WAWKOM

Czy Pomnik Lotnika jest celem samym w sobie?

Dosyć zgodnie jest postulowany jako węzeł przesiadkowy pomiędzy ŻiW a Trasą "Ł".

Ogólnie na całą Ochotę 187 jest najlepszym połączeniem z Dolnym Mokotowem...

TGM pisze:Ogólnie na całą Ochotę 187 jest najlepszym połączeniem z Dolnym Mokotowem...

Wahałbym się nazywać "najlepszym połączeniem" linię jadącą co 15-20 minut. Owszem, to, co wystoisz na przystanku, zwróci Ci się w czasie przejazdu. Jeśli jest takim dobrym połączeniem, to dlaczego ma taką mizerną częstotliwość?

Na dzisiejsze standardy 15 to to jest "średnia" częstotliwość, nie mizerna .

TGM pisze:Na dzisiejsze standardy 15 to to jest "średnia" częstotliwość, nie mizerna .

Wzmocnienie 187 wymagałoby dużych reform. A te w dzisiejszych czasach raczej nie przejdą. Pomijam długą trasę 187, którą warto skrócić. Ale odchodzimy od tematu rozkładów jazdy i zmian od października.

187 może i byłoby dobrą linią, gdyby nie jechało aż na Ursