Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

A jak w starszych SU nie świecą, to skąd pasażerowie wiedzą? STOP pod sufitem zapala się raz, przy pierwszym wciśnięciu, więc jeśli ktoś tego nie zauważył, to już się nie dowie, czy przycisk zadziałał.

reserved · Post autor: **reserved** » 05 wrz 2012, 19:05

Jak nie jest pewny to zawsze może krzyknąć "WYSIADAM!".

konri · Post autor: **konri** » 06 wrz 2012, 20:17

5799

Totalny trup

- Bardzo, bardzo słabe przyspieszenie.
- Przy dużym obciążeniu silnik bardzo szybko się przegrzewa.
- Brak wspomagania kierownicy.
- Z kabiny można obserwować asfalt.

Edit: Przypomniało mi się:
- Niesprawne NŻ w trzecich drzwiach

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 06 wrz 2012, 20:22

konri pisze:5799 Totalny trup
- Bardzo, bardzo słabe przyspieszenie.
- Przy dużym obciążeniu silnik bardzo szybko się przegrzewa.
- Brak wspomagania kierownicy.
- Z kabiny można obserwować asfalt.

Już nie pamiętam którym jeździłem czy tym czy 5797 ale oprócz tego że mulił to do tego spalił w granicach 70-80l na 100km.

Wolfchen pisze:A192, naderwana częściowo osłona dachowego wyjścia ewakuacyjnego, niesprawny system CG i przyciski stop, środkowy kasownik radośnie łyka bilety.

Jest mikroafera z tymi zaklejanymi NŻ. Po czterech latach (!) ktoś postanowił się zapytać o powód zaklejania tych przycisków, są plany przekładania kontrolki STOP, żeby wreszcie była widoczna, chociaż tego, że ta kontrolka sygnalizuje (oprócz NŻ) każdą jedną awarię Jelcza, nikt nie poruszył. A wystarczy jakakolwiek przepalona żarówka, uszkodzony czujnik zużycia klocków, cokolwiek, żeby STOP migał bez przerwy, przez co NŻ jest niewidoczne dla kierowcy. Zainteresowanie zaklejonymi NŻ spowodował Organizator, bo podobno spore kary za to zostały naliczone. Jestem pozytywnie zaskoczony, że poza ściganiem mnie za przewożenie zmiennika w kabinie Organizator coś robi

mobil one · Post autor: **mobil one** » 06 wrz 2012, 20:43

Szeregowy_Równoległy pisze:Jestem pozytywnie zaskoczony, że poza ściganiem mnie za przewożenie zmiennika w kabinie Organizator coś robi

"Lubię to ! "

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 06 wrz 2012, 20:46

To może w końcu w SU12 wstawią wreszcie z powrotem przyciski NŻ na bocznych ścianach. Wysiadam na przystanku NŻ i muszę szukać przycisków na poręczy,a mam miejsce leżące

.

Lion's · Post autor: **Lion's** » 07 wrz 2012, 0:09

A001 i kilka innych egzemplarzy U12-2 Mobilisu radośnie "piszczy" albo rzęży (generalnie wydaje z siebie dziwne dźwięki z komory silnika, raczej nienaturalne dla tych silników). Co to może być? Bo skoro to tak jeździ 2 tygodnie i nikt z tym nic nie robi to widocznie zjawisko (zapewne do czasu) nieszkodliwe.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 07 wrz 2012, 8:27

Patryk2222 pisze:
konri pisze:5799 Totalny trup
- Bardzo, bardzo słabe przyspieszenie.
- Przy dużym obciążeniu silnik bardzo szybko się przegrzewa.
- Brak wspomagania kierownicy.
- Z kabiny można obserwować asfalt.
Już nie pamiętam którym jeździłem czy tym czy 5797 ale oprócz tego że mulił to do tego spalił w granicach 70-80l na 100km.

5799 na 010/723

.

Patryk2222 |3 Kwi 2012|, 2012 22:44 pisze:5799 wizualnie ujdzie ale mechanicznie porażka: wspomagania prawie nie ma, brak mocy, przepały, spalanie rzędu 70l/100km

5797 to dobry wóz po remoncie (z szarą opończą przegubu), przynajmniej wizualnie, nie wiem jak technicznie.

Walas · Post autor: **Walas** » 07 wrz 2012, 8:35

Bernard pisze: 5797 to dobry wóz po remoncie (z szarą opończą przegubu), przynajmniej wizualnie, nie wiem jak technicznie.

Ma właściciela, ale jeden kierowca, który nim jeździłem jak były te "tropikalne" upały to nie był z niego zadowolony. Chciał jechać z otwartą połówką I drzwi, ale nie dało się wyłączyć przystankowego.

Kelly · Post autor: **Kelly** » 07 wrz 2012, 9:47

W ikarach 57xx da sie z poziomu deski rozdzielczej odlaczyc przystankowy.

Desert · Post autor: **Desert** » 07 wrz 2012, 11:02

W każdym ikarusie się daŁO. Na Woronicza w żadnych nie odepniesz bez ingerencji w bezpieczniki. Panowie specjaliści się do nich dobrali

Kelly · Post autor: **Kelly** » 07 wrz 2012, 12:55

Nie wysysaj informacji z paluszka. Jakoś 5746 i 5749 z tym nie mają problemów. W 5722 też jest odłączony.

Kelly pisze:Nie wysysaj informacji z paluszka. Jakoś 5746 i 5749 z tym nie mają problemów. W 5722 też jest odłączony.

Czyli, zgodnie z tematem, są to wozy w złym stanie technicznym, ponieważ nie działa w nich hamulec przystankowy.

Desert · Post autor: **Desert** » 07 wrz 2012, 13:00

Ale o czym ty do mnie mówisz, teraz jest taki rozpiździec z ikarusami że jeden ma, drugi nie ma. Na woronicza od zawsze jak się magicy dorwali to trójpozycje wyciągali i wsadzali dwójpozycje z opcjami = H - 1 . Na Stalowej nikt nikt tego nie robił, to samo na kleszczowej.... CWS miał różne jazdy z tym wszystkim więc winowajców jest kilku.