WAWKOM

PolskiBus miał kolejny wypadek.

http://www.tvn24.pl/autobus-zderzyl-sie ... 449,s.html

Oni nie jeżdżą autostradą? Dlaczego?

Maćkofff pisze:PolskiBus miał kolejny wypadek.
http://www.tvn24.pl/autobus-zderzyl-sie ... 449,s.html

Oj, ostro przywalił. Chyba będzie Altano Astromega *) do kasacji. Z drugiej strony pamiętny wypadek na Kartuskiej, gdzie w Autosanie zginęło kilkanaście osób pokazuje, że współczesne konstrukcje są jednak wytrzymalsze.
Jest to przestroga, żeby nie siadać nad kierowcą.

*) poprawiłem się, nie wiem jak zrobić tekst przekreślony, reszta dyskusji na temat tego czy to był Astromega czy Altano straciła sens.

Piottr pisze:Chyba będzie Altano do kasacji.

Ale to jest Astromega.

ashir pisze:

Piottr pisze:Chyba będzie Altano do kasacji.

Ale to jest Astromega.

Zawsze na straży najistotniejszych informacji.

JKTpl pisze:Zawsze na straży najistotniejszych informacji.

Lepiej tak niż pisać bezwartościowe posty, jak jest w twoim przypadku.

Ukrainka w ciężkim stanie trafiła do szpitala w Krakowie, podczas akcji ratunkowej straciła nogi, ale cieszmy się że Ashir zawsze poinformuje nas jaki to był pojazd...

No z pewnością jakieś to znaczenie ma, bo Astromega może więcej osób przewieźć niż Altano, więc i niestety mogłoby być więcej poszkodowanych.

Prawo do autokompromitacji lata w tym wątku na wszystkie strony.

Kierowca autobusu został przesłuchany. Przyznał, że usnął chwilę przed zdarzeniem z ciężarówką. Kiedy się obudził, było już za późno i nie zdążył wyhamować – relacjonuje dla tvn24.pl Elżbieta Potaczek-Bara, rzecznik prokuratury w Tarnowie.

http://www.tvn24.pl/kierowca-rozbitego- ... 647,s.html
Przykre, ale może zdarzyć się każdemu.

Plesim pisze:

Kierowca autobusu został przesłuchany. Przyznał, że usnął chwilę przed zdarzeniem z ciężarówką. Kiedy się obudził, było już za późno i nie zdążył wyhamować – relacjonuje dla tvn24.pl Elżbieta Potaczek-Bara, rzecznik prokuratury w Tarnowie.

http://www.tvn24.pl/kierowca-rozbitego- ... 647,s.html
Przykre, ale może zdarzyć się każdemu.

No nie. Najlepiej powiedzieć, ze może zdarzyć się każdemu i mieć święty spokój.

Tymczasem jeśli kierowca autobusu z Rzeszowa do Gdańska zasnął za kierownicą już pod Tarnowem, pewnie niecałe 2 godziny od wyruszenia w trasę, to trzeba się poważnie zastanowić nad tym, jak przewoźnik organizuje pracę swoich kierowców i jak ich kontroluje, czy nie dorabiają na boku. To chyba najbardziej niepokojący z dotychczasowych wypadków Polskiego Busa.

bepe pisze:
Tymczasem jeśli kierowca autobusu z Rzeszowa do Gdańska zasnął za kierownicą już pod Tarnowem, pewnie niecałe 2 godziny od wyruszenia w trasę, to trzeba się poważnie zastanowić nad tym, jak przewoźnik organizuje pracę swoich kierowców i jak ich kontroluje, czy nie dorabiają na boku.

To był kierowca z Katowic, zaczął służbę 0:20 w Katowicach, przyjazd 4:40 do Rzeszowa, potem Rzeszów 7:25-Katowice 11:45. Była więc to dzewiąta godzina pracy, jednak faktycznie druga od wyruszenia w trasę z Rzeszowa. Zresztą - obecnie PB tak bardzo wykorzystuje kierowców, że szanse na to, iż dorabiają sobie na boku są niewielkie.

Swoją drogą od północy do południa to chyba najgorsze możliwe godziny pracy. Przed pracą się nie prześpisz (zwłaszcza jeśli jeszcze do pracy musisz dojechać), a potem wytrwać do 12 ciężko...

Nie powinno być chyba zgody na tak długą pracę w tak niefizjologicznych godzinach.
A ta przerwa w Rzeszowie paradoksalnie może jeszcze szkodzić.

Kilkanaście lat jeździłem ciężarówką po Polsce, podstawiając się na załadunek o 22. Przejazd w nocy, rozładunek, objazd miasta po ładunki powrotne i powrót. Póki nie było tacha, to zdarzało się 5 razy w tygodniu. Uwierzcie, że można się przyzwyczaić i wpaść w rytm.