WAWKOM

No robi się, 45WE wiele odstawione, KM pewnie jak i pasażerowie - z niecierpliwością czekają na dostawy nowych ER160 w liczbie 75 sztuk.

Tylko kiedy pierwsze egzemplarze się pojawią? Pewnie za rok minimum.

zxcvbnm pisze: ↑

02 gru 2024, 11:51

No robi się, 45WE wiele odstawione

Błąd niesprawnej sprężarki? 21 grudnia comming soon

zxcvbnm pisze: ↑

02 gru 2024, 11:51

No robi się, 45WE wiele odstawione, KM pewnie jak i pasażerowie - z niecierpliwością czekają na dostawy nowych ER160 w liczbie 75 sztuk.

Bez przesady z tymi odstawionymi Impulsami. Ostanie cztery sztuki są na P3 w Inowrocławiu. Niedługo wrócą i będzie komplet w ruchu.

zxcvbnm pisze: ↑

02 gru 2024, 11:51

pasażerowie - z niecierpliwością czekają na dostawy nowych ER160 w liczbie 75 sztuk.

Oni nawet nie wiedzą, ze mają być nowe jednostki...

Paweł D. pisze: ↑

02 gru 2024, 12:00

Tylko kiedy pierwsze egzemplarze się pojawią? Pewnie za rok minimum.

1 kwartał 2026.

Flash8222 pisze: ↑

02 gru 2024, 14:09

zxcvbnm pisze: ↑

02 gru 2024, 11:51

pasażerowie - z niecierpliwością czekają na dostawy nowych ER160 w liczbie 75 sztuk.

Oni nawet nie wiedzą, ze mają być nowe jednostki...

Zawsze się tak czepiasz o słowa? Akurat organ narzekawczy z Radomia zawsze takie szczegóły zauważa

A swoją drogą, jaką rezerwę ma obecnie SKMWa? Co przejeżdżam obok ich bazy (a tak się składa, że za każdym razem gdy jade SKM ) widzę kilkanaście jednostek, nawet w szczycie. Rozumiem, że część czeka na włączenie S40 w S4 co będzie kosztowało, ja wiem, 4 obiegi a reszta?

Skrócenie S2 do Rembertowa odzyskuje obecnie chyba jeden obieg. S40 jeździ za to dziś chyba jakoś strasznie nieefektywnie, z godzinnymi przestojami na Głównej. Licząc według nowego rozkładu zapotrzebowanie netto wychodzi mi:

S1 - 6 obiegów
S2 - 5 obiegów
S3 - 3 obiegi (i duży nieefektyw w Legionowie, prawie 50 minut postoju)
S4+S40 - 7 obiegów

Razem 21 obiegów, taboru jest:

19WE 4 sztuki (2 składy)
27WE 13 sztuk
35WE 9 sztuk
31WE 6 sztuk (3 składy)
45WE 15 sztuk (7 składów)

Rezerwy spokojnie ponad 50%.

Swoją drogą, ciekawe kiedy legionowscy piaszczanie zorientują się, że stracili św. Połączenie Z Centralnym.

W tym nie ma rezerwy taborowej pod linię do Ożarowa?

S1 - 7 obiegów
S2 - 5
S3 - 4
S4/40 - 7
Razem: 23 obiegi

Liczba EZT:
2 składy 2x19WE
9 35WE (teraz 1-2 na P4)
13 27WE
3 składy po 2x31WEba / 6 x 31WEba
7 składów po 2x45WEa / 15 x 45WEa
Razem:
30 / 45
Rezerwa jest duża obecnie

Flash8222 pisze: ↑

03 gru 2024, 10:37

W tym nie ma rezerwy taborowej pod linię do Ożarowa?

Dałoby radę, ale SKM chce kupić kolejne 15 EZT

Do S4* chyba można jeden albo nawet dwa obiegi też dopisać, bo długie przejścia w Radzyminie wychodzą z rozkładu.

A ten ostatni 14WE już sprzedali/oddali ? 107+108 chyba, widziałem że niedawno jeszcze stał na torach postojowych między Zachodnią a Włochami.

Odstawione od 2022, obecnie szukają nowego domku.

fik pisze: ↑

03 gru 2024, 10:45

Do S4* chyba można jeden albo nawet dwa obiegi też dopisać, bo długie przejścia w Radzyminie wychodzą z rozkładu.

Na kompie mam gdzieś rozpiskę od 15.XII, później poszukam.

mb112 pisze: ↑

03 gru 2024, 10:53

A ten ostatni 14WE już sprzedali/oddali ? 107+108 chyba, widziałem że niedawno jeszcze stał na torach postojowych między Zachodnią a Włochami.

Takie są plany, żeby je sprzedać