WAWKOM

fik pisze:Śmiesznego? Nic. To, że między dwoma silnymi generatorami potoków położonymi w relatywnie niewielkiej odległości od siebie zbiorkom kursuje czterema różnymi trasami o pokrywających się strefach obsługi (tak, sprawdziłem) nie jest śmieszne - jest po prostu tragiczne.

www.mzdik.pl pisze:Unijne pieniądze na zakup autobusów i przystanków oraz remonty zatok

Nowe autobusy komunikacji miejskiej i wiaty przystankowe będą już wkrótce kupione dzięki funduszom unijnym. Dofinansowanie pozwoli także na remonty i budowy zatok oraz pętli autobusowych, co między innymi umożliwi uruchomienie komunikacji w północnej części Wólki Klwateckiej. Projekt będzie wdrażany do końca 2014 roku.

Wydział Funduszy Unijnych i Strategii Urzędu Miejskiego w Radomiu pozyskał z Unii Europejskiej ponad 10 milionów złotych na zrealizowanie projektu pod hasłem "Poprawa systemu transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup nowego taboru oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej". Miasto dołoży na ten cel niecałe 1,8 miliona złotych. Musimy dodać, że dofinansowanie unijne jest praktycznie pewne, ponieważ na opublikowanej 30 października przez Zarząd Województwa Mazowieckiego liście rankingowej projektów radomski wniosek znajduje się na drugim miejscu.

W ramach projektu zaplanowano zakup ośmiu przegubowych autobusów miejskich. Będą to pojazdy niskopodłogowe, napędzane gazem ziemnym, wyposażone między innymi w klimatyzację i monitoring, w pełni przystosowane dla osób niepełnosprawnych. W środku zostaną zamontowane elektroniczne tablice trasowe. Dzięki nim nie tylko będzie łatwo można zlokalizować, gdzie znajduje się dany autobus, ale i dowiedzieć się o ewentualnych zmianach trasy przejazdu.

Autobusy to jednak nie wszystko. Projekt obejmuje także zakup 12 podświetlanych wiat przystankowych, monitoring pięciu często dewastowanych przystanków oraz remont 15 zatok i dwóch pętli autobusowych. W ramach inwestycji powstanie też między innymi oczekiwana przez mieszkańców Wólki Klwateckiej nowa pętla końcowa przy ulicy Mroza.

Cały projekt jest realizowany jest w ramach działania 5.1 "Transport miejski" z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Jego dokładna wartość wynosi 11.897.300 złotych, natomiast kwota dofinansowania to 10.112.705 złotych. Planowany czas realizacji powyższego projektu: od 1 kwietnia 2013 do 31 grudnia 2014 roku.

11.897.300 złotych

www.mzdik.pl pisze:Będzie karta miejska oraz elektroniczne wyświetlacze na przystankach

Ogłosiliśmy przetarg na wdrożenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Do 12 lutego czekamy na oferty od firm i konsorcjów zainteresowanych tym zamówieniem. Jest ono dość złożone: wybrany wykonawca będzie musiał dostarczyć sprzęt i oprogramowanie, uruchomić projekty i przeszkolić niezbędny personel.

Karta miejska to w dużym skrócie elektroniczny system przepływu danych oraz środków finansowych, który umożliwi pobieranie opłat za jazdę autobusami komunikacji miejskiej przy użyciu plastikowych kart z chipem. W początkowym okresie Radomska Karta Miejska będzie służyła jako elektroniczny nośnik dla biletów okresowych obowiązujących w komunikacji miejskiej. Kartą będzie można posługiwać się też jako elektroniczną portmonetką i płacić za pojedyncze przejazdy autobusami. Nieco później planujemy rozszerzyć funkcjonalność karty i kodować na niej dodatkowe usługi. Karta miejska mogłaby między innymi zastępować bilety parkingowe w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne, bilety wstępu na baseny Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji i tym podobne. Przewidujemy również nawiązanie współpracy z Kolejami Mazowieckimi oraz z warszawskim Zarządem Transportu Miejskiego. A to oznacza, że mieszkańcy Radomia posiadający naszą kartę miejską mogliby w przyszłości zakodować na niej bilety obowiązujące w komunikacji stołecznej. Karta miejska dostarczy nam ponadto wielu danych dotyczących ruchu pasażerskiego w komunikacji autobusowej, co pozwoliłoby na optymalizację usług przewozowych.

