[ZTM] Jest decyzja ś›rodowiskowa dla tramwaju na Tarchomin

[MisiekK]

Swing ma 200 miejsc siedzących.

Dach ma długi....

[Glonojad]

I można siąść w kucki też.

[Bastian]

Byłeś. Mogłeś zapytać.

Byłem służbowo, a nie po to, by pytania zadawać.

A z kwiatków, znaczy przejęzyczeń: p. Zając przypadkiem pomylił się i powiedział, ze Swing ma 200 miejsc siedzących.

Jak po turecku...

[SU45-206]

Pozwolę sobie na mały OT, bo za każdym razem kiedy wchodzę na Infrastrukturę nurtuje mnie to pytanie: po co nam dwa tematy o tramwaju na Tarchomin?

[Bastian]

To jest bardzo dobre pytanie. Ale sam widzisz, kto założył ten...


Scalę to kiedyś. Tak przynajmniej sądzę

[tarantula01]

Zdaje się, że 20 grudnia ZTM wg planów ma złożyć wniosek o ZRID dla inwestycji.

[tarantula01]

Właśnie RDOŚ zarządał oceny oddziaływania na środowisko dla krótszego odcinka tramwaju:
http://warszawa.rdos.gov.pl/index.php?o ... Itemid=129
Prędko ta decyzja nie zostanie wydana.

[tarantula01]

SKO "się zawiesiło"
http://www.bip.warszawa.sko.gov.pl/inde ... =tarchomin#

[Glonojad]

Co, o ile się nie mylę, nic nie zmienia w prawomocności obowiązującej decyzji.

[MisiekK]

Co, o ile się nie mylę, nic nie zmienia w prawomocności obowiązującej decyzji.

Dokładnie.... A ZTM i projektanci śpiąąąąąą..... Chrrrr...

[Bernard]

Spór o tramwaj na Tarchomin

Samorządowe Kolegium Odwoławcze zawiesiło postępowanie dotyczące 18 protestów przeciwko linii tramwajowej na Tarchomin. Ratusz obiecuje ruszać z budową. Ale czy mu wolno?

Szybki tramwaj ma umożliwić dojazd mieszkańcom Winnicy, Nowodworów i Tarchomina przez most Północny do I linii metra. Zarząd Transportu Miejskiego wymyślił pętlę przy ul. Poetów. Przeciw są mieszkańcy pobliskiego osiedla Winnica, którzy złożyli do SKO protesty przeciwko decyzji środowiskowej wydanej przez prezydent Warszawy.

Mieszkańcy boją się hałasu z pętli, nie chcą też poszerzenia ul. Światowida między Projektowaną a Dzierzgońską.

Samorządowe Kolegium Odwoławcze rozpatrywało 18 protestów. W tym tygodniu ogłosiło zawieszenie rozpatrywania tych skarg. Powód? Jeden z właścicieli domu przy ul. Modlińskiej zmarł. Spadkobiercy tej osoby muszą teraz dostarczyć do SKO dokumenty świadczące o prawach do nieruchomości.

– Poprosiliśmy, by nastąpiło to w ciągu miesiąca –mówi nam wiceprezes SKO Tomasz Podlejski. – Do tego czasu postępowanie jest zawieszone, a więc odwołania są nierozstrzygnięte. Z inwestycyjnego punktu widzenia nie jest to dobra wiadomość, bo do czasu rozstrzygnięcia nie można na tym terenie prowadzić prac.

Zupełnie inaczej interpretuje to ZTM: – To dla nas dobra wiadomość – twierdzi rzecznik ZTM Igor Krajnow. – W związku z zawieszeniem postępowania przez SKO mamy ważną decyzję środowiskową z rygorem natychmiastowej wykonalności. Do końca marca projektant dostarczy zezwolenie na realizację inwestycji. Wtedy Tramwaje Warszawskie ogłoszą przetarg na wykonawcę – zapowiada.

Mieszkańcy oburzają się, że ZTM chce działać metodą faktów dokonanych. Przypominają, że SKO nie oddaliło protestów, ale je tylko zawiesiło. – Takie działanie w przyszłości może ratuszowi odbić się czkawką – mówi Wojciech Tumasz z Białołęki, który walczy o odsunięcie pętli z ul. Poetów bliżej Modlińskiej. – Mieszkańcy mogą wnioskować o wstrzymanie inwestycji lub niedopuszczenie jej do użytku.

Linia na Tarchomin miała zacząć działać przed końcem roku, ale to mało prawdopodobne. Opóźnia się też budowa mostu Północnego.


Tramwaj na Tarchomin. Umożliwi dojazd na most Północny i do metra Młociny. Inwestycję utrudnia spór o pętlę. Mieszkańcy ul. Poetów chcą odsunąć ją od domów

http://www.zw.com.pl/artykul/10,566411_ ... omin-.html

[Glonojad]

Wojtek chyba zapomina, że protesty dotyczą końcówki trasy - tamci mieszkańcy nie mają żadnego interesu prawnego w oprotestowywaniu tramwaju do Mehoffera

[mkm101]

Mamy kolejny powstawania trasy tramwajowej na Tarchomin, więc czas na kolejną aktualizację na podstronie o trasie

[JotPeCet]

Inwestorem Trasy Mostu Północnego nie jest Zarząd Dróg Miejskich a Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.
Inwestycję owszem przygotowywał ZDM, a jego ówczesny wicedyrektor ds. inwestycji MK nie "zapomniał" a po prostu podjął decyzję że drogowcy nie będą budować sieci - po tym jak Schüßler Plan stwierdził że zasilanie trzeba zaprojektować dla całego odcinka od Marymonckiej do Winnicy.

[mkm101]

Inwestorem Trasy Mostu Północnego nie jest Zarząd Dróg Miejskich a Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.

Zgadza się. Wydawało mi się jednak że zapis "w postępowaniu przetargowym inwestor tego odcinka czyli ZDM przewidział tylko torowisko" jednoznacznie określa zakres czasowy - w którym to inestorem był jeszcze ZDM. Skoro uważasz to niejednoznaczne to zrobię małą poprawkę.

Inwestycję owszem przygotowywał ZDM, a jego ówczesny wicedyrektor ds. inwestycji MK nie "zapomniał" a po prostu podjął decyzję że drogowcy nie będą budować sieci - po tym jak Schüßler Plan stwierdził że zasilanie trzeba zaprojektować dla całego odcinka od Marymonckiej do Winnicy.

Ciekawe. Wg Ciebie wykonawca wystąpił o zmniejszenie zakresu prac, inwestor to przyklepał - i już? A cena za wykonanie projektu została zmniejszona? A UZP o tym wiedział? A inne komórki miejskie o tym wiedziały?
Bo wygląda na to że ZTM o tym nie wiedział, w SIWZie do przetargu na zaprojektowanie trasy tramwajowej na odcinku TMP-Winnica zapisując (cytuję pkt 3.3 SIWZ) "system zasilania powinien być ... ściśle powiązany z projektowaną infrastrukturą torowo-trakcyjną ciągu Trasy Mostu Północnego"