WAWKOM

Na pewno wszyscy z chęcią się przeprowadzą do Wrocławia, a do Radomia to już w ogóle...

To Wrocławia to prędzej młodzież lub ci co na hotelu mieszkają, to mogą się skusić. Część już tam wyemigrowała.

Ale to jak jest w Mobilisie, umowa o pracę na czas określony, czy śmieciówki?
Bo jak UOP, nawet chyba na czas określony, to chyba nie do końca można tak wszystkich zwolnić czy tam przenieść do WRO...

A ty mówisz o Michalczewskim czy o Mobilisie?

OMG, myślałem że ta kartka była z Mobilisu... Ale w sumie i tu, i tu mnie interesuje Bo domyślam się, że w MZA to musi być mało, ale po bożemu :0

Myślę, że ci co bardziej rozumni pójdą do Mobilisu na UOP na najbliższe 8 lat.

1000 pisze:

michał1984 pisze:Po co przemalowują te autobusy jak Its żegna się z Warszawą przynajmniej jeśli chodzi o przeguby?

Wszystko wskazuje, że jeszcze się nie żegnają. ZTM zadeklarował pod koniec listopada przedłużenie dotychczasowych umów o kolejne 6 miesięcy.
Zresztą w innym temacie została opublikowana taka informacja Obrazek

Ale nikt się pod tym nie podpisał, więc ktoś mógł równie dobrze powiesić to dla jaj.

Owszem Sławek, mogło być tak piszesz:)
Ale... intuicja mi podpowiada, że to ogłoszenie nie było żartem.
Słyszałem też z innego źródła, że przedłużenie umów z ITS jest bardzo prawdopodobne (o Mobilisie nie mówię).

Cóż, start ITSu w tym przetargu był pokerowym zagraniem. ZTM nie mógł przedłużyć umów bez przetargu, rozpisał więc wymagany prawem przetarg. Bardzo niekorzystny dla firm, z wyjątkiem ITSu, który właśnie wypada z rynku, ma więc wolnych kierowców oraz wozy, i to prawie za darmo.
ITS zagrał jednak va bank, za wysoką stawkę, co spowodowało unieważnienie przetargu przez ZTM. I dzięki temu właśnie będzie można przedłużyć obecną umowę. I to prawdopodobnie na dotychczasowych warunkach, bez konieczności spełniania wymagań z nowego przetargu. Czy tak będzie wkrótce się przekonamy.

PS. O mobilisie nie mówię, bo on nie wypada z rynku. Wkrótce obejmie setkę brygad i wcale nie musi być zainteresowany dalszym świadczeniem usług. Tego akurat nie wiem.

Ale to co, raz w przetargu nie ma ważnej oferty i już można sobie przedłużać stare umowy i to na ile brygad (wzkm) i na jaki okres czasu się chce? No tak prosto to chyba nie ma.

ashir pisze:Ale to co, raz w przetargu nie ma ważnej oferty i już można sobie przedłużać stare umowy i to na ile brygad (wzkm) i na jaki okres czasu się chce? No tak prosto to chyba nie ma.

Its wie czego my nie wiemy coś mi się zdaję że jednak pojeżdżą 363 po Warszawie

ashir pisze:Ale to co, raz w przetargu nie ma ważnej oferty i już można sobie przedłużać stare umowy

Oferta ITS była ważna.

Użyłem skrótu myślowego, w każdym razie po jednej nieudanej próbie chyba należałoby jednak powtórzyć przetarg.

ashir pisze:Użyłem skrótu myślowego, w każdym razie po jednej nieudanej próbie chyba należałoby jednak powtórzyć przetarg.

Policz ile dni zostało do 1 stycznia i sprawdź jaki może być termin składania ofert przy takim przetargu.

No i co z tego, że jest mało czasu? To w takim razie można wykorzystywać jakieś kruczki prawne? A na miejscu ZTM to już od dawna bym myślał o przetargach kończących się pod koniec 2016 roku, żeby kolejnych problemów nie było.

ashir pisze:To w takim razie można wykorzystywać jakieś kruczki prawne?

Kruczki prawne po to są aby z nich korzystać.