Przewidujemy zamówienie 80 tysięcy kart miejskich. Wielkością będą one podobne do dowodów osobistych albo kart bankomatowych. Każda z kart będzie miała na awersie opracowany przez nas wzór graficzny. Elementem tego wzoru będzie zdjęcie związane tematycznie z komunikacją miejską i samym miastem. Na awersie będzie także numer seryjny karty. Nie przewidujemy na razie możliwości wyboru motywu graficznego awersu. Rewers będzie służył personalizacji. Znajdzie się na nim fotografia posiadacza karty oraz jego imię i nazwisko. Kartę będzie można doładować i sprawdzić aktualny stan konta w dziewięciu automatach biletowych, pełniących jednocześnie funkcję infokiosków (staną one na najważniejszych przystankach) oraz w 25 terminalach, które będą działać w firmowych punktach sprzedaży biletów.

Doładowywanie kart będzie możliwe również w serwisie internetowym, który wykonawca uruchomi na naszej oficjalnej stronie. Serwis ten umożliwi wnoszenie opłat za doładowanie karty poprzez płatności online oraz sprawdzanie historii transakcji. Wnioski o wydanie karty będzie można składać w naszych punktach sprzedaży biletów albo przez Internet. We wszystkich autobusach będą zamontowane nowe kasowniki dwusystemowe, umożliwiające odczytywanie danych zapisanych na karcie miejskiej lub skasowanie papierowego biletu jednorazowego. Dostarczone nam oprogramowanie umożliwi wystawianie duplikatów w przypadku ich zniszczenia albo zgubienia - z zachowaniem aktualnego stanu konta.

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej będzie informował oczekujących na przystankach o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu, przebiegu trasy lub zmianach w rozkładach. Na 44 najważniejszych przystankach autobusowych zostaną zamontowane na słupach dwustronne tablice świetlne. Będziemy pierwszym miastem w Polsce, jakie wdroży taki system aż na tak dużą skalę. W innych miastach korzystających z podobnych rozwiązań tablic jest mniej. Tablice naszego systemu zostaną wykonane w technologii LED. Na czarnym tle mają być wyświetlane duże, jaskrawe napisy. Osoby starsze lub niedowidzące nie będą mieć kłopotów z odczytaniem komunikatów. Będą one wyświetlane w pięciu albo w ośmiu wierszach, zaś wysokość każdego z nich będzie wynosiła pięć centymetrów. Jasność świecenia diod LED będzie automatycznie dostosowywana do pory dnia: nocą diody będą świeciły słabiej, a w ciągu dnia silniej. Mniejsze tablice LED pojawią się w autobusach - wraz z systemem zapowiedzi przystanków (zastąpią obecne tablice trasowe).

Wykonawca w ramach wdrażania Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej będzie musiał zamontować wszystkie urządzenia systemu nie tylko na wybranych przystankach i we wszystkich autobusach, ale także w pojazdach MZDiK służących do przewozu osób niepełnosprawnych, w naszej siedzibie oraz w zajezdniach autobusowych. Obowiązkiem wykonawcy będzie też zainstalowanie oprogramowania niezbędnego do poprawnego funkcjonowania takich urządzeń. System usprawni zarządzanie wykorzystaniem taboru komunikacji miejskiej i busami MZDiK, zapewni poza tym nadzór nad pracą pojazdów w czasie rzeczywistym przy wykorzystaniu urządzeń GPS założonych w busach i w autobusach.

