: 02 kwie 2013, 8:21
Całokształtbeni pisze:Za co te kary umowne były bo raczej chyba nie ma za co dostawy idą z 2 miesięcznym wyprzedzeniem
Całokształtbeni pisze:Za co te kary umowne były bo raczej chyba nie ma za co dostawy idą z 2 miesięcznym wyprzedzeniem
Spokojnie, może jeszcze będą jakieś kary i się te kolejne dwa tramwaje uzbieraOs0 pisze:Dociągnęli by do 3300
Wszystko przed nami. Tu bym na Jazzy stawiał.Bastian pisze:Spokojnie, może jeszcze będą jakieś kary i się te kolejne dwa tramwaje uzbiera
Kary za Jazzy, czy kary uiszczane w Jazzach? Bo to drugie nic nie daje w ramach tego zakresu numeracyjnego...MisiekK pisze:Wszystko przed nami. Tu bym na Jazzy stawiał.Bastian pisze:Spokojnie, może jeszcze będą jakieś kary i się te kolejne dwa tramwaje uzbiera
Wtedy producent może tylko Jazzy mieć do dyspozycji i to tylko oferować... A numerki nie maja znaczenia.Bastian pisze:Kary za Jazzy, czy kary uiszczane w Jazzach? Bo to drugie nic nie daje w ramach tego zakresu numeracyjnego...
Przeca będziesz go miał....beni pisze:A ja bym chciał doczekać jeszcze jednego przetargu na jakieś 25 szt około 20 metrowych niskopodłogowców i było by już naprawdę dobrze.
Nie tylko 11xx - te wylecą za Jazzy.beni pisze:25 XXXX zlikwidowało by kolejnych 20 składów 105Na czyli całą serie 11xx mógł by trafić szlak.
Przecież jeszcze ma przyjść ponad 30 zwykłych Swingów. Ja mówię o tym okresie...MisiekK pisze:Wtedy producent może tylko Jazzy mieć do dyspozycji i to tylko oferować...Bastian pisze:Kary za Jazzy, czy kary uiszczane w Jazzach? Bo to drugie nic nie daje w ramach tego zakresu numeracyjnego...
Ogólnie oczywiście nie mają, ale jeśli mowa o dojściu do 3300 (raczej 3299), to w tym kontekście trudno mówić o numerkach bez numerkówMisiekK pisze:A numerki nie maja znaczenia.
Tyle, że gwarancję masz na 3 lata, więc kolejne ew. wady będą się ujawniały po zakończeniu produkcji i zamknięciu modelu.Bastian pisze:Przecież jeszcze ma przyjść ponad 30 zwykłych Swingów. Ja mówię o tym okresie...
W przekroczenie 3300 już nie wierzę......Bastian pisze:Ogólnie oczywiście nie mają, ale jeśli mowa o dojściu do 3300 (raczej 3299), to w tym kontekście trudno mówić o numerkach bez numerków
Myślisz, że już zamkną? Coś jeszcze dłubią choćby dla Królewca...MisiekK pisze:Tyle, że gwarancję masz na 3 lata, więc kolejne ew. wady będą się ujawniały po zakończeniu produkcji i zamknięciu modelu.
Przekraczać nie ma sensu. Dojść do 3299, a od 3300 numerować kolejne, np. JazzyMisiekK pisze:W przekroczenie 3300 już nie wierzę......
Tyle, że masz inne wyposażenie w nich.Bastian pisze:Coś jeszcze dłubią choćby dla Królewca...
Te polecą od 3507 w górę.Bastian pisze:od 3300 numerować kolejne, np. Jazzy
Tfu, oczywiście! Przecież to dwukierunki...MisiekK pisze:Te polecą od 3507 w górę.Bastian pisze:od 3300 numerować kolejne, np. Jazzy
Swingów pozostało do dostarczenia 27.Bastian pisze:Przecież jeszcze ma przyjść ponad 30 zwykłych Swingów. Ja mówię o tym okresie...MisiekK pisze: Wtedy producent może tylko Jazzy mieć do dyspozycji i to tylko oferować...
Ogólnie oczywiście nie mają, ale jeśli mowa o dojściu do 3300 (raczej 3299), to w tym kontekście trudno mówić o numerkach bez numerkówMisiekK pisze:A numerki nie maja znaczenia.
Myślę, że będą jeszcze oferować Swingi w przetargach, gdzie nie będzie dodatkowych punktów za zupełnie płaską podłogę.MisiekK pisze:Wtedy producent może tylko Jazzy mieć do dyspozycji i to tylko oferować... A numerki nie maja znaczenia.