podjechać rowerem?

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 20 maja 2013, 19:54

Bo świeże powietrze, trening...

kajo · Post autor: **kajo** » 20 maja 2013, 22:15

winnux8 pisze:Bo świeże powietrze, trening...

Nie muszę czekać na przesiadkę, a czas samego przejazdu prawie taki sam. Mam pewność dojechania na daną godzinę.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 21 maja 2013, 0:55

Czotyk pisze:A tak w ogóle zauważył ktoś jak pięknie ZTM zrobił tory kolejowe? Wystarczy spojrzeć na Odolany czy Olszynkę, od razu widać różnicę z tym co było poprzednio

Ktoś chyba zapomniał po co ta mapa ma służyć. Bo i komu potrzebna jest informacja, że na Odolanach pociągi moga jechać np. pięcioma torami równoległymi?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 21 maja 2013, 8:26

MeWa pisze:Ktoś chyba zapomniał po co ta mapa ma służyć.

Nie po co a komu. Mam wrażenie ze ona służy pracownikom komunikacji przy okazji pasażerom. Pomijam to że mapa nie jest już mapą a schematem bo odległości są coraz bardziej zaburzone, posiada jakąś dziwną skalę.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 21 maja 2013, 19:07

MeWa pisze:
Czotyk pisze:A tak w ogóle zauważył ktoś jak pięknie ZTM zrobił tory kolejowe? Wystarczy spojrzeć na Odolany czy Olszynkę, od razu widać różnicę z tym co było poprzednio
Ktoś chyba zapomniał po co ta mapa ma służyć. Bo i komu potrzebna jest informacja, że na Odolanach pociągi moga jechać np. pięcioma torami równoległymi?

Teraz na poważnie o mapie

Dla mnie to też jest bez sensu. Teraz okolice dw. Zachodniego są po prostu nieczytelne, te napisy nachodzące na plątaniny torów. ZTM się zagalopował z tym. I te powypisywane stacje postojowe Szczęśliwice i Grochów, ale dyskryminują KMy bo ich wypisali tylko lokomotywownię Grochów, a Ochota ja się pytam? Że niby będzie nieczytelne? W tej okolicy już tyle nawalili, że już jest nieczytelne.

MZ · Post autor: MZ » 21 maja 2013, 19:29

Plątanina torów w rejonie Odolan i Reduty Ordona kompletnie nic nie daje pasażerom, bo i tak nikt nie jest w stanie zorientować się, który tor jest dla "jego" pociągu. Ponadto te tory, z których nie korzystają składy dostępne z biletami ZTM powinny być szare (np. 50-60%), bo czarne są zbyt przytłaczające. Bardziej należałoby zadbać o to, aby tam, gdzie linie autobusowe przebiegają pod torami, były adekwatnie do tego zaznaczone (obecnie warstwy z liniami autobusowymi są nad torami).

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 maja 2013, 21:05

Czemu tory przez Bemowo są zaznaczone jako objęte Wspólnym Biletem?

fik · Post autor: **fik** » 21 maja 2013, 21:14

W ogólności z tego samego powodu, co inne tak oznaczone tory.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 21 maja 2013, 21:15

Może dlatego, że są objęte Wspólnym Biletem? Przejeżdża tamtędy 1 pociąg KM.

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 21 maja 2013, 21:20

Może chodzi o pociąg KM 320 Sochaczew - Warszawa Gdańska

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 maja 2013, 21:27

No tak, zapomniałem o tym jednym pociągu - ale w takim razie powinny być zaznaczone jako 2 strefa (a DWG oznaczony jako przystanek graniczny)

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 maja 2013, 21:53

A to zależy, czy formalnie pociąg jedzie przez Gołąbki, czy nie.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 maja 2013, 22:03

No nie zatrzymuje się

Formalnie L-7 jeździ przez miasto (bez zatrzymania), a strefy miejskiej tam nie ma

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 maja 2013, 22:07

Nie zatrzymuje czy nie jedzie? To nie jest to samo, w pociągu niezatrzymującym się w Jeziorkach granica stref jest jednak w Jeziorkach, nie na Służewcu - można jechać na bilet ZTM 1 strefa plus bilet KM od Jeziorek.