WAWKOM

Pytanie do kogoś, kto zna jakiegoś kierowcę z EEC i pomoże mi ustalić, skąd oni się wzięli, że są aż tak bardzo kreatywni, bo... bo rozkład?

A i tak trasy niektórzy nie znają kompletnie i na wiarę wszędzie by pojechali.

Tego, że przystanki obsługuje się przy krawężniku, a nie z lewego pasa, też nie wiedzą? Tego, że z Targówka nie wyjeżdża się tak, jak się na niego wjeżdża, też nie wiedzą?

Pawel_ pisze:Tego, że przystanki obsługuje się przy krawężniku, a nie z lewego pasa, też nie wiedzą? Tego, że z Targówka nie wyjeżdża się tak, jak się na niego wjeżdża, też nie wiedzą?

Niektórzy nie wiedzą co to rozkład jazdy.

Znaczy?

Ani jak tablice boczne się zakłada, dlaczego należy się zatrzymać na przystanku stałym, przed przejazdem kolejowym czy też dlaczego przy jeździe na +5 nie jest to powód do zwolnienia, nie wspominając czasem o niebezpiecznej jeździe. Tak samo niektórzy mają problem z otwieraniem I drzwi.

Pawel_ pisze:Znaczy?

Odjazd z pętli 3-5 minut przed czasem.

Pawel_ pisze:Pytanie do kogoś, kto zna jakiegoś kierowcę z EEC i pomoże mi ustalić, skąd oni się wzięli, że są aż tak bardzo kreatywni, bo... bo rozkład?

Przynajmniej jednego z MZA (Stalowa) widziałem na 212, więc zasilający również są

Linia 208, przedostatni kurs. Cały. Dopiero ostatni jest zjazdowy. Kierowca EEC wychodzi z kabiny, bierze do ręki tablicę zjazdową i kombinuje jak ją założyć. A przede wszystkim siłuje się, żeby wyjąć starą. Dziwię się dlaczego, skoro jeszcze jeden kurs ma pełny. Ostatecznie autobus jechał z tablicą stałą od środka, a od zewnątrz z tablicą zjazdową.

TVN Warszawa informuje, że któryś z kierowców na trzeźwo to już do Libero lub Soliny wejść nie umie

A zachowania kierowców EEC to przywodzą na myśl Transwar, Akpol lub inne firmy-krzaki z lat 90., no żeby włożenie dechy przerastało zdolności manualne kierowcy?...

No to widzę, że kierowcy EEC są jeszcze lepszymi zawodnikami jak kierowcy Mobilisu...

Owszem, choć często są sympatyczni.

zxcvbnm pisze:No to widzę, że kierowcy EEC są jeszcze lepszymi zawodnikami jak kierowcy Mobilisu...

Poza tym niektórzy wpuszczają i wypuszczają poza przystankami. Naprawdę zaczyna mnie ciekawić skąd tych gości wzięto, bo chyba w warszawskiej komunikacji wcześniej nie jeździli.

Szeregowy_Równoległy pisze:

zxcvbnm pisze:No to widzę, że kierowcy EEC są jeszcze lepszymi zawodnikami jak kierowcy Mobilisu...

Poza tym niektórzy wpuszczają i wypuszczają poza przystankami. Naprawdę zaczyna mnie ciekawić skąd tych gości wzięto, bo chyba w warszawskiej komunikacji wcześniej nie jeździli.

Ja zauważyłem, że sporo Ukraińców pracuje w EEC? Może z Grodzia?