Mapa komunikacji miejskiej
Przy przystankach Karolin też brak informacji o NŻ. Swoją drogą, burdel w tych NŻ tam straszny.
Thompson04 pisze:Co ciekawe to tylko przystanek w kierunku Ursusa jest poza granicami miasta, ten w stronę Połczyńskiej jest już na Bemowie.
Po pierwsze: czarna linia przerywana z kropkami oznacza granicę administracyjną Warszawy, a gruba różowa linia oznacza granicę stref biletowych. Te linie w kilkunastu przypadkach nie pokrywają się ze sobą z oczywistych przyczyn. Jak już wspomniał ashir, oba przystanki KRAŃCOWA są poza granicą miasta, ale w pierwszej strefie biletowej (po przesunięciu różowej linii na mapie dobrze to widać).A autorowi mapy dziękuję za szybką reakcję!
Nie, przystanek w stronę Połczyńskiej jest w Warszawie.
Czyli ZTM sam nie wie, gdzie? 
ZTM pisze:Uruchomione zostają następujące nowe przystanki: (...)
- KRAŃCOWA 01
zlokalizowany na ul. Gierdziejewskiego za skrzyżowaniem z ul. Krańcową (w Morach) w kierunku ul. Leszczyńskiego. Charakter przystanku: warunkowy (na żądanie).
- KRAŃCOWA 02
zlokalizowany na ul. Gierdziejewskiego za skrzyżowaniem z ul. Krańcową (w Morach) w kierunku ul. Połczyńskiej. Charakter przystanku: warunkowy (na żądanie).
Nie wie. A bo to pierwszy raz? Krańcowa 02 jest w Warszawie. A może ten komunikat trzeba czytać, że to ul. Krańcowa jest w Morach, a nie, że przystanek jest w Morach?
To jest zresztą ciekawy przypadek, bo tutaj: http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=183&l=1&a=5189 ZTM twierdzi, ze obydwa przystanki Krańcowa są w Warszawie.
Nawiasem mówiąc na tej ulicy bez nazwy (bo bynajmniej Gierdziejewskiego to nie jest ) na granicy Warszawy stoją tabliczki Bemowo i Ursus, tabliczek Warszawa i Mory brak.
To jest zresztą ciekawy przypadek, bo tutaj: http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=183&l=1&a=5189 ZTM twierdzi, ze obydwa przystanki Krańcowa są w Warszawie.
Nawiasem mówiąc na tej ulicy bez nazwy (bo bynajmniej Gierdziejewskiego to nie jest
) na granicy Warszawy stoją tabliczki Bemowo i Ursus, tabliczek Warszawa i Mory brak.-
Thompson04
- Posty: 202
- Rejestracja: 27 maja 2009, 19:36
- Lokalizacja: Bemowo Jelonki
Niestety nie masz racji (chodziło mu o to co jest na mapie, nie w rzeczywistości), jest tak jak napisałem i co potwierdza MichalJMZ pisze:
Oni to w sumie mają tutaj tę granicę przesuniętą w kierunku wschodnim, w rzeczywistości również Instytut Energetyki w kierunku Ursusa jest jeszcze na Bemowieashir pisze:Przesunęli już strefę I, natomiast na mapie w obydwie strony przystanek Krańcowa jest poza granicami administracyjnymi miasta. Tak samo tylko Instytut Energetyki w kierunku Ciepłowni Wola jest w Warszawie, reszta już w Morach.
A wiesz, że tablice drogowe potrafią kłamać? Np. zawrotka za Os. Bukowy Dworek dla 741 wcale nie jest w Warszawie, jak sugerują znaki.MichalJ pisze:Nawiasem mówiąc na tej ulicy bez nazwy (bo bynajmniej Gierdziejewskiego to nie jest
Nie wiem, jakie znaki tam stoją, nie bywam, ale generalnie z prawidłowym oznakowaniem granic miast biegnących wzdłuż ulic są problemy - po lewej Jabłonna, po prawej Warszawa...
Na mapach dziennych ulica (Nowo)bukowińska jest nadal w budowie, a na nocnej w ogóle jej nie ma.
W sumie to na mapie UM ta ulica też nie istnieje, a już myślałem, że ta mapa oddaje stan faktyczny.
Tak czy inaczej w terenie jest, odebrana została, więc na mapach powinna być.
W sumie to na mapie UM ta ulica też nie istnieje, a już myślałem, że ta mapa oddaje stan faktyczny.
Tak czy inaczej w terenie jest, odebrana została, więc na mapach powinna być.
-
Thompson04
- Posty: 202
- Rejestracja: 27 maja 2009, 19:36
- Lokalizacja: Bemowo Jelonki
Powinna, ale coś nowego zawsze trzeba dodać, widocznie nikomu się od nich z tym nie śpieszy tak samo jak z już jakiś czas temu otwartymi fragmentami "Nowolazurowej" (nie pamiętam ile zajęło im dodanie pierwszego odcinka) i innych dróg. Za to na mapie ZTMu to praktycznie tylko są zmieniane ulice z komunikacją poza wyjątkami jak np. drogi ekspresowe (bo często mają jakiś wpływ na poprzeczną komunikację).aero pisze:W sumie to na mapie UM ta ulica też nie istnieje, a już myślałem, że ta mapa oddaje stan faktyczny.
Thompson04 pisze:Za to na mapie ZTMu to praktycznie tylko są zmieniane ulice z komunikacją poza wyjątkami jak np. drogi ekspresowe (bo często mają jakiś wpływ na poprzeczną komunikację).
Akurat mapa ZTM pod względem dodawania nowych ulic i tak wyprzedza wiele innych map.-
Thompson04
- Posty: 202
- Rejestracja: 27 maja 2009, 19:36
- Lokalizacja: Bemowo Jelonki
Temu nie zaprzeczam.MZ pisze:
http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1112&c=100&l=1
(chodzi o 153 m.in. do pętli Pastuszków) - mapa nie uwzględnia tych zmian.
+ brak info o funkcjonowaniu 519 na pętli Wilanów (jak to w końcu jest? w rozkładzie jest trasa do Wilanowa i "kurs wydłużony do krańca POWSIN-PARK KULTURY").
(chodzi o 153 m.in. do pętli Pastuszków) - mapa nie uwzględnia tych zmian.
+ brak info o funkcjonowaniu 519 na pętli Wilanów (jak to w końcu jest? w rozkładzie jest trasa do Wilanowa i "kurs wydłużony do krańca POWSIN-PARK KULTURY").
Ostatnio widziany 12.04.2018 w 522
Z 521 jest podobny burdel. W rozkładzie wariant do Szczęśliwic nazwany jest kursem wydłużonym, a w realu na deskach do Szczęśliwic nie na napisu kurs wydłużony (czy tam na wariantowy) (na 519 takie są co jest moim zdaniem lekkim debilizmem), za to na deskach do Wiatracznej jest napis kurs skrócony, a w rozkładzie nie ma określenia skrócony.yavorius pisze:brak info o funkcjonowaniu 519 na pętli Wilanów (jak to w końcu jest? w rozkładzie jest trasa do Wilanowa i "kurs wydłużony do krańca POWSIN-PARK KULTURY").
Niech ZTM się wreszcie zdecyduje, które warianty tras 519 i 521 są podstawowe.
Która mapa?yavorius pisze: http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1112&c=100&l=1
(chodzi o 153 m.in. do pętli Pastuszków) - mapa nie uwzględnia tych zmian.