Zamawiany przez nas system karty miejskiej oraz System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej powinny mieć budowę modułową. Zależy nam na możliwości rozbudowy infrastruktury - na przykład na instalacji dodatkowego wyposażenia wewnątrz pojazdów czy uruchomieniu w przyszłości nowych punktów do wydawania i ładowania kart elektronicznych. Dostarczone oprogramowanie musi zagwarantować obsługę systemu przy ewentualnym przejściu ze złotych na euro.

Oferentom stawiamy dość duże wymagania. Muszą wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat wykonywali co najmniej jedno zamówienie polegające na dostawie i wdrożeniu systemu pobierania opłat za przejazdy pojazdami komunikacji miejskiej za pomocą elektronicznych kart zbliżeniowych (przynajmniej w jednym mieście) i minimum jedno zamówienie polegające na dostawie i wdrożeniu systemu dynamicznej informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym. Firmy oraz konsorcja firm zainteresowane naszym zamówieniem mogą składać oferty do 12 lutego 2013 roku do godziny 10:00. Oferty będziemy oceniać nie tylko pod kątem ceny, ale też okresu gwarancji jakości i rękojmi za wady na przedmiot zamówienia. Wybrany przez nas wykonawca będzie miał 500 dni od chwili podpisania umowy na wdrożenie projektu.

Pierwsze działania związane z wprowadzeniem karty miejskiej w Radomiu podjęliśmy już na początku zeszłej dekady. Projekt skonkretyzowano w roku 2009, a w kolejnym złożyliśmy wniosek o dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 (w ramach działania 5.1: Innowacje w komunikacji miejskiej). Dofinansowanie w wysokości 85 procent kosztów kwalifikowanych projektu (ponad 6 milionów złotych), otrzymaliśmy pod koniec 2011 roku. Umowę w sprawie dofinansowania tego zadania podpisali 19 września 2012 roku w Urzędzie Marszałkowskim prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak i wicemarszałek naszego województwa Leszek Ruszczyk.

MZ pisze:Miejmy nadzieję, że wszystko uda się wykonać zgodnie z założeniami

Karta miejska mogłaby między innymi zastępować (...) legitymacje szkolne, studenckie

Wolfchen pisze:Możliwe, że Radom będzie startował w konkursie o dofinansowanie do hybryd na CNG.

Przedłużenie trasy linii 14 w miejscowości Sadków od dnia 23.02.2013

W związku z porozumieniem pomiędzy Radomiem oraz gminą Jedlnia-Letnisko w sprawie wspólnej organizacji komunikacji miejskiej, od dnia 23 lutego 2013 roku (sobota) będzie przedłużona trasa kursów linii 14 w miejscowości Sadków. Zmieni się również rozkład jazdy.

Na terenie wsi Sadków autobusy będą kursowały drogą obok kościoła i dalej drogą równoległą do ulicy Lubelskiej w Radomiu - do nowej pętli końcowej (zlokalizowanej we wschodniej części wsi, przy skrzyżowaniu naprzeciw sklepu).

Likwidacji ulegnie przystanek Sadków / Kościół (na dotychczasowej pętli). Uruchomione zostaną nowe przystanki:
- Sadków / Kościół (NŻ) - w obu kierunkach, przy wjeździe na dotychczasową pętlę końcową linii 14 koło kościoła;
- Sadków I (NŻ) - w obu kierunkach, w rejonie figurki i posesji nr 87, u zbiegu z betonową drogą do ulicy Lubelskiej;
- Sadków - na pętli końcowej przy rozwidleniu dróg obok posesji nr 51, w rejonie sklepu spożywczo-przemysłowego.

Korekta dotyczy tylko kursów wykonywanych dotychczas do miejscowości Sadków. Trasa kursów do pętli Sadków / Lotnisko zostanie bez zmian. Na całej długości trasy linii 14 będzie obowiązywać miejska taryfa biletowa (poza miastem ceny biletów oraz uprawnienia do ulgowych i bezpłatnych przejazdów takie same jak na terenie Radomia).


