Bilet wolnej jazdy a pensja w KM

[metron]

Nie ma w tym cytacie nic na temat tego, że motorniczy musi mieć bilet w trakcie prowadzenia tramwaju.

Bilet jest legitymacją służbową. Służy do wejścia na Zakład a przy zmianie na mieście powinien być sprawdzony przed przekazaniem pojazdu.

Cały czas chodzi mi o to że jak to zwał, bilet czy legitymacja służbowa pracownik musi od tego odprowadzić podatek
Płaci podatek za możliwość wykonywania pracy bo posiadając bilet/ legitymacje musiał od tego zapłacić podatek co jest absurdem samym w sobie

[KwZ]

Kiedy Wolfchen ci właśnie tłumaczy, żebyś poczytał uchwały rady miasta.

[MisiekK]

Jeszcze ciekawszym przykładem jest Ostrołęka, bo wg tamtejszego MZK studenci nie są wymienieni w grupie osób uprawnionych do korzystania z ulgi - a jednak na podstawie odpowiedniej ustawy mają 50% ulgi.

A nie ma tam czasem zapisu 'oraz ulgi przysługujące na podstawie właściwych ustaw'?
W taryfie ZTM masz to opisane: "Osoby uprawnione do bezpłatnych przejazdów na mocy ustaw szczególnych"

[Wolfchen]

A nie ma tam czasem zapisu 'oraz ulgi przysługujące na podstawie właściwych ustaw'?

Nie ma na stronie. Pełnego tekstu uchwały nie chce mi się za bardzo szukać.

Co oczywiście nie świadczy o tym, że osoby uprawnione ustawowo nie mogą kupić biletu ulgowego. Osobiście zastanawiam się, czy przypadkiem na ustawę nie można się powołać przy żądaniu wydania ulgowego biletu dobowego (nie jest przewidziany w taryfie - jest wyłącznie normalny).

[MisiekK]

Co oczywiście nie świadczy o tym, że osoby uprawnione ustawowo nie mogą kupić biletu ulgowego. Osobiście zastanawiam się, czy przypadkiem na ustawę nie można się powołać przy żądaniu wydania ulgowego biletu dobowego (nie jest przewidziany w taryfie - jest wyłącznie normalny).

Ustawy to akty nadrzędne, więc nie ma konieczności ich przywoływania. Owszem informacyjnie miło jest to dokładać do taryfy.

[px33]

ulgowego biletu dobowego (nie jest przewidziany w taryfie - jest wyłącznie normalny).

No przecież jest, za 5,50 - http://www.urbancard.pl/pl/article/show ... d,38-.html

[MeWa]

To może mam przedstawić poświadczone notarialnie oświadczenie pracownika wrocławskiego MPK
Nie posuwajmy się do absurdu

No popatrz, kierowcy Mobilisu też nie mają darmowych przejazdów komunikacją miejską, a mimo to NIKT nie wymaga od nich posiadania ważnego biletu w trakcie prowadzenia autobusu.
Jeśli oświadczenie notarialne wskazuje na coś innego, to przedstaw...

[Aleksander2560]

Generalnie zapraszam każdego z tutaj piszących i wieszających psy na kierowcach, że nie należą się Nam bilety wolnej jazdy, by popracował jeden miesiąc jako kierowca autobusu miejskiego za te same stawki jakie mamy obecnie. Niech pojeździ sobie U15 po Centrum miasta gdzie warunki ruchu są tragiczne dla tych autobusów, niech pojeździ sobie U18 i kombinuje jak np. wjechać pomiędzy filary na dolnym poziomie Lotniska, ale także niech pojedzie sobie zimą U12 na 722 z podjazdem do Zagórza-Sanatorium gdzie pługopiaskarki nie widziano od 3-4 lat oraz U10 na 153 i stanie w korku na al. Gen. Chruściela w kier. Rembertowa-Kolonii a na wozie mając pasażerów chcących wyjść nawet szyberdachami, bo pociąg im ucieknie, a autobus stoi poza przystankiem...

Popracujcie sobie w tym stresie, powstawajcie sobie o 2:00 do pracy, czy wracajcie z drugiej zmiany o 1:30 lub później...

Nadal będzie tak fajnie?

Pensje są małe, a zabranie biletów to dodatkowe obciążenie dla kierowców, którzy nie zarabiają "kokosów"...

[drapka]

Nie ma w tym cytacie nic na temat tego, że motorniczy musi mieć bilet w trakcie prowadzenia tramwaju.

W regulaminie MPK Wrocław który sprawdziłem wśród osób wyznaczonych do bezpłatnych przejazdów nie ma zapisu o tym że własny pracownik ma prawo jechać za darmo nawet podczas świadczenia pracy
W tym samym regulaminie prawo do bezpłatnych przejazdów mają np umundurowani funkcjonariusze SM czy Policji
Wniosek nasuwa się sam

Osoba prowadząca tramwaj nie przebywa w szoferce w celu zrealizowania umowy przewozu. No w każdym razie nie jest stroną, na rzecz której ta umowa jest wykonywana, wobec tego przepisów dotyczących opłaty za przejazd się nie egzekwuje. Swoją drogą chciałbym zobaczyć jak kontroler biletów z powodu nieskasowania biletu przez motorniczego powoduje zatrzymanie

[metron]

"W 2010 zabrano nam bezpłatne przejazdy, ale firma wykupuje nam bilety, za które płacimy jakiś tam podatek ok. 5zł./m-c
Normalnie draństwo!
Artur – Wrocław motorniczy."

