WAWKOM

altar pisze:To skąd w takim razie obecna trasa 46?

Nie starczyło brygad aby zakrańcować go gdzieś dalej (gdyż muszą starczyć np. na takie 32 albo na Jagiellońską )

Mnie czasami po głowie chodzi potworek Al. Solidarności-Wolska-Skierniewicka-Kasprzaka-Prosta-Towarowa-Grójecka-Pl. Natrutowicza.

pawcio pisze:Mnie czasami po głowie chodzi potworek Al. Solidarności-Wolska-Skierniewicka-Kasprzaka-Prosta-Towarowa-Grójecka-Pl. Natrutowicza.

Na pewno ten potworek byłby bardziej sensowny od obecnych 32 i 46.

Czy oberek przez Kasprzaka zwiększy wykorzystanie w stosunku do obecnego 32?

Nie do końca. Wspomoże 8 w relacji Kasprzaka-Zawiszy i będzie szaleć na Al. Solidarności. Na odcinku Wola-Ratusz-Szpital Wolski pewnie by świeciło pustkami. Zwłaszcza, że dla zachowania podaży na Moście musiałoby kursować co 6 minut w szczycie.

altar pisze:Czy oberek przez Kasprzaka zwiększy wykorzystanie w stosunku do obecnego 32?

Oczywiście (patrz tłumy rano i po południu w 8).

Jeżeli to ma pomóc, to brygady z 32 w zupełności wystarczą na takie wydłużone 46 i 23 na Czynszową

pawcio pisze: Na odcinku Wola-Ratusz-Szpital Wolski pewnie by świeciło pustkami.

Nawet powiedziałbym, że tylko od Kercelaka do Szpitala Wolskiego. Ale to krótki odcinek, można by było się poświęcić.

[ Dodano: 2008-04-10, 15:28 ]

altar pisze:Jeżeli to ma pomóc, to brygady z 32 w zupełności wystarczą na takie wydłużone 46 i 23 na Czynszową

A starczą jeszcze na powrót 13 na Bemowo? Też by się przydało.

pawcio pisze:Mnie czasami po głowie chodzi potworek Al. Solidarności-Wolska-Skierniewicka-Kasprzaka-Prosta-Towarowa-Grójecka-Pl. Natrutowicza.

A mozeby 20 wykorzystac to fragmentu tego oberka?

mcdm pisze:A mozeby 20 wykorzystac to fragmentu tego oberka?

My tu o utrzymaniu podaży na Solidarności a ten o dwudziestce....
Jasne i będzie kursowała tak jak kiedyś: co 20-kilka minut

Lipa pisze:

pawcio pisze: Na odcinku Wola-Ratusz-Szpital Wolski pewnie by świeciło pustkami.

Nawet powiedziałbym, że tylko od Kercelaka do Szpitala Wolskiego. Ale to krótki odcinek, można by było się poświęcić.

[ Dodano: 2008-04-10, 15:28 ]

altar pisze:Jeżeli to ma pomóc, to brygady z 32 w zupełności wystarczą na takie wydłużone 46 i 23 na Czynszową

A starczą jeszcze na powrót 13 na Bemowo? Też by się przydało.

Ktoś wyliczył, że da to radę zrobić jedną brygadą, chociaż na mój gust potrzeba dwie - i tak powinno starczyć. Przy okazji, co wtedy z częstotliwościami. Czynszowa nie potrzebuje chyba 23 co 6 minut, więc może trzeba wrócić do starego układu 13/23 na Bemowo naprzemiennie co 6 minut w sumie, tylko wówczas jaka częstotliwość 46 dla utrzymania podaży na moście

mcdm pisze:

pawcio pisze:Mnie czasami po głowie chodzi potworek Al. Solidarności-Wolska-Skierniewicka-Kasprzaka-Prosta-Towarowa-Grójecka-Pl. Natrutowicza.

A mozeby 20 wykorzystac to fragmentu tego oberka?

Jasne. I brak przystanku przy DT Wola (nie wspominając o częstotliwości i dodatkowym lewoskręcie).

Doszedłem do wniosku, że sytuacji na Bemowie nie można tak zostawić i trzeba zacząć ZTM bombardować postulatami zmian obecnej sytuacji tramwajowej w tej dzielnicy. Wcześniej jednak przydałoby się stworzyć jakąś sensowną alternatywę, którą możnaby ZTMowi podsunąć. Proponuję wspólnie się nad tym zastanowić. Na teraz mam propozycję następującą:
23 CZYNSZOWA - NOWE BEMOWO; 6/7.5//7.5
46 RATUSZOWA-ZOO - KOŁO; 6/-//-
13 KAWĘCZYŃSKA - ... - Al. Solidarności - Towarowa - Prosta - Kasprzaka - Skierniewicka - ROGALIŃSKA - Skierniewicka - Wolska - Al. Solidarności - ... - KAWĘCZYŃSKA; 12/15//15
32 kasacja.
Plan brygadowy w powyższym zakresie zmieniłby się następująco:
DP, szczyt + 1 dwuskład
DP, międzyszczyt - 1 dwuskład
DŚ + 1 dwuskład.
Co o tym sądzicie? Może raczej 7 wyrzucić ze Szmulek, a 13 skierować na Bemowo z porządną częstotliwością? A może wogóle jest ok i nic nie należy zmieniać?
Pozdrawiam.

Szmulki 7 nie oddadzą, więc ten pomysł bym jednak porzucił.
Dwa. Jeżeli jednak nie jesteś w stanie się zamknąć w planie w szczycie to proponuję opcję taką. 13 zostawić na Kole (po co tam jeszcze jedna linia w szczycie co 6 minut?) i wzmocnić 23.
Jest tylko jedne problem. 32 to chyba wisi na jakiejś polityce. Niestety.

32 przecież daje unikalną relację Trasa W-Z - Pl. Zawiszy Problem w tym, że 23 co 6 minut to chyba trochę za dużo na Czynszową.