Źródło: MZDiK Radom

MZDiK Radom pisze:Organizacja komunikacji miejskiej podczas Air Show w dniach 24-25.08.2013

W związku z pokazami Air Show 2013, w dniach 24-25 sierpnia 2013 roku (sobota i niedziela) wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji. Dojazd do lotniska zapewnią linie miejskie 1, 5, 11, 14, 17 i 21 oraz linie dodatkowe P1, P2, P3, P4, P5 i P6.

DODATKOWE LINIE AUTOBUSOWE

W godzinach około 8:00-20:00 będzie uruchomionych sześć linii dodatkowych, które będą zapewniać bezpośredni dojazd w pobliże dwóch bram lotniska z parkingów organizowanych przez miasto oraz z rejonu dworców PKP i PKS.

LINIA P1
Dworzec PKP (pętla końcowa linii 18 - przystanek obok poczty), Beliny-Prażmowskiego (dworzec PKS; zawrotka na rondzie Mikołajczyka, powrót: bezpośrednio do przystanku Dworzec PKP), Poniatowskiego, Dowkontta, aleja Grzecznarowskiego, aleja Wojska Polskiego (przelotowa obsługa przystanków Lotnisko / Odrodzenia, zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

LINIA P2
Os. Michałów (pętla końcowa linii 3, 7, 24), Królowej Jadwigi, Mieszka I, Chrobrego, 11 Listopada, Struga, Kozienicka, Żółkiewskiego, aleja Wojska Polskiego (zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

LINIA P3
Gołębiów / Rodziny Ziętalów (pętla końcowa linii 10), Rodziny Ziętalów, Zubrzyckiego, Kozienicka, aleja Wojska Polskiego (zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

LINIA P4
Halinów (pętla końcowa linii 8), Bulwarowa, Maratońska, 1905 Roku, Dowkontta, aleja Grzecznarowskiego, aleja Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowska, Miedziana, Słowackiego), Lotnisko / Odrodzenia.

LINIA P5
Os. Prędocinek (pętla końcowa linii 3, 4, 6, 9, 21, 23, 25), Armii Ludowej, Młodzianowska, Jana Pawła II, aleja Grzecznarowskiego, aleja Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowska, Miedziana, Słowackiego), Lotnisko / Odrodzenia.

LINIA P6
Os. Gołębiów II / Sempołowskiej (przystanek przed rondem Urbanowicza), Sempołowskiej, Daszyńskiego (powrót: Rapackiego), Chrobrego, Kusocińskiego, Żwirki i Wigury, Struga, Kozienicka, Żółkiewskiego, aleja Wojska Polskiego (zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

Na trasach powyższych linii dodatkowych będą obowiązywały wszystkie przystanki (z wyjątkiem nieczynnych w tych dniach przystanków: Wojska Polskiego / Odrodzenia oraz Wojska Polskiego / Lubelska - obu w kierunku Gołębiowa).

LINIE MIEJSKIE DO LOTNISKA

W godzinach około 8:00-20:00 zostaną wprowadzone korekty tras linii miejskich (podkreślono odcinki zmienione).
W pozostałych godzinach autobusy poniższych linii będą jeździć stałymi trasami (oprócz linii 5 i 14 - patrz niżej).

LINIA 1
Os. Południe, Sycyńska, Czarnoleska, Wierzbicka, Łukasika - 1905 Roku (powrót: Limanowskiego), Limanowskiego, Reja, Wałowa - Lekarska - Tochtermana (powrót: Żeromskiego), Traugutta, Piłsudskiego, Sienkiewicza, 25 Czerwca, Żeromskiego, Zbrowskiego, Struga, Kozienicka, Żółkiewskiego, aleja Wojska Polskiego (zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

LINIA 5
Pruszaków, Szymanowskiego, Kielecka, Okulickiego, Limanowskiego, Narutowicza, Traugutta, Mickiewicza, Sienkiewicza, 25 Czerwca, Słowackiego, aleja Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowska, Miedziana), Lotnisko / Odrodzenia.
Uwaga! Przed godziną 8:00 i po godzinie 20:00 dla linii 5 będzie obowiązywać inna wersja objazdu.

