WAWKOM

SławekM pisze:

marko80 pisze:ciekawe ile będzie trwać ta zabawa? KIO powinna odwalić odwołanie tego przewoźnika i tyle.

Skoro procedura pozwala na odwołanie się i przegrany uważa, że wybrano ofertę konkurenta nieprawidłowo co czemu ma nie złożyć odwołania?

na jakiej podstawie prezes ITSu uważa że wybrano ofertę konkurenta nieprawidłowo? Bo cena za niska? Nie można się powołowyać o ilę się nie myle dwa razy na ten sam powód. W takiej sytuacji KIO powinna oddalić roszczenia ITSu. Kontrakt który i tak jest opóźniony o co najmniej pół roku powinien być jak najszybciej podpisany. Czym ZTM będzie woził ludzi po nowym roku? To wszystko to lekka kpina.

marko80 pisze:

SławekM pisze: Skoro procedura pozwala na odwołanie się i przegrany uważa, że wybrano ofertę konkurenta nieprawidłowo co czemu ma nie złożyć odwołania?

na jakiej podstawie prezes ITSu uważa że wybrano ofertę konkurenta nieprawidłowo? Bo cena za niska? Nie można się powołowyać o ilę się nie myle dwa razy na ten sam powód. W takiej sytuacji KIO powinna oddalić roszczenia ITSu. Kontrakt który i tak jest opóźniony o co najmniej pół roku powinien być jak najszybciej podpisany. Czym ZTM będzie woził ludzi po nowym roku? To wszystko to lekka kpina.

Na jakiej podstawie firma "Michalczewski" się odwołała nie wiem, nie mam szklanej kuli. Ale skoro się odwołali to widać wskazali jakieś błędy. Tak więc nie wyrokuj, że "Michalczewski" odwołał się po raz drugi z powodu niskiej ceny. A podpisanie jak najszybciej umowy nic nie da, bo i tak zgodnie ze SIWZ przewoźnik rozpoczyna swoje usługi po 25. tygodniu od podpisania umowy czyli jakby była podpisana 1.12.2015 to wypada to w okolicach 1.06.2016. Mobilis nie ma na placu nowych 100 autobusów do obsługi od stycznia. Nie sądzę by nawet je zamówił w ciemno.
A czym ZTM będzie woził ludzi po Nowym Roku to już problem ZTM. Sami naważyli piwa to niech teraz wypiją.

ashir pisze:Szkoda za to, że ZTM uwielbia z tym ajentem podpisywać kolejne umowy, aneksiki, jakby nie wiedział według jakich zasad jeździ Michalczewski.

Naprawdę wierzysz w to, że jeśli taki kierowca pracowałby na przykład w Mobilisie, to zmieniłby swoje przyzwyczajenia do takiej jazdy?

ashir pisze:Szkoda za to, że ZTM uwielbia z tym ajentem podpisywać kolejne umowy, aneksiki, jakby nie wiedział według jakich zasad jeździ Michalczewski i w jakim stanie technicznym są jego wozy. To tak jak jazda Soliną z wypadającymi drzwiami jest niedopuszczona przez ZTM, ale z pocałowaniem w rączkę by przyjęli Mobilis do tego przetargu na 8 miesięcy. Jak to ZTM, puste, nic nieznaczące formułki.

Możesz mi wierzyć lub nie, ale kierowcy wyszkoleni w szkole jazdy u Michalczewskiego częściej przepuszczają pieszych na przejściach bez sygnalizacji. Jasne, że większość z nich pracuje teraz w innych firmach.

Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante

II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Świadczenie usługi przewozu regularnego wykonywanej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na liniach autobusowych nadzorowanych przez ZTM funkcjonujących w ramach systemu komunikacji miejskiej łączącego obszar aglomeracji warszawskiej przy wykorzystaniu 20 autobusów uzywanych 12 metrowych

V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Michalczewski Sp. z o.o.

Link: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

i

Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante

II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu

Świadczenie usługi przewozu regularnego wykonywanej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na liniach autobusowych andzorowanych rpzez ZTM funkcjonujących w ramach ssytemu komunikacji miejskiej łączącego obszar aglomeracji warszawskiej przy wykorzystaniu 30 autobusów używanych (15 – 18 metroych i 15 – 9 metrowych).

V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Mobilis Sp. z o.o.

V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Michalczewski Sp. z o.o.

LINK: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

Czyli Krótkie i długie MAN-y od Michalczewskiego i Soliny z Mobilisu zostają.

via: Forum SkyscraperCity.

^^ viewtopic.php?p=993105#p993105

Zauważyłem, że Autosany EEC zaczęły jeździć z reklamą z tyłu. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że numery taborowe z szyby, które wyglądały estetycznie, zostały przeniesione nad szybę, naklejone na białej, nieprzezroczystej folii i wykonane czarną czcionką.

Jeśli dobrze liczę to nowe barwy its man363 ma 20 sztuk czyli oznacza to że one zostaną 15+5 rezerwy

michał1984 pisze:Jeśli dobrze liczę to nowe barwy its man363 ma 20 sztuk czyli oznacza to że one zostaną 15+5 rezerwy

ITS przemaluje pewnie jeszcze kilka sztuk NG363

MilosnikKomunikacji pisze:

michał1984 pisze:Jeśli dobrze liczę to nowe barwy its man363 ma 20 sztuk czyli oznacza to że one zostaną 15+5 rezerwy

ITS przemaluje pewnie jeszcze kilka sztuk NG363

Pewnie z 5 sztuk jeszcze przemalują żeby było 10 rezerwy
Solówki też chyba mają 10 rezerwy

michał1984 pisze:

MilosnikKomunikacji pisze: ITS przemaluje pewnie jeszcze kilka sztuk NG363

Pewnie z 5 sztuk jeszcze przemalują żeby było 10 rezerwy
Solówki też chyba mają 10 rezerwy

Solówki nie mają 10 sztuk rezerwy. Z 2-3 sztuki...

SławekM pisze:

michał1984 pisze: Pewnie z 5 sztuk jeszcze przemalują żeby było 10 rezerwy
Solówki też chyba mają 10 rezerwy

Solówki nie mają 10 sztuk rezerwy. Z 2-3 sztuki...

Myślałem że mają około 30 sztuk na zajezdni a tu proszę

michał1984 pisze:

SławekM pisze: Solówki nie mają 10 sztuk rezerwy. Z 2-3 sztuki...

Myślałem że mają około 30 sztuk na zajezdni a tu proszę

Mieć to może mają ale i z tego jest sprawnych

W szczycie często nawet plac jest pusty od solówek, więc rezerwa musi być mała. A trzeba też pamiętać, że 1 sztuka służy wyłącznie jako Nauka Jazdy.

ashir pisze:W szczycie często nawet plac jest pusty od solówek, więc rezerwa musi być mała. A trzeba też pamiętać, że 1 sztuka służy wyłącznie jako Nauka Jazdy.

Reszta stoi w Mleczkowie.

PS. A405 i A416 są jako Nauka Jazdy,