Modernizacja autobusĂłw

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 lut 2008, 19:31

To prawda, właściciel sobie tak zrobił dla jaj... A 4752 jest Tantusem (akurat taki z Jelcza przyszedł)

blinski · Post autor: **blinski** » 26 lut 2008, 22:43

gregory5576 pisze:
blinski pisze:czy jest różnica między odbudowanymi a nie - może to tylko moje wrażenie. bo prawdę mówiąc nie pamiętam, czy jelcz zastosował w odbudowanych egzemparzach wyciszenie komory silnika, którego w oryginalnej wersji brakowało. jeśli nawet nie, to może same materiały zastosowane w nowym pudle bardziej wyciszają, albo co.
jak na moje uszy to silnik w nowych pracuje znacznie ciszej, do tego ma zupełnie inny dźwięk - mniej 'rzężący' - chyba właśnie dlatego, że to zupełnie inny motor niż w starszych gniotach. a siedziałem w tylnej części autobusu, prawie na silniku:)
Teraz jest tak, że pudło nowe, a cała reszta ze starego (tapicera, boczki, sufit, i cała reszta).

a, to dobrze wiedzieć. już parę razy czytałem, że w odbudowanych stary jest jedynie silnik i skrzynia - może to były tylko takie skróty myślowe:)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 lut 2008, 22:49

Tapicera jest stara?

Kozik · Post autor: **Kozik** » 27 lut 2008, 0:13

Oto zdjęcie przodu 4435 i przodu 4752:

Post autor: **Bastian** » 27 lut 2008, 8:43

No właśnie: Maestro. Skąd się wzięła forma "Mastero"?

Post autor: **JacekM** » 27 lut 2008, 9:40

Maestro to wymysł kierowcy

Mastero to oficjalna nazwa nowego gniota

przewoz · Post autor: **przewoz** » 02 kwie 2008, 10:36

Od kiedy montują w autobusach urzadzenia do liczenia pasażerów (zaobserwowane na Solarisie 8701)?

Rafał · Post autor: **Rafał** » 19 kwie 2008, 8:24

przewoz pisze:Od kiedy montują w autobusach urzadzenia do liczenia pasażerów (zaobserwowane na Solarisie 8701)?

Zauważyłem, że coraz więcej wozów ma takie urządzenia. Np. ostatnio widziałem to w 8102.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 19 kwie 2008, 8:47

8003 też to ma, niektóre SU12 mobilisu i chyba wszystkie nowe Scanie

Bernard · Post autor: **Bernard** » 24 cze 2010, 0:21

Miodowe diodowe linie

Oznaczenia miejskich linii są słabo widoczne – uznały Miejskie Zakłady Autobusowe. I wymienią wyświetlacze w 415 starych pojazdach. Spółka kupuje też nowy tabor.

Numery linii będą wyświetlane przez diody miodowego koloru. Ich jasność ma dostosowywać się do pory dnia. W południe diody będą świecić mocniej (żeby napis był widoczny nawet z daleka), a w nocy – mniej intensywnie, żeby nie oślepiać kierowców.

Totalna klapa klapkowych

– Dzięki temu zakupowi wyeliminujemy stare, zielonkawe tzw. wyświetlacze klapkowe poprzedniej generacji – mówi rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych Adam Stawicki. – Pasażerowie skarżyli się, że przy ostrym słońcu nie widać numerów linii – twierdzi.

Wymiana czeka autobusy różnych typów – solarisy, jelcze, MAN-y i neoplany. Nowe wyświetlacze nie pojawią się tylko w ikarusach, mimo że w nich można jeszcze nawet spotkać tekturowe tabliczki. Powód? Prezes MZA Mieczysław Magierski zapowiedział, że przed Euro 2012 wszystkie autobusy tego typu zostaną wycofane i trafią na złom, dlatego wymiana wyświetlaczy jest w nich nieopłacalna.

Przetarg dotyczył tylko wyświetlaczy na tyle pojazdów (zamówienie na przednie tablice jest już przygotowywane). Wygrała go niemiecka firma Bustec, która pokonała dotychczasowego polskiego monopolistę R&G (to „zachodni” skrót od nazwisk Rączka i Gąsior). Dostawa i montaż jednej tablicy ma kosztować 1,4 tys. zł. W sumie da to 581 tys. zł. (...)

http://www.zw.com.pl/artykul/488633_Mio ... linie.html

MZ · Post autor: MZ » 24 cze 2010, 0:27

Tekturowe tabliczki w Ikarusach? Ech, Życie Warszawy...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 24 cze 2010, 1:19

ŻW pisze:Ich jasność ma dostosowywać się do pory dnia. W południe diody będą świecić mocniej (żeby napis był widoczny nawet z daleka), a w nocy – mniej intensywnie, żeby nie oślepiać kierowców.

LOL nr 1: od kiedy to wyświetlacze kogokolwiek oślepiają?

LOL nr 2: dziś widziałem taki wyświetlacz w SU15, który radośnie sobie migał - raz świecił mocniej, raz jaśniej. Teraz już wiem, że te atrakcje sponsorowane są przez kiepsko działające czujniki

fluger · Post autor: **fluger** » 24 cze 2010, 12:05

Wygrała go niemiecka firma Bustec, która pokonała dotychczasowego polskiego monopolistę R&G

Czyli powtórka z rozrywki.
Najpierw MAN wrolował Polskiego monopolistę w produkcji autobusów Solaris, a teraz niemiecka firma wyświetlaczy.
A czy to nie jest ta firma której wyświetlacze mają nowe solarisy mobilisu? Bo dotychczas mieliśmy dwóch producentów R&B i PIXELS.

Post autor: **Tyrystor** » 24 cze 2010, 13:26

fluger pisze:
Wygrała go niemiecka firma Bustec, która pokonała dotychczasowego polskiego monopolistę R&G
Czyli powtórka z rozrywki.
Najpierw MAN wrolował Polskiego monopolistę w produkcji autobusów Solaris, a teraz niemiecka firma wyświetlaczy.

Oho, może zaraz ruszy armia niemiecka na stolicę i będziemy kolejnym landem niemieckim?

Poza tym R&G nie jest monopolistą, ale to tylko wytwór ŻW.

fluger pisze:A czy to nie jest ta firma której wyświetlacze mają nowe solarisy mobilisu?

Nie, Mobilis ma szwedzkie (? na pewno rodem ze Skandynawii) wyświetlacze firmy Mobitec.

fluger pisze:Bo dotychczas mieliśmy dwóch producentów R&B

Let's dance!

fluger pisze:i PIXELS.

Nie znam żadnej firmy, którą wymieniłeś.

Kozik · Post autor: **Kozik** » 24 cze 2010, 17:12

R&G (czyli Rączka & Gąsior) oraz PIXEL Bydgoszcz