LINIA 11
Os. Gołębiów II / Paderewskiego, Paderewskiego, Sempołowskiej, Rapackiego, Chrobrego, 11 Listopada, Szarych Szeregów, Mireckiego, Limanowskiego, Mariacka, Młodzianowska, 1905 Roku, Dowkontta, Poniatowskiego, plac Dworcowy, Poniatowskiego, Dowkontta, aleja Grzecznarowskiego, aleja Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowska, Miedziana, Słowackiego), Lotnisko / Odrodzenia.

LINIA 14
Os. Południe, Sycyńska, Czarnoleska, Wierzbicka, Toruńska, Limanowskiego, 1905 Roku, Dowkontta, Poniatowskiego, plac Dworcowy (powrót: Poniatowskiego), Traugutta, Mickiewicza, Sienkiewicza, 25 Czerwca, Słowackiego, aleja Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowska, Miedziana), Lotnisko / Odrodzenia.

LINIA 17
Potkanów / Stalowa, Stalowa, Starokrakowska, Limanowskiego, Mireckiego, Wernera, Kelles-Krauza, Struga, Pileckiego, Kelles-Krauza, 25 Czerwca, Struga, Kozienicka, Żółkiewskiego, aleja Wojska Polskiego (zawracanie na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej), Lotnisko / Lubelska.

LINIA 21
Os. Prędocinek, Armii Ludowej, Młodzianowska, Jana Pawła II, aleja Grzecznarowskiego, aleja Wojska Polskiego (przelotowa obsługa przystanków Lotnisko / Odrodzenia i Lotnisko / Lubelska), Żółkiewskiego, Kozienicka, Struga, Żwirki i Wigury, Kusocińskiego, Chrobrego, Żółkiewskiego, Warszawska, Klwatecka, Wólka Klwatecka (wybranymi kursami: Warszawska, Witosa, Wincentów - powrót: Witosa, Warszawska, Klwatecka, Warszawska).

Na trasach powyższych linii dodatkowych będą obowiązywały wszystkie przystanki (z wyjątkiem nieczynnych w tych dniach przystanków: Wojska Polskiego / Odrodzenia oraz Wojska Polskiego / Lubelska - obu w kierunku Gołębiowa).

CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA

Autobusy dojeżdżające do lotniska będą kursowały w godzinach około 8:00-20:00 z następującymi maksymalnymi częstotliwościami (mogą one ulec zmianom w przypadku dużej frekwencji pasażerów w szczytach przewozowych):

- linia P1 - sobota: co 8 minut, niedziela: co 4 minuty;
- linia P2 - sobota: co 5 minut, niedziela: co 5 minut;
- linia P3 - sobota: co 5 minut, niedziela: co 5 minut;
- linia P4 - sobota: co 5 minut, niedziela: co 5 minut;
- linia P5 - sobota: co 10 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia P6 - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia 1 .. - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia 5 .. - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia 11 - sobota: co 20 minut, niedziela: co 20 minut;
- linia 14 - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia 17 - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut;
- linia 21 - sobota: co 20 minut, niedziela: co 10 minut.

KOREKTY DOTYCZĄCE INNYCH LINII

W dniach 24 i 25 sierpnia 2013 roku zostaną wprowadzone także dodatkowe korekty dla autobusów miejskich.

LINIA 4
Wyłącznie w dniu 25 sierpnia (niedziela) częstotliwość kursowania w godzinach około 10:00-17:00 zostanie zmniejszona do 30 minut (zamiast rozkładowych 20 minut do godziny 13:00 oraz 15 minut po godzinie 13:00).

LINIA 5
Przed godziną 8:00 i po godzinie 20:00 autobusy będą kursowały w obu kierunkach objazdem od ulicy 25 Czerwca przez ulicę Słowackiego oraz aleję Wojska Polskiego (powrót: Odrodzenia, Długojowską i Miedzianą) - do przystanku końcowego Lotnisko / Lubelska (po zawróceniu na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej).

