WAWKOM

Bywalec pisze:

MeWa pisze:Od jutra będą nadawane komunikaty: "Uwaga. Od soboty 11 czerwca zamknięta zostaje ulica Świętokrzyska. Prosimy o zapoznanie się z planowanymi zmianami tras".

Rzadko te komunikaty były. Raz na kilka stacji. Myślałem że będzie tak jak z komunikatami na temat utrudnień w związku z wizytą Baracka Obamy, czyli komunikat po zapowiedzeniu stacji, no chyba że trafiałem przez te 2 dni na wyjątkowo pechowe składy.

bo nie ma sensu nadawanie tych komunikatów na całej trasie. Moim zdaniem powinny bć w rejonie Świętokrzyskiej. I były - przeważnie na sąsiednich stacjach.

Ja trafiłem na komunikat na stacji Ratusz Arsenał Kabaty.

MeWa pisze:bo nie ma sensu nadawanie tych komunikatów na całej trasie. Moim zdaniem powinny bć w rejonie Świętokrzyskiej. I były - przeważnie na sąsiednich stacjach.

Maszynista sam nadaje te komunikaty naciskając jakąś knopkę na pulpicie u siebie?

JacekM pisze:

MeWa pisze:bo nie ma sensu nadawanie tych komunikatów na całej trasie. Moim zdaniem powinny bć w rejonie Świętokrzyskiej. I były - przeważnie na sąsiednich stacjach.

Maszynista sam nadaje te komunikaty naciskając jakąś knopkę na pulpicie u siebie?

tak (jako komunikat specjalny)

I musi poczekać z wznowieniem jazdy do końca komunikatu? Bo w czasie wizyty Obamy maszyniści czekali, aż skończy się komunikat i dopiero wtedy ruszali (czasem powodowało to małe opóźnienia).

radeom pisze:I musi poczekać z wznowieniem jazdy do końca komunikatu? Bo w czasie wizyty Obamy maszyniści czekali, aż skończy się komunikat i dopiero wtedy ruszali (czasem powodowało to małe opóźnienia).

to jest zrozumiałe: po pierwsze, dla czytelności komunikaty powinny być nadawane na stacjach. Po drugie, w tym samym czasie maszynista nie nada przecież komunikatu o zamknięciu drzwi. Zresztą o jakich opóźnieniach mówimy - treść tego i tamtego komunikatu nie przekracza zaplanowanego postoju.

MeWa pisze:Zresztą o jakich opóźnieniach mówimy - treść tego i tamtego komunikatu nie przekracza zaplanowanego postoju.

Możliwe, aczkolwiek bywało tak, że ludzie już wsiedli, po kilku sekundach maszynista puszczał komunikat i sprawiało to wrażenie, jakby pociąg stał dosyć długo na peronie.

http://witeku.wrzuta.pl/audio/88vTM29lQ ... um_wahadlo
A takie zaległe

Hmm... Jaki jest sens puszczania komunikatów "Uwaga Pociąg! Kierunek xxx" na stacjach Centrum i Młociny, jeżeli nie stosuje się tego na innych stacjach? Czy na Centrum jest to związane z wypadkiem sprzed lat?

A ten komunikat jest tylko na tych dwóch stacjach? Wydaje mi się, że na Wawrzyszewie również był (na całym odcinku bielańskim chyba też).

radeom pisze:A ten komunikat jest tylko na tych dwóch stacjach? Wydaje mi się, że na Wawrzyszewie również był (na całym odcinku bielańskim chyba też).

Osobiście tylko na tych dwóch go słyszałem, może dlatego, że na stacjach bielańskich zawsze tylko przejeżdżałem, więc nie miałem dużej szansy usłyszeć go przed wjazdem pociągu

Bywalec pisze:Hmm... Jaki jest sens puszczania komunikatów "Uwaga Pociąg! Kierunek xxx" na stacjach Centrum i Młociny, jeżeli nie stosuje się tego na innych stacjach? Czy na Centrum jest to związane z wypadkiem sprzed lat?

Z tego co pamiętam, to jest on na wszystkich stacjach bez peronu wyspowego, ze względu na osoby niewidome. Chodzi o to, że na peronach wyspowych pasażer na podstawie słuchu może się domyślić z jakiego kierunku dochodzi dźwięk pociągu i wiedzieć na którą krawędź podjeżdża pociąg. Przy układzie jak w Centrum dźwięk pochodzi z jednego kierunku i łatwo się pomylić.

Na Starych Bielanach też jest.

Na wszystkich bielańskich jest. I to od dość dawna (na pewno dobrze ponad rok).

Bywalec pisze:Hmm... Jaki jest sens puszczania komunikatów "Uwaga Pociąg! Kierunek xxx" na stacjach Centrum i Młociny, jeżeli nie stosuje się tego na innych stacjach? Czy na Centrum jest to związane z wypadkiem sprzed lat?

Na wszystkich stacjach z bocznym peronem. Dla osób niewidomych. I uzasadnienie jest takie, jak napisał kajo.