Mapa komunikacji miejskiej

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 06 lip 2013, 18:04

Tfu, o Szwedzka mi chodziło! linia 135 jak coś...

Domas · Post autor: **Domas** » 06 lip 2013, 18:05

Teokryt pisze:Tfu, o Szwedzka mi chodziło! linia 135 jak coś...

Jest, a dokładniej przy pozostałych przystankach w tym zespole.

Swoją drogą - dlaczego na mapie, przy przystanku przy zajezdni na Stalowej jest adnotacja, że tylko w godz. 23-1 i 3-5, skoro m.in. N02 zaczyna stamtąd już o 21:45?

Mong · Post autor: **Mong** » 23 lip 2013, 15:08

Na nocnej mapie zaznaczone jest 75, a Z-1 już nie chociaż obydwa jeżdżą w weekendy do trzeciej (w ogóle pomysł 75 do 3 w nocy jest poroniony...).

person · Post autor: **person** » 24 lip 2013, 11:15

Mong pisze:(w ogóle pomysł 75 do 3 w nocy jest poroniony...)

Dlaczego?
Skoro kursuje w nocy metro, to oznacza że tak dużych potoków nie obsłużyłyby autobusy, czyż nie?

Nonsensem jest kursowanie Z-1, które karze ludziom wybierać na który przystanek się udać. Z 75 przynajmniej mogą skorzystać mieszkańcy Muranowa czy podróżujący nocą wzdłuż Marszałkowskiej.

Aaaale to nie ten wątek

ashir · Post autor: **ashir** » 25 lip 2013, 9:47

Na lipiec 2013 roku powstały 2 rodzaje map komunikacji miejskiej, które można pobrać m.in. we wszystkich POPach. Pierwsza mapa standardowo obejmuje plan całej w Warszawie (w dużym pomniejszeniu - skala 1:65 000) + oddzielnie plan komunikacji nocnej - stan na 1.07.2013, natomiast druga została przygotowana z myślą o turystach, zawiera plan wyłącznie Centrum Warszawy (w dużym powiększeniu - skala 1:17 000) zawiera większość ulic w Śródmieściu, każdy przystanek jest oznaczony swoją nazwą, oddzielnie też umieszczony jest cały schemat sieci tramwajowej. Dodatkowo szcegółowo zostały tam umówione zasady kupowania biletów, ich kontroli oraz ich kasowaniach, w szczególności w pociagach. Dodatkowo wspomniane jest o Warszawskich Liniach Turystycznych i w porównaniu do tradycyjnej mapy, cennik jest w wersji skróconej (obejmuje jedynie bilety czasowe, jednorazowe i krótkookresowe).

ashir · Post autor: **ashir** » 25 lip 2013, 21:55

Na mapie jest parę błędów dotyczących linii L-1 m.in. nieaktualny podjazd w wybranych kursach do Os. Walendia, jak i źle jest oznakowany kieszeniowy podjazd do Cm. Południowego-Bramy Płd.

Mario · Post autor: **Mario** » 25 lip 2013, 22:39

Mapa nie przewiduje nw. oficjalnych zmian:
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=3600&l=1

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 25 lip 2013, 23:06

W rozkładzie też ich nie ma.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 lip 2013, 8:25

MichalJ pisze:W rozkładzie też ich nie ma.

Jak nie ma, jak są?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 26 lip 2013, 8:32

A faktycznie, pojawiły się. Zmyliło mnie, że rozkład 167 w przeciwną stronę ma niezmienioną datę.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 lip 2013, 14:40

Z-2 na mapie nadal jeździ Rolną...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 01 wrz 2013, 12:39

Warto zaznaczyć na mapie budowane właśnie przedłużenie ulicy Panny Wodnej wraz z rondem na Trakcie Lubelskim. Ulica z zatokami autobusowymi.

O to przebieg.
https://maps.google.pl/maps/ms?msid=204 ... 3,0.013797
Jak nie teraz [ bo jeszcze nie budują ] to za jakiś czas warto zaznaczyć też przebieg Nowozabielskiej.
https://maps.google.pl/maps/ms?msid=204 ... 8,0.013797

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 wrz 2013, 18:28

Dlaczego linia 900 na mapie jest zaznaczona jakby była zawieszona? O braku wariantu do Ratusza nie wspomnę nawet...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 21 wrz 2013, 18:33

813 jest zaznaczone tylko do Szeligowskiej na mapie 4, na w2 już widać jej przebieg podmiejski...

ashir · Post autor: **ashir** » 21 wrz 2013, 19:08

A dlaczego na papierowej mapie 813 jest zaznaczone, ale 809 i 900 już nie?

A na mapie internetowej to coś tego Postępu na 813 jest za dużo, tym bardziej, że jedna para przystanków jest w polu.