LINIA 9
Autobusy będą wykonywać wszystkie kursy na trasie z pętli Os. Prędocinek do pętli Os. Gołębiów I. Kursy, które powinny być rozkładowo wykonywane z pętli Gołębiów / Zubrzyckiego, będą zaczynać się z pętli Os. Gołębiów I.

LINIA 10
Autobusy będą wykonywać wszystkie kursy na trasie z pętli Wacyn do pętli Gołębiów / Rodziny Ziętalów (nie będą zawracały na pętli Gołębiów / Zubrzyckiego). Odjazdy z przystanków na stałej trasie zostaną bez zmian.

LINIA 14
Przed godziną 8:00 i po godzinie 20:00 autobusy będą kursowały w obu kierunkach objazdem od ulicy Słowackiego przez aleję Wojska Polskiego (powrót ulicami Odrodzenia, Długojowską oraz Miedzianą) - do przystanku końcowego Lotnisko / Lubelska (w zatoce po zawróceniu na wiadukcie u zbiegu alei Wojska Polskiego i ulicy Lubelskiej).

LINIA 19
Kursowanie w dniu 25 sierpnia (niedziela) będzie zawieszone. W dniu 24 sierpnia (sobota) linia kursuje bez zmian.

ZMIANY PRZYSTANKOWE

W dniach 24 i 25 sierpnia 2013 roku będą wprowadzone poniższe zmiany przystankowe, obowiązujące całą dobę:[/u]
- w celu ułatwienia pasażerom zlokalizowania lotniska na radomskim Sadkowie zostaną wprowadzone zmiany nazw przystanków (tylko w stronę Ustronia): Wojska Polskiego / Odrodzenia na Lotnisko / Odrodzenia (wraz z tymczasową zmianą jego statusu z przystanku warunkowego na zwykły) oraz Wojska Polskiego / Lubelska na Lotnisko / Lubelska;
- uruchomione zostaną okresowe przystanki: Lotnisko / Lubelska (przy alei Wojska Polskiego, za skrzyżowaniem z ulicą Lubelską, w kierunku Gołębiowa) - dla autobusów linii 1, 17, 21, P2, P3, P6 i Lotnisko / Odrodzenia (przy alei Wojska Polskiego, przed skrzyżowaniem z Odrodzenia, w kierunku Gołębiowa) - dla linii 5, 11, 14, 21, P1, P4, P5;
- zawieszone zostanie funkcjonowanie przystanków: Wojska Polskiego / Odrodzenia (za skrzyżowaniem z ulicą Odrodzenia, w kierunku Gołębiowa) oraz Wojska Polskiego / Lubelska (przed skrzyżowaniem z ulicą Lubelską, w kierunku Gołębiowa) - autobusy linii 21 będą w tym rejonie zatrzymywać się wyłącznie na przystankach: Lotnisko / Odrodzenia (przed skrzyżowaniem z ulicą Odrodzenia) i Lotnisko / Lubelska (za skrzyżowaniem z ulicą Lubelską);
- w związku z korektami tras linii 5 i 14 w rejonie Dzierzkowa oraz Sadkowa zostanie zawieszone funkcjonowanie następujących przystanków: Długojowska / Miedziana (NŻ), Długojowska / Odrodzenia (wyłącznie w stronę ulicy Odrodzenia), Pomorska / Szczecińska (NŻ), Kochanowskiego / Lubelska (NŻ), Lubelska / Kaszubska, Lubelska / Szczecińska, Lubelska / Chorzowska, Sadków / Lotnisko, Chorzowska / Wrocławska (NŻ), Chorzowska I (NŻ),
Natolin I (NŻ), Natolin / Szkoła (NŻ), Sadków / Kościół (NŻ), Sadków II (NŻ), Sadków I (NŻ) i Sadków (na pętli);
- tymczasowo będzie zmieniony status następujących przystanków warunkowych - na zwykłe: Grzecznarowskiego / Jana Pawła II (NŻ), Maratońska / Podhalańska (NŻ), Wojska Polskiego / Kozienicka (NŻ) oraz Zubrzyckiego (NŻ).

