WAWKOM

Zaś na Woronicza żaden Ikarus już nie trafi na OT-2 cokolwiek się zepsuje lub skończy się OBT auto trafi na listę transferową do huty. 6382 tylko do 16.05.

Przegubów to się również tyczy? A kiedy 5254 i 6330 trafią na Stalową?

Tak ostatnim naprawianym był 5575. 5254 i 6330 nigdy nie trafią na Stalową. Jedyne wyjście dla nich to takie jak z 9682. Kupno za 1 złoty i dalsze koszty eksploatacji jako eksponat przejmie jakieś zrzeszenie inaczej huta.

W obecnej chwili z holowników zostaje tylko jeden 9650. Reszta szafot do końca czerwca.

A to chyba 5590 nie zaszczyci już nas swą obecnością na ulicach Warszawy? Skończył jeździć jakoś pod koniec stycznia, chwilę później 5575, obydwa długo stały na zajezdni. 5575 otrzymał jeszcze jedną szansę, natomiast 5590 chyba już jej nie dostał? A co do czerwońców to chyba ich to się na razie nie tyczy co napisałeś?

Tak ponieważ pewien klub zabiega o ich sprawność bieżącą, a oddanie ich pewnemu zrzeszeniu za jakiś czas pozbędzie się MZA kosztów utrzymania a zachowane i tak zostaną. Wilk syty i owca cała.

Dzięki za informacje. Jeśli dobrze pamiętam to z solówek najdłużej przegląd ma 6309 - chyba jakoś do połowy lipca, a 6308 kończy mu się jakoś w czerwcu? Nie pamiętam tylko jak jest z 6470?

OBT swoją drogą zaś jak coś pierdyknie mocnego to szafot.

Hahahah 6330 i 5254 huta? O Mój Boże... xD

kukuryk12 pisze:Hahahah 6330 i 5254 huta?

Nie.

Chodziło mi o to, że 5254 i 6330 w żadnym wypadku nie trafią do huty.

ashir pisze:Przegubów to się również tyczy? A kiedy 5254 i 6330 trafią na Stalową?

A coś w ogóle przejdzie czy już nie?

Prawdopodobnie dwa Ikarusy 280.

5316 i 5318, o czym się już dawno mówiło, czy jakaś nowość?

Nie właśnie o te dwa chodzi.

Ok, dzięki.