Flixbus (d. PolskiBus)

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 02 paź 2013, 12:23

http://www.plaxtonelite.co.uk/elite_i.html

henio_wpz · Post autor: **henio_wpz** » 02 paź 2013, 13:06

Taka Brytyjska podróba VH Altano...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 02 paź 2013, 13:26

Jak wejdzie 45 nowych autobusów to będa musieli tworzyc nowe trasy no i pewnie jakąs nową bazę, może tym razem poza Warszawą.
Ciekawe czy w tych nowych Plaxtonach też umieszczą silniki DAFa

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 02 paź 2013, 16:36

Pewnie kupują podwozia i je zabudowują.

px33 · Post autor: **px33** » 02 paź 2013, 16:44

Zdecydowanie, na tej stronie jest nawet datasheet podwozia Volvo

kveld · Post autor: **kveld** » 02 paź 2013, 20:21

henio_wpz pisze:Taka Brytyjska podróba VH Altano...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... y_2013.JPG

wygląda nie najgorzej...

MC · Post autor: MC » 02 paź 2013, 22:10

Oesu, znowu skośnooki przód jak z BYDa?

KL_Radom · Post autor: **KL_Radom** » 02 paź 2013, 22:47

henio_wpz pisze:Taka Brytyjska podróba VH Altano...

Pewnie kosztują mniej i przy okazji Souter wspomoże brytyjski przemysł. Niestety muszą liczyć się z tym, że w naszym kraju to będą "egzotyczne wynalazki", wozy mogą być długo unieruchomione z powodu konieczności sprowadzenia nietypowych części zamiennych.
Autobusy podobne do TD921 produkowali też inni znani producenci, wystarczy wspomnieć Setry S216HDS i S316HDS.

henio_wpz · Post autor: **henio_wpz** » 03 paź 2013, 16:48

Souter jest jednym z inwestorów Plaxtona, więc po prostu bierze ,,swoje".

Piottr · Post autor: **Piottr** » 04 paź 2013, 8:49

henio_wpz pisze:Souter jest jednym z inwestorów Plaxtona, więc po prostu bierze ,,swoje".

Słusznie. Ciekawe czemu dopiero teraz, a nie od razu?

kveld · Post autor: **kveld** » 04 paź 2013, 10:37

Piottr pisze:
henio_wpz pisze:Souter jest jednym z inwestorów Plaxtona, więc po prostu bierze ,,swoje".
Słusznie. Ciekawe czemu dopiero teraz, a nie od razu?

Pewnie dlatego, że model odpowiadający jego wymaganiom (Elite i) jest raczej świeżą konstrukcją. Dla Megabusa pierwsze dostarczone były w grudniu 2012 - tam wcześniej też kupował Van Hoole. Chwilę pewnie jeszcze potrwało przygotowanie produkcji pod ruch prawostronny (a w międzyczasie sprawdzenie produktu w warunkach rzeczywistej eksploatacji w UK) i teraz mamy efekt

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 19 paź 2013, 17:04

Kolejna kraksa:
http://kontakt24.tvn24.pl/temat,autobus ... goryId=496

Piottr · Post autor: **Piottr** » 20 paź 2013, 0:12

Ewidentnie zdarzenie nie z winy autobusu. Kierowca zachował się profesjonalnie.
Im więcej będzie kursów, tym prawdopodobieństwo takich zdarzeń będzie większe, czysta statystyka.

Atsd to ciekawe czy jak otworzą A1 na całej długości, to czy PB przeniesie się na autostradę na trasie do Gdańska?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 20 paź 2013, 9:37

A jak zahaczy o Ostródę, hm?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 20 paź 2013, 9:49

A musi? Kierowców można zmienić gdzie bądź.
Ale ja nie wiem, czy przy szybkościach autobusowych opłaca się objazd autostradami.