Tylko w dniu 25 sierpnia 2013 roku będą wprowadzone poniższe zmiany przystankowe, obowiązujące całą dobę:
- z powodu zawieszenia kursowania linii 19 zawieszone zostanie także funkcjonowanie następujących przystanków: Obozisko, Rodziny Winczewskich / Warszawska, Stańczyka / Malczewskiego (NŻ), Kilińskiego / Focha, Kilińskiego / Urząd Miejski, Żeromskiego / Słowackiego, Słowackiego / Żeromskiego, Radomskiego / Grzecznarowskiego, Wyścigowa / Radomskiego, Malenice.

W dniach 24 i 25 sierpnia 2013 roku poniższe przystanki będą nie będą obowiązywały dla wymienionych linii:
- 25 Czerwca / Kaufland (w kierunku Żeromskiego, dotyczy linii 5 przez całą dobę);
- Gołębiów / Zubrzyckiego (po stronie bloku, dotyczy linii 9 przez całą dobę i linii 17 w godzinach 8:00-20:00);
- Gołębiów / Zubrzyckiego (na pętli, dotyczy linii 9 i 10 przez całą dobę oraz linii 17 w godzinach 8:00-20:00);
- Idalin 02 (przystanek końcowy, dotyczy linii 11 w godzinach około 8:00-20:00);
- Kozienicka / Gryczana (NŻ) (w obu kierunkach, dotyczy linii 9 przez całą dobę);
- Kozienicka / Żółkiewskiego (w obu kierunkach, dotyczy linii 9 przez całą dobę);
- Malczewskiego / Kelles-Krauza (w obu kierunkach, dotyczy linii 17 w godzinach około 8:00-20:00);
- Mazowiecka / Laskowa (w obu kierunkach, dotyczy linii 11 w godzinach około 8:00-20:00);
- Os. Gołębiów I (na pętli końcowej przy ulicy Andersa, dotyczy linii 1 w godzinach około 8:00-20:00);
- Os. Gołębiów I (przy ulicy Struga, w obu kierunkach, dotyczy linii 9 przez całą dobę);
- Przejazd / Idalińska (w obu kierunkach, dotyczy linii 11 w godzinach około 8:00-20:00);
- Reja / Wolność (w obu kierunkach, dotyczy linii 17 w godzinach około 8:00-20:00);
- Słowackiego / Grzecznarowskiego (NŻ) (w kierunku Idalińskiej, dotyczy linii 11 w godzinach około 8:00-20:00);
- Słowackiego / Idalińska (w obu kierunkach, dotyczy linii 11 w godzinach około 8:00-20:00);
- Żeromskiego / Czachowskiego (w obu kierunkach, dotyczy linii 5 przez całą dobę).

Tylko w dniu 25 sierpnia 2013 roku poniższe przystanki będą nie będą obowiązywały dla niżej wymienionej linii:
- Biała / Indycza (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Dworzec PKP (na wysepce na placu Dworcowym, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Grzecznarowskiego / Galeria Feniks (w kierunku Dowkontta, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Grzecznarowskiego / Jana Pawła II (w kierunku Słowackiego, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Grzecznarowskiego / Osiedlowa (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Grzecznarowskiego / Śląska (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Grzecznarowskiego / Świerkowa (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Malczewskiego / Kelles-Krauza (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Malczewskiego / Wernera (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Mickiewicza / Katedra (w kierunku Sienkiewicza, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Poniatowskiego / Dworzec PKP (obok zakładu fotograficznego, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Sienkiewicza / Katedra (w kierunku Mickiewicza, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Słowackiego / Grzecznarowskiego (NŻ) (w kierunku Idalińskiej, dotyczy linii 19 przez całą dobę);
- Słowackiego / Idalińska (w obu kierunkach, dotyczy linii 19 przez całą dobę).

