WAWKOM

2 i 4 z Żerania są skoordynowane

slav pisze:

marcin3001 pisze:8 i 10 na Kasprzaka

8 i 10 nie mają ŻADNEGO przystanku na Kasprzaka..

wybacz, na odcinku Płocka-Rondo Daszyńskiego..

I jeszcze 1 i 2 Rondo Żaba-Rondo Starzyńskiego nie tak najgorzej..

8 i 10 - ale tak sobie, gorzej niż było. A 2 z 4 to rzeczywiście super potrzebne. Odnoszę jakoś wrażenie, że koordynuje się tam, gdzie nie trzeba.

marcin3001 pisze:marcin3001 napisał/a:
8 i 10 na Kasprzaka


8 i 10 nie mają ŻADNEGO przystanku na Kasprzaka..


wybacz, na odcinku Płocka-Rondo Daszyńskiego..

Wybacz, ale tam nie ma żasnego przystanku na Kasprzaka, zwłaszcza że ta ulica kończy się dłuuuugo przed Rondem Daszyńskiego.
Poza tym od kiedy tramwaje jeżdżą Płocką?

slav pisze:Wybacz, ale tam nie ma żasnego przystanku na Kasprzaka, zwłaszcza że ta ulica kończy się dłuuuugo przed Rondem Daszyńskiego.
Poza tym od kiedy tramwaje jeżdżą Płocką?

No przecież poprawiłem, nie 'na Kasprzaka' tylko 'na odcinku Płocka-Rondo Daszyńskiego'.. Od przystanku Płocka do przystanku Rondo Daszyńskiego.. Wszystko jasne?

marcin3001 pisze:slav napisał/a:
Wybacz, ale tam nie ma żasnego przystanku na Kasprzaka, zwłaszcza że ta ulica kończy się dłuuuugo przed Rondem Daszyńskiego.
Poza tym od kiedy tramwaje jeżdżą Płocką?


No przecież poprawiłem, nie 'na Kasprzaka' tylko 'na odcinku Płocka-Rondo Daszyńskiego'.. Od przystanku Płocka do przystanku Rondo Daszyńskiego.. Wszystko jasne?
_________________

jasne, aczkolwiek czemu tylko od plockiej, skoro do ronda daszynskiego jadą tą samą trasą od pętli na Jelonkach?

Bo właśnie od Płockiej w kierunku Jelonek jest taki bajzel, że o koordynacji można tylko pomarzyć.

n - kurs tylko do przystanku PL.NARUTOWICZA z czym 1 jest łączona czyżby tyle brgad zmieniało się na Placu Narutowicza w 14?

bart235 pisze:n - kurs tylko do przystanku PL.NARUTOWICZA z czym 1 jest łączona czyżby tyle brgad zmieniało się na Placu Narutowicza w 14?

Bingo. Wygrałeś talon na balon i uścisk ręki prezesa.

Zobacz częstotliwość w szczycie porannym na odcinku Banacha-Pl. Narutowicza

urluch pisze:]
LINIA 6 - Przystanek : AWF >> GOCŁAWEK

10: 14 29 44 59
11: 14 44 59
12: 14 29 44 59

Linia 6 dziwnie zawieszona w godzinach 11:14-11:44 w DŚ , po co to ?

6 ma tę dziurę tylko w stronę Gocławka, potem na Gocławku znika, nie bardzo wiem co się tam "przebiera" w 6 (czyżby coś co nie pokazano w rozkładach).

piotram pisze:

groov pisze: Drugą rzeczą jest koordynacja w DS. Jechałem dopiero co 36 z Lotników. Jak dojeżdżałem do Wilanowskiej, to właśnie wyjechało z pętli 19, a jak wysiadłem na Rakowieckiej, to za plecami jechała 4. Ja nie rozumiem o co chodzi w ogóle, jak to możliwe że te układy są tak ułożone w DS. Miało się przecież coś poprawić O_o

Nic się nie polepszyło. Generalnie, część tras gdzie było źle poprawiono, za to spieprzono te co były dobre. Koordynacja 4/18/36 jest kuriozalna: 2+3+10 Nie wiedziałem, ze mozna było ją jeszczse bardziej schrzanić niż było. 28/35 też nienajlepiej, 2 z 28 na Pragę w trójskładzie (było dobrze), 19stka 4 minuty po 33, 7+25 w stronę Ochoty, itd...

Na Puławskiej w DS jest teraz kicha jak nigdy. To już przedtem było lepiej. Nie dość, że 4/18/36 jadą tak jak napisałeś to jeszcze 19 nakłada się co do minuty z 36, czyli w ciągu 10 minut pojawia się tylko 14 a potem dwa na raz, a właściwie to wszystkie na raz bo w odstępie 5 minut odjeżdżają cztery tramy. W ogóle to z Wyścigów 4 zaraz po 36 a te za to skoordynowane z 33, tylko po co? Tego BusMana to do zsypu wyrzucić i lepiej na piechotę rozkłady poukładać.

Kra pisze:

urluch pisze:]
LINIA 6 - Przystanek : AWF >> GOCŁAWEK

10: 14 29 44 59
11: 14 44 59
12: 14 29 44 59

Linia 6 dziwnie zawieszona w godzinach 11:14-11:44 w DŚ , po co to ?

6 ma tę dziurę tylko w stronę Gocławka, potem na Gocławku znika, nie bardzo wiem co się tam "przebiera" w 6 (czyżby coś co nie pokazano w rozkładach).

11:29 jedzie, w rozkładach przystankowych jest.

[ Dodano: 2008-04-07, 10:22 ]

Marcinos pisze:W pierwszej wersji miało być skrócone włąśnie 23 a nie 13.

Kwestia częstotliwości - skrócona została linia rzadsza.

Tylko w szczycie! Nadal nie jest jasne, dlaczego na Koło nie podciągnięto np. 46 albo i 32, nie zabierając jednocześnie Bemowu tak znacznej podaży miejsc (szczególnie chodzi o międzyszczyt)

inż. Glonojad pisze:Secundo, własnoręcznie pisałem pismo o skrócenie czasów na Bemowie

Już stare czasy były dostosowane do priorytetu (o czym była korespondencja z TW), więc nie ma czego skracać. Po prostu tramwaje przestały się tam opóźniać.