WAWKOM

Kiedyś w Brooklynie było bardzo tramwajowo. Oj działo się, działo...

http://gothamist.com/2015/06/09/trolley ... ooklyn.php
(na stronie mapa Brooklynu z gęsta siecią tramwajów - po amerykańsku 'trolley')

Polecam też tutaj:
http://www.tundria.com/trams/USA/New_York-1946.shtml

Sezon na wybrzuszenia uważamy oficjalnie za otwarty! Dziś popołudniu miał miejsce pierwszy w tym roku wyskok, i to w jakim miejscu! Na Kościuszki, niedaleko odpustu Emaus

Ciągle się nie mogę nadziwić, że w niektórych miastach (a zwłaszcza jednym ) się wybrzusza i wybrzusza, a w Warszawie nie. Niech się uczą.

Pod Jerozolimą mają ulicę Kościuszki?

W Gandawie (nl. Gent) otworzyli niedawno 900 metrów nowego, podwójnego torowiska do samego centrum obszaru gandawskiego szpitalu uniwersyteckiego. Przy okazji narzeka się na brak przystanku przy starym wejściu do szpitala (który jest naprawdę wielkim kompleksem wielu budynków - liczy się, iż odwiedza go/pracuje w nim 15000 osób), gdzie można by przesiąść się do autobusów w kierunku południowych obszarów Flandrii i Gandawy/wybrać, czy jechać tramwajem, czy autobusem. Dociera tam linia 4.
Dla zainteresowanych: http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... /1.2599150 (jak widać, bardzo przyjemne otwarcie nowego odcinka ) i http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 912&page=8

http://www.railjournal.com/index.php/li ... close.html

Bez komentarza.

Ktoś wie z czego wynika tak niska liczba pasażerów tramu w powyższym newsie?

http://transphoto.ru/photo/831517/ (uwaga, duży obrazek) - może dlatego, że wycięli już prawie wszystko w części, która wygląda na centrum...

Dodałbym niskie prędkości, brak pewności, że cokolwiek przyjedzie (podczas mojego pobytu w Taszkencie dwa razy uparcie po ponad godzinę czekałem na dwunastkę i się nie doczekałem). Generalnie to typowy socjal dla uprawnionych do darmowych przejazdów i mających dużo czasu.

No ale chyba nie zawsze takim był. Trzeba to traktować jako ostatni akt konsekwentnego upadku, a nie jako autonomiczne zdarzenie.

Tymczasem w Stanach trwa festiwal uruchamiania nowych sieci/linii tramwajowych. 6 maja do grona streetcarowych miast dołączyło Kansas City.
10 przystanków, 3,5 km długości, 4 CAFy do obsługi, prędkość maksymalna to ok. 70 km/h
W godzinach szczytu co 10 minut, poza godzinami szczytu i w innych godzinach co 12-18 minut. Tramwaje kursują w tygodniu od 6 rano do północny, a w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę do 2 w nocy.

Filmik propagandowy, że aż palce lizać: https://vimeo.com/165683725?outro=1

Kolejne amerykańskie sieci/linie są już w drodze

Kto zainteresowany, jak się jeździ tramwajami po Nicei - trochę a propos niedzielnego meczu Polski na Euro 2016, to polecam wpis:
http://autobusczerwony.blox.pl/2016/06/ ... -2016.html
Najlepiej byłoby tam wysłać urzędników, którzy nie chcą tramwajów na Nowym Świecie i pętli na pl. Narutowicza Niesamowita jest pętla Las Planas połączona z zajezdnią tramwajową na niewielkim terenie (spiralny wjazd) i węzłem przesiadkowym. Trwa też budowa 3-kilometrowego tunelu dla nowej linii T2.

I mają przystanki co 400 m i żyją. A u nas niech sobie ludzie dojdą.

Przystanki rzeczywiście dość często, ale jadąc, nie odczuwa się tego. Czas dojazdu do centrum - ok. 20 min, a jednocześnie duża dostępność i wygoda. M.in. stąd imponujący wynik przewozowy - ok. 100 tys. pasażerów dziennie na tej jednej tylko linii.

Bo tam się pewnie staje na przystankach, a u nas - pomiędzy.