SPRZEDAŻ BILETÓW AUTOBUSOWYCH

W dniach 24 i 25 sierpnia 2013 roku zostaną uruchomione dodatkowe punkty sprzedaży biletów (busy MZDiK):
- obok przystanku Lotnisko / Odrodzenia (po stronie lotniska), czynny w godzinach 11:00-19:00;
- obok przystanku Lotnisko / Lubelska (po stronie lotniska), czynny w godzinach 11:00-19:00.

Sprzedaż biletów autobusowych jest prowadzona w kioskach z prasą. W rejonie dworców PKP i PKS bilety można nabyć również w firmowym punkcie Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji przy ulicy Traugutta 2 (obok przystanku Traugutta / Dworzec PKP), otwartym w sobotę w godzinach 7:00-19:00 i w niedzielę w godzinach 8:00-16:00. Firmowy punkt sprzedaży biletów Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji przy Malczewskiego 15 (obok przystanku Malczewskiego / Kelles-Krauza) będzie otwarty w sobotę w godzinach 7:00-19:00 (w niedzielę punkt zamknięty).

Uwaga! W oba dni pokazów lotniczych Air Show punkty MZDiK nie będą już sprzedawały wejściówek na lotnisko!

Przez całą dobę bilety będą dostępne u kierowców autobusów miejskich (przypominamy, że zgodnie z regulaminem brak możliwości zakupu tą drogą nie zwalnia pasażera z odpowiedzialności za jazdę bez ważnego biletu; warto więc kupić bilet jeszcze przed podróżą). Bilety u kierowców są droższe niż w punktach stacjonarnych (ceny - patrz niżej).

TARYFA PRZEWOZOWA

Na wszystkich liniach komunikacji miejskiej w Radomiu (oznaczonych liczbowo od 1 do 26 i symbolami od P1 do P6) będzie obowiązywać taryfa miejska (bilet normalny: 3,00 zł, ulgowy: 1,50 zł). Nie ma znaczenia, który przewoźnik (MPK Radom, ITS Radom albo MPK Kielce) będzie obsługiwał dane połączenie. Dokładny cennik jest dostępny tutaj.

Kierowcy autobusów linii miejskich będą prowadzili sprzedaż biletów specjalnych (jednorazowych), które zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej w Radomiu są w cenach: 4,00 zł (bilet normalny) i 2,00 zł (bilet ulgowy). Sprzedaż będzie odbywać się tylko podczas postojów na przystankach i za odliczoną należnością (zgodnie z zapisami w regulaminie).

Bilety parkingowe z parkingów organizowanych wyłącznie przez miasto Radom będą uprawniać do przejazdów autobusami komunikacji miejskiej na odcinkach z parkingów do lotniska i z powrotem, jedynie w dniu ich wystawienia.

Schemat układu linii dowożących do lotniska

Źródło: MZDiK

Wolfchen pisze:(...)(22 na 36 pojazdów(...)

ashir pisze:A czy z Warszawy (od ITSu) też zostaną ściągnięte autobusy?

A, nawiasem, popraw błąd przy pogrubieniu w przystankach Nie wiem czemu, ale jak pogrubiałem na FRI, to mi uciekł, ale teraz tam już jest poprawnie EDIT: I skopiuj-wklej to:
[ url=http://mzdik.radom.pl/upload/image/Sche ... 2013Ia.gif][ img]http://mzdik.radom.pl/upload/image/Sche ... 3a-int.gif[/img][/url], bo mi obecnie rozsadza stronę przy szerokości 1366

TranslatorPS pisze:Nie wiem, Wolfchen, jak Ty to liczysz, ale mi wciąż wychodzi 19 Ik280.70E...

Wolfchen pisze:Swoją drogą, dziwi mnie, że wypożyczają autobusy z MPK Kielce, gdzie sytuacja z przegubowcami wygląda tragicznie (22 na 36 pojazdów to wysokopodłogowe szroty, które dawno powinny być skasowane)... To już chyba z Łodzi lepiej było ściągnąć.