WAWKOM

Strefy te pojawią się tylko w autobusach wyposażonych w "małe"kabiny, czyli z rodzaju tych w 81xx, 82xx itd.
Tym z Włościańskiej wydaje się, że autobusy z "dużymi" kabinami już takich stref nie potrzebują. A przez te dziury nad ścianami wewnętrznymi hula wiatr z zarazkami i wirusami aż "miło".

To zupełnie jak przez system HVAC który zaciąga powietrze z okolic 2 drzwi i rozprowadza po całym pojeździe.

Solaris pisze: ↑

13 mar 2020, 11:11

Strefy te pojawią się tylko w autobusach wyposażonych w "małe"kabiny, czyli z rodzaju tych w 81xx, 82xx itd.
Tym z Włościańskiej wydaje się, że autobusy z "dużymi" kabinami już takich stref nie potrzebują. A przez te dziury nad ścianami wewnętrznymi hula wiatr z zarazkami i wirusami aż "miło".

Super, że martwisz się o swoje bezpieczeństwo i zdrowie, ale jednak w najgorszej sytuacji są kierowcy na liniach lokalnych ZTM i innych przewozach komercyjnych lokalnych oraz dalekobieżnych, gdzie pasażerowie wsiadają przednimi drzwiami, kierowcy nie mają kabiny i w dodatku sprzedają bilety. Kierowcy MZA i ajentów w mniejszym czy większym stopniu jednak mają jakąkolwiek ochronę.

Solaris pisze: ↑

13 mar 2020, 11:11

Tym z Włościańskiej wydaje się, że autobusy z "dużymi" kabinami już takich stref nie potrzebują. A przez te dziury nad ścianami wewnętrznymi hula wiatr z zarazkami i wirusami aż "miło".

Teraz nie mają do tego głowy, bo ich samych na kwarantannę skierowali

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... an-4351534

Zakaz zgromadzeń powyżej 50 osób. Jeżeli w wagonie będzie 51 osób, to motorniczy musi wyjść?

Solaris pisze: ↑

13 mar 2020, 11:11

Strefy te pojawią się tylko w autobusach wyposażonych w "małe"kabiny, czyli z rodzaju tych w 81xx, 82xx itd.
Tym z Włościańskiej wydaje się, że autobusy z "dużymi" kabinami już takich stref nie potrzebują. A przez te dziury nad ścianami wewnętrznymi hula wiatr z zarazkami i wirusami aż "miło".

Autobusy z dużymi kabinami też mają strefy wydzielone. Także u ajentów.

Stary Pingwin pisze: ↑

14 mar 2020, 9:08

Zakaz zgromadzeń powyżej 50 osób. Jeżeli w wagonie będzie 51 osób, to motorniczy musi wyjść?

Jeśli zdaniem motorniczego przewóz osób w publicznym transporcie zbiorowym to zgromadzenie, to może niech faktycznie wyjdzie – oddać uprawnienia.

Snake.Griffin pisze: ↑

13 mar 2020, 12:21

To zupełnie jak przez system HVAC który zaciąga powietrze z okolic 2 drzwi i rozprowadza po całym pojeździe.

Nie wiem, jak w autobusach, ale w tramwajach system klimatzacyjny motorniczego ma oddzielny agregat.

Inna sprawa, że na czas morowego powietrza należałoby wyłączyć klimę i odblokować okna. NIe ma upałów.

JKTpl dla mnie dużo ludzi w małej zamkniętej przestrzeni to zagrożenie epidemiologiczne.
Pozwolenie nie obejmuje zagadnień zdrowotnych, tylko komunikacyjne.
Inna sprawa-jeżeli rządzący mają pretekst do ograniczenia swobód obywatelskich, to na pewno z nich skorzystają.

Kolejny argument zeby zastapic motorniczych i kierowcow maszynami, i to jeszcze sami go sobie tak chetnie serwuja. Smiac sie czy plakac XD
To bydlo/ziemniaki/zgromadzenie w przedziale pasazerskim, tak sie sklada, tez nie jezdzi sobie ta komunikacja dla zabawy zeby wam nasmarkac do kabiny. Swoja droga - jak bardzo inteligentnym inaczej trzeba byc, zeby wierzyc ze zamkniete kabiny sa w stanie przepuscic jakies wirusy z przestrzeni pasazerskiej XD

Ja tam dzisiaj widziałem strefę wydzieloną w (zdaje się) Jazzie (36xx) o pełnej kabinie.

KwZ pisze: ↑

14 mar 2020, 16:05

Ja tam dzisiaj widziałem strefę wydzieloną w (zdaje się) Jazzie (36xx) o pełnej kabinie.

Od dzisiaj takie strefy mają być we wszystkich tramwajach.

I dobrze, przyklejenie paru kawałków taśmy i paru naklejek to niewielki kłopot, a zawsze może przynajmniej podnieść komfort psychiczny kierujących.
A ludzi naprawdę teraz jeździ niewiele, więc nie ma problemu żeby w pozostałej części pojazdu wszyscy się zmieścili i przeważnie nawet z zachowywaniem odpowiednich odstępów.
Moim zdaniem zdecydowanie bardziej są obecnie narażeni sprzedawcy w sklepach, w sumie nie wiem dlaczego chociażby siedząc w kasie nie używają rękawiczek, przecież to niewielki kłopot by dla nich był.
A wracając do komunikacji to jeszcze w miarę możliwości można by dać trochę więcej przegubów zamiast solówek, na bardziej obciążonych solówkowych liniach (tzn. obecnie to nawet jak jest ok. 10 osób w solówce to pewnie daje to podstawę do wymiany na przeguby na jakiś czas).
Trochę to wszystko jest dmuchanie na zimne w obecnej sytuacji, ale skoro da się i przynajmniej podniesie komfort psychiczny niektórych osób to dlaczego nie.

Dantte pisze: ↑

14 mar 2020, 13:26

Swoja droga - jak bardzo inteligentnym inaczej trzeba byc, zeby wierzyc ze zamkniete kabiny sa w stanie przepuscic jakies wirusy z przestrzeni pasazerskiej XD

Przypominam ci, że kabiny zamknięte szczelnie nie są. Ba, jak wskazywałem kiedyś kilkucentymetrowe dziury między uszczelkami to zostałem wyśmiany, że tak ma być.

Dantte pisze: ↑

14 mar 2020, 13:26

Kolejny argument zeby zastapic motorniczych i kierowcow maszynami, i to jeszcze sami go sobie tak chetnie serwuja. Smiac sie czy plakac XD
To bydlo/ziemniaki/zgromadzenie w przedziale pasazerskim, tak sie sklada, tez nie jezdzi sobie ta komunikacja dla zabawy zeby wam nasmarkac do kabiny. Swoja droga - jak bardzo inteligentnym inaczej trzeba byc, zeby wierzyc ze zamkniete kabiny sa w stanie przepuscic jakies wirusy z przestrzeni pasazerskiej XD

Poproszę o podanie, który typ autobusu jest wyposażony w szczelną kabinę kierowcy.
Ostatnie autobusy, które miały prawie pełną (szczelną) kabinę, to były Ikarus i starszy typ Jelcza.