WAWKOM

I jeszcze jedno. Jak już będziesz analizował, czy na wydłużenie N71 jest czas, sprawdź, czy się nie posypią dość skomplikowane układy koordynacyjne na Zapłowieczu.

Zapewne potrzebna byłaby dodatkowa brygada żeby utrzymać częstotliwość i nie rozwalić koordynacji jakakolwiek by ona nie była

Teraz czas wszystko spisać na papier/w jednego e-maila i złożyć w postaci oficjalnego wniosku do UM Sulejówek. Jesteś pewny, że Sulejówek byłoby stać na nocny?

Warto byłoby poprzeć to jakimiś racjonalnymi argumentami. Dlatego chciałbym poznać opinie osób które się na tym znają

Premo pisze:Zapewne potrzebna byłaby dodatkowa brygada żeby utrzymać częstotliwość i nie rozwalić koordynacji jakakolwiek by ona nie była

Gdyby tam nie stawało, może by dało radę. Ile czasu by zajął dojazd tam w stosunku do stanu obecnego?

fik pisze:Gdyby chociaż zrezygnować z idiotycznego kółka przez puste nocą jak bęben Włochy

Ktoś tam jednak z tego N01 korzysta. Chociaż może faktycznie korzystniej byłoby puścić N01 od RZS trasą Prymasa-Kasprzaka-Wolska-Połczyńska-Powstańców Śląskich...?

Premo pisze:Dlatego chciałbym poznać opinie osób które się na tym znają

To od razu dorzuć kraniec pod komisariatem policji.

bepe pisze: Ktoś tam jednak z tego N01 korzysta. Chociaż może faktycznie korzystniej byłoby puścić N01 od RZS trasą Prymasa-Kasprzaka-Wolska-Połczyńska-Powstańców Śląskich...?

My point. Gdybym miał uszeregować pod względem mojej oceny potencjału wszystkie trasy N01, to byłoby tak:

1. obecna trasa podstawowa przez Hynka, Łopuszańską, Dźwigową
(spora dziura)
2. Racławicka-BW20-APT-Wolska
(spora dziura)
3. zapowiadana nowa trasa
(przepaść)
4. obecna trasa objazdowa
(trzy przepaście)
5. trasa dzidka przez Dickensa-AK-Łopuszańską.

To od razu dorzuć kraniec pod komisariatem policji.

Nie wiem co chcesz przez to powiedzieć

bartoni722 pisze:Ile czasu by zajął dojazd tam w stosunku do stanu obecnego?

Linia 173 6.2 kilometrowy Wola Grzybowska-Stara Miłosna odcinek pokonuje w 10 minut. Tutaj mamy odcinek 4.2 kilometrowy. A w przypadku propozycji Pawcia 3.8. Obecnie rozkładowo jedzie 49 minut. Gdyby przestałą objeżdżać całej Pragi to nie trzeba byłoby nowych brygad

Premo pisze:Gdyby przestałą objeżdżać całej Pragi to nie trzeba byłoby nowych brygad

Zapomnij! Nawet wyciągnięcie ze Wschodniego może być trudne.

Premo pisze:A w przypadku propozycji Pawcia 3.8.

Dajmy 5 minut. Gdybyś nie kasował ostatniego kursu SKMki by się jako-tako złożyło.

Ma trzy minuty postoju w Woli Grzybowskiej. I nic więcej nie dostanie, bo na DWC N21/N71 ma ustawowe 15 minut.

No jak trzy? 1:34-1:41, pojedzie do Sulejówka będzie na 1:39, odjazd o tej samej, o 1:44 będzie znowu w Woli Grzybowskiej, to faktycznie będzie 2:33. A koordynacja by chyba nawet lepiej wyglądała. Może jednak da radę spod Wschodniego na upartego wycofać?

Pierwszy kurs jedzie dłużej do Wesołej.

bartoni722 pisze:No jak trzy? 1:34-1:41

Ale 0.38-0.41. To oznacza, ze w praktyce najpewniej (zwłaszcza w weekendy) postoju nie ma w ogóle.

Tak, właśnie trzeba by jeszcze z SKMką pokombinować. Ale jak się dorzuci brygadę, to wyjdzie marnowanie, po godzinie na kółko postojów. Chyba trochę szkoda zachodu.

W których miejscach i z czym N71 jest skomunikowane?

bartoni722 pisze:Dajmy 5 minut.

Obstawiałbym bardziej 7.

Z N25 na Marysinie np. Nie idealnie, ale zawsze.

[ Dodano: |29 Sie 2012|, 2012 23:31 ]
Mogłoby z Woli odjeżdżać o końcówkach x:45 lepiej by to wyglądało, już wtedy postój na Centralnym nie miałby znaczenia.