Elektrobusy
: 06 gru 2019, 9:53
Chodzi podobno o to, że kierowcy nie mają przeszkolenia na korzystanie z ładowarki, a bez przeszkolenia nie mogą jej używać. Znając życie, wydaje mi się to dość prawdopodobna wersja.
Strona 15 z 87
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 10:13
Żaden nie ma?
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 10:18
To trzeba uprawnienia SEP do 1 kV w zakresie eksploatacji?
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 10:27
I do każdej ładowarki potrzeba niby oddzielnego szkolenia?
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 10:49
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 11:18
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 12:22
No i to był jedyny Ursus który przejeździł na 178 całość Od początku tygodnia. A było to w poniedziałek, więc równie dobrze mogły wypłynąć problemy z samą ładowarką.
Elektrobusy
: 06 gru 2019, 16:39
Wczoraj jedna z ładowarek świeciła na zielono (pierwsza od skrzyżowania z Zakroczymską), a druga na czerwono. Nie wiem czy to status działania, czy po prostu jakiś inny mniej istotny parametr.
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 14:01
Ta druga przy stanowisku 503 jest dla Solarisów. Ursusy nie załadują się tam bo mają inny pantograf.
Śmiać się czy płakać... W takim razie jak będzie dostawa 130 elektryków, to część brygad nie będzie obsługiwana bo zabraknie wozów spalinowych. Kierowca nie został przeszkolony w zakresie ładowania autobusu elektrycznego więc kursu nie będzie.
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 17:45
Wtedy to już będzie "Ballada o lekkim zabarwieniu erotycznym"
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 17:54
Tak z ciekawości spojrzałem na realbusa. Ilość Ursusów w ruchu: jeden. Reszta brygad na 178 obsługiwana Solbusami. MZA tak się chwaliło nowymi elektrobusami, nową ładowarką, zgodziło się po roku od jej postawienia obsługiwać linię dedykowanym taborem. A w większości jeżdżą autobusy z klasycznym napędem spalinowym. Nic tylko pogratulować. Tylko teraz pytanie, kto dał cztery litery. Chyba, że zajezdnia Woronicza to jakaś wyspa z oddzielnym światem i robi co chce.
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 18:14
Śmieszy inny rodzaj ładowarek do każdego typu taboru, no cóż ale to przecież MZA. Miasto bogate, a bogatemu wszystko wolno i nikt ich za wspomniane 4 litery przecież nie wezmieSławekM pisze: ↑07 gru 2019, 17:54Tak z ciekawości spojrzałem na realbusa. Ilość Ursusów w ruchu: jeden. Reszta brygad na 178 obsługiwana Solbusami. MZA tak się chwaliło nowymi elektrobusami, nową ładowarką, zgodziło się po roku od jej postawienia obsługiwać linię dedykowanym taborem. A w większości jeżdżą autobusy z klasycznym napędem spalinowym. Nic tylko pogratulować. Tylko teraz pytanie, kto dał cztery litery. Chyba, że zajezdnia Woronicza to jakaś wyspa z oddzielnym światem i robi co chce.
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 18:31
Myślę, że tak źle nie będzie. Po prostu jak te elektryki przyjdą, to przeszkolą kierowców nie tylko obsługi pojazdów, ale także obsługi ładowarek. Choć rzeczywistość może zaskoczyć.SławekM pisze: ↑ Śmiać się czy płakać... W takim razie jak będzie dostawa 130 elektryków, to część brygad nie będzie obsługiwana bo zabraknie wozów spalinowych. Kierowca nie został przeszkolony w zakresie ładowania autobusu elektrycznego więc kursu nie będzie.
Elektrobusy
: 07 gru 2019, 19:52
No popatrz, a ciekawe czemu teraz kierowców nie przeszkolonofraktal pisze: ↑07 gru 2019, 18:31Myślę, że tak źle nie będzie. Po prostu jak te elektryki przyjdą, to przeszkolą kierowców nie tylko obsługi pojazdów, ale także obsługi ładowarek. Choć rzeczywistość może zaskoczyć.SławekM pisze: ↑ Śmiać się czy płakać... W takim razie jak będzie dostawa 130 elektryków, to część brygad nie będzie obsługiwana bo zabraknie wozów spalinowych. Kierowca nie został przeszkolony w zakresie ładowania autobusu elektrycznego więc kursu nie będzie.
Elektrobusy
: 09 gru 2019, 13:03
Bo jednak 20 wozów w skali 1500 to co innego, niż 130?