Jeżeli uważacie że jest to normalne że motorniczemu własna spółka kupuje bilety a potem pobiera jeszcze od tego podatek to sorry bardzo chyba żyję w innym świecie
Bileterowi w kinie czy obsłudze projektora firma powinna też kupować bilet bo przecież ogląda film a potem pobrać od tego podatek
Posuwamy się mistrzowsko w opary absurdu

[yavorius]

Odnoszę wrażenie, że z uporem maniaka próbujesz nam wmówić, że motorniczy musi mieć skasowany bilet na kurs, którym fizycznie kieruje (bo rozumiem, że stąd porównanie do obsługi projektora w kinie).

[Rosa]

Generalnie zapraszam każdego z tutaj piszących i wieszających psy na kierowcach, że nie należą się Nam bilety wolnej jazdy, by popracował jeden miesiąc jako kierowca autobusu miejskiego za te same stawki jakie mamy obecnie.
Pensje są małe, a zabranie biletów to dodatkowe obciążenie dla kierowców, którzy nie zarabiają "kokosów"...

Podaż-popyt
Skoro na razie nie ma wakatów i firmy nie poszukują za wszelką cenę kierowców to znaczy że ci co są sa gotowi pracowac za tyle ile dostają. Skoro brakuje pieniędzy na komunikację i ilosc przewozow sie zmniejszy to mozna podejrzewać że częśc kierowców wręcz będzie juz niedlugo niepotrzebna i zostanie zwolniona lub tez place zostana im zmniejszone (właśnie np przez odebranie dodatkowych ulg)

[Adam G.]

Generalnie zapraszam każdego z tutaj piszących i wieszających psy na kierowcach, że nie należą się Nam bilety wolnej jazdy, by popracował jeden miesiąc jako kierowca autobusu miejskiego za te same stawki jakie mamy obecnie(...)

Ja oczywiście też uważam, że bilet wolnej jazdy powinien się należeć (wyłącznie pracownikowi, nie jego rodzinie), ale trochę przesadzasz Praca bywa trudna, ale idąc do niej, wiesz co cię czeka. Z wjazdem między filary nie miałem najmniejszych problemów w mój drugi dzień jeżdżenia przegubem, po drogach które nie widziały pługu jeżdżę co najmniej kilka razy w miesiącu i też nic się nie dzieje. Ba, dzięki temu jest nawet ciekawiej

[Wolfchen]

No przecież jest, za 5,50 - http://www.urbancard.pl/p...y,1,id,38-.html

W Ostrołęce?

Bileterowi w kinie czy obsłudze projektora firma powinna też kupować bilet bo przecież ogląda film a potem pobrać od tego podatek

Mylisz dwie, a właściwie trzy rzeczy:

1. MPK Wrocław wykupuje bilety dla swoich pracowników w UM Wrocław i dlatego pracownicy muszą płacić podatek - bo otrzymują z firmy świadczenie (dochód).
2. Podczas prowadzenia pojazdu czy wykonywania innych czynności słuzbowych, pracownicy zatrudniani do tych celów nie są objęci umową przewozu, przez co nie są zobowiązani do płacenia za przejazd.
3. Obsługa kina jest zatrudniana bezpośrednio przez organizatora seansów. Natomiast pracownicy MPK Wrocław nie są zatrudniani przez organizatora komunikacji, tylko przez firmę wykonującą przewozy. Więc to co najmniej nieodpowiednie porównanie

[MeWa]

Jeżeli uważacie że jest to normalne że motorniczemu własna spółka kupuje bilety a potem pobiera jeszcze od tego podatek to sorry bardzo chyba żyję w innym świecie

Bileterowi w kinie czy obsłudze projektora firma powinna też kupować bilet bo przecież ogląda film a potem pobrać od tego podatek

Posuwamy się mistrzowsko w opary absurdu

Może tak, ale to nie jest wymysł MPK! Od wszystkich świadczeń dodatkowych w pracy pobierany jest podatek. Jakby rozdawali pączki w pracy, to też by musieli podatek od tego odlizyć.

1. MPK Wrocław wykupuje bilety dla swoich pracowników w UM Wrocław i dlatego pracownicy muszą płacić podatek - bo otrzymują z firmy świadczenie (dochód).

2. Podczas prowadzenia pojazdu czy wykonywania innych czynności słuzbowych, pracownicy zatrudniani do tych celów nie są objęci umową przewozu, przez co nie są zobowiązani do płacenia za przejazd.

Innymi słowy jeżeli pracownik dojeżdża do pracy samochodem, by kierować autobusem bądź tramwajem, to firma nie musi mu żadnego biletu wykupywać.