WAWKOM

butcher pisze:Łuków jadący za tą skm-ką też naładowany po dach, a opóźniony Mińsk już na luzaku.

Jak bywam w takich sytuacjach, bardzo czesto czekam na ten opóźniony, co jedzie po "wszystkich wcześniejszych".
Luźno, spokojnie. Nawet, jak jazda trwa opóźnienie+czas jazdy+wydłużony czas jazdy ze względu na długą wymianę wczesniejszych, to podróż w ludzkich warunkach jest tego warta...
Czasem może dochodzić do tego, że i 3 jednostki nie pomieszczą tych tłumów.

Ale do 1 jednostki można wcisnąć wszystko - dziś poczułem jak grzejnik chodzi w moje plecy. I powiedzcie jak tu promować maskom?

Z 14WE wyłazi na wierzch całe dziadostwo. Uszczelki z okien są wyciągane przez znudzonych pasażerów. Lecz potem prowizorycznie sklejane silikonem. Grzejniki przy ścianach to jedno z najgorszych rozwiązań. Przy takim ogrzewaniu jak teraz wszystko co powpadało przez utwory zaczyna się smażyć i śmierdzieć. Czujniki które mają zamykać drzwi przy braku ruchu psują się przez co pasażerowie są przycinani. Zapowiadanie głosowe często jest zupełnie niewyraźne, czasem słychać echo(zapowiedzi nachodzą na siebie). Termostaty najpewniej są zepsute bo grzejniki potrafią grzać na maxa. Najciekawsze jest to że często pomimo załączonego na maxa ogrzewania załącza się klimatyzacja. Czopy skrętu piszczą niebywale jak w starych kiblach.

P.S Co za praktykantami wysługują się ostatnio kierownicy?

Premo pisze:Najciekawsze jest to że często pomimo załączonego na maxa ogrzewania załącza się klimatyzacja.

To akurat dobrze, bo to oznacza ze wyciąg działa... Chyba, że z klimy zaczyna lecieć zupełnie zimne powietrze - jak latem

Premo pisze:Z 14WE wyłazi na wierzch całe dziadostwo.

Mnie tylko przeraża stan zewnętrzny. Samą SKMką dawno już nei jechałem, ale robota od poczatku nie należała do najwyższej klasy. Podobnie moze być z 19WE, skoro już na Innotransie dało się zauważyć niedoróbki.

Dlatego zawsze będę powtarzał, że trzeba kupować tabor zagranicznych firm, a nie krajowych nieudaczników, żeby na pasażerach testowały swoją niekompetencję jak na królikach doświadczalnych. To samo pesa i jej WKD - 4 lata bolesnych przeżyć....tylko dlatego, że nie odkryli fotoszopa przy robieniu folderów i posteró reklamowych i musięli mieć prawdziwy - nwoczesny skład..

Dlatego zawsze będę powtarzał, że trzeba kupować tabor zagranicznych firm, a nie krajowych nieudaczników, żeby na pasażerach testowały swoją niekompetencję jak na królikach doświadczalnych. To samo pesa i jej WKD - 4 lata bolesnych przeżyć....tylko dlatego, że nie odkryli fotoszopa przy robieniu folderów i posteró reklamowych i musięli mieć prawdziwy - nwoczesny skład..

Rozumiem że zagraniczny "Alzłom" w "MW" był lepszą inwestycją...

no dobra, pokaż mi gorszą inwestycję w tabor niż skm w newag i wkd w pesę - i nie mów, ze metro ma gorsze składy

Bucefał pisze:Dlatego zawsze będę powtarzał, że trzeba kupować tabor zagranicznych firm, a nie krajowych nieudaczników

Sam jesteś krajowy nieudacznik. Kompleksiarz.

Bucefał pisze:To samo pesa i jej WKD - 4 lata bolesnych przeżyć....

Rozumiem, że na inne tematy nie potrafisz rozmawiać

SławekM pisze:

Bucefał pisze:Dlatego zawsze będę powtarzał, że trzeba kupować tabor zagranicznych firm, a nie krajowych nieudaczników

Sam jesteś krajowy nieudacznik. Kompleksiarz.

ciekawe, czy będzie ostrzeżenie... ?

Wszyscy by chcieli byś dostał punkcik a najlepiej 6 i przestał pisać niczym zacięta płyta której nawet nie da się zatrzymać... Ehhh może ktoś nam taki prezent sprawi...

zmień sobie może nicka na "głos ludu", albo "trybun(a) ludu"

A swój skróć do słowa "buc"

przewoz pisze:To akurat dobrze, bo to oznacza ze wyciąg działa... Chyba, że z klimy zaczyna lecieć zupełnie zimne powietrze - jak latem

Ma działać latem a nie podczas takiej pizgawicy. I to jeszcze przy załączonym dodatkowo ogrzewaniu.

Bucefał pisze:Dlatego zawsze będę powtarzał, że trzeba kupować tabor zagranicznych firm

Potwierdzam. Póki co krajowi producenci konkurują jedynie ceną. I potem wszystko wyłazi. Z FLIRTami nie było żadnych problemów. Nie zgasły w polu, nie zaczęły wariować systemy

Premo pisze:przewoz napisał/a:
To akurat dobrze, bo to oznacza ze wyciąg działa... Chyba, że z klimy zaczyna lecieć zupełnie zimne powietrze - jak latem

Ma działać latem a nie podczas takiej pizgawicy. I to jeszcze przy załączonym dodatkowo ogrzewaniu.

Klima zawsze ma dwie funkcje, nie tylko chłodzącą, ale również wentylującą.
To ,że we Flirtach okna nie są zaparowane, nawet w tym porannym z Mińska czy wieczornym do Mińska to zasługa tego, że nie tylko grzejnniki grzeją, ale klima wyciąga to, co niepotrzebne, czyli parę. Jakby tak to działo w 14WE czy 19We to OK. Ale jak działa inaczej to pretensje słuszne.