WAWKOM

KwZ pisze:

Glonojad pisze:Za późno, już opóźniły. To już raz grali - na początku poprzedniej kadencji.

Nie opóźniały dalej...

Wystarczy. Dwa lata start opóźniony i już np. nowe przepisy środowiskowe. Zresztą - nawet gdyby te dwa lata wcześniej zaczęli w myśl tej samej procedury, to może jednak byśmy np. decyzję środowiskową mieli.

Jak patrzę na te plany to sobie myślę "Czy ci ludzie nie myślą?" Kto normalny będzie jeździł z Nowodworów do centrum przez Bródno?? Kto z Gocławia będzie jeździł do centrum przez Wiatraczną i Wschodni?? To przecież bezsens.

Ruta jakieś głupoty gada, zdecydowali się na tramwaj to niech go budują.
II linia powinna iść na Białołękę ale Wschodnią: Derby, Lewandów itp.

Myślę, że ludziom wszystko jedno, czy pod ziemią pojadą akurat przez Bródno. Liczy się czas przejazdu.

Czotyk pisze: II linia powinna iść na Białołękę ale Wschodnią: Derby, Lewandów itp.

To by dopiero było idiotyczne - VI-X piętrowy Tarchomin i Bródno obsługiwać tramwajem, a metrem obsługiwać II-III piętra na Derbach plus parking przesiadkowy na pół pociągu przy CH Targówek.

A w planie zagospodarowania jest tam wpisana li tylko niska zabudowa? Kto wie co tam jeszcze powstanie... Niemniej jednak na chwilę obecną więcej sensu ma tramwaj na Zieloną Białołękę i metro na Tarchomin.

Teraz nie ma ale ciągle tam nowe osiedla budują a tramwaj na Trachomin pełen kilkunastopiętrowych bloków to nie ja wymyśliłem