Zmiany obsługowe - październik 2009

radeom · Post autor: **radeom** » 09 paź 2009, 20:50

Wtyczka D9 na 414 jest na solówki, czy przeguba?

Szymon · Post autor: **Szymon** » 09 paź 2009, 21:00

radeom pisze:Wtyczka D9 na 414 jest na solówki, czy przeguba?

Solo

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 09 paź 2009, 21:41

Dodatek na 708 jest jakiś solo? Wydaje mi się, że było wszystko na przeguby, choć dziś solówka.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 paź 2009, 21:43

Słowo klucz: braki taborowe.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 12 paź 2009, 14:25

Jaka będzie od 17.10 obsługa nowego 738 na Radzymin?

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 12 paź 2009, 14:29

Domino2001 pisze:Jaka będzie od 17.10 obsługa nowego 738 na Radzymin?

R-13 "STALOWA" przegubami.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 paź 2009, 19:31

Trzeba było napisać, że Woronicza to będzie miała i tak by uwierzyli

drapka · Post autor: **drapka** » 14 paź 2009, 8:27

Czy cos się zmieniło względem zalecenia, aby Trakt Królewski obsługiwał nowoczesny tabor niskopodłogowy? Bo dziś R-1 niemile mnie zaskoczyło gniotem na 195 - zimno w nim jak diabli, przez szpary pięciocentymetrowe w drzwiach hula wiatr, no i trup ledwo ciągnął, bo zrobił w efekcie 6 minut spóźnienia, podczas gdy SU12 są nawet w stanie wyrabiać się na czas.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 14 paź 2009, 9:53

Aleksander2634 pisze:
Domino2001 pisze:Jaka będzie od 17.10 obsługa nowego 738 na Radzymin?
R-13 "STALOWA" przegubami.

Skąd na te 738 wezmą przeguby z któreś linii zabiorą

prosper5250 · Post autor: **prosper5250** » 14 paź 2009, 14:06

drapka pisze:Bo dziś R-1 niemile mnie zaskoczyło gniotem na 195

Przecież to standard. Ikarusy mają zakaz wjazdu, bo to wozy które są postrzegane jako odpowiedzialne za całe komunikacyjne zło... Gnioty i odkurzacze już nie, bo przecież to "niskopodłogowe" autobusy a durnowaci zarządcy Traktu (generalnie chodzi o stowarzyszenie restauratorów) sądzili, że to załatwi sprawę... To tak jak z Krakowem: odtrąbiono kasację ostatniego Ikarusa ale fakt, że przeważają w tym mieście wielokrotnie słabsze gnioty i odkurzacze przemilczano, bo przeca niskie wejście a to jest ważniejsze niż cokolwiek innego, włącznie ze sprawnością takich autobusów...

Post autor: **pawcio** » 14 paź 2009, 23:15

michał1984 pisze:Skąd na te 738 wezmą przeguby z któreś linii zabiorą

Na przykład z dwóch efkowych dodatków na 162. Reszty nie pamiętam.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 15 paź 2009, 0:07

prosper5250 pisze:bo przeca niskie wejście a to jest ważniejsze niż cokolwiek innego

Etam, ma mieć wyświetlacz z numerem i kierunkiem

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 15 paź 2009, 0:28

pawcio pisze:
michał1984 pisze:Skąd na te 738 wezmą przeguby z któreś linii zabiorą
Na przykład z dwóch efkowych dodatków na 162. Reszty nie pamiętam.

A ktoś mówił, że podmiejskie maja swoją pulę brygad...

Tymczasem zabiera się brygady z linii miejskich

ZTM coś szybko zapomniał o hasłach głoszonych po zmianie trasy 162, a mianowicie wcześniej reklamował linię, jako, częstą i szybką dowozówkę z Targówka do Dw. Wileńskiego i SKMki, a teraz ścina kursy na rzecz bydłowozów

Post autor: **pawcio** » 15 paź 2009, 0:32

Nie zrozumiałeś mnie. Przeguby przeszły z efek (więc wrócą tam solówki).
Brygady na 738 były skądinąd. Ale to dłuższa opowieść, której do końca nie znam. W każdym bądź razie kursy miejskie tu nie ucierpiały.

man1956 · Post autor: **man1956** » 15 paź 2009, 0:59

Może ktoś wie, z czego wynikają zmiany rozkładów (powszedni/świąteczny) na 123 wchodzące od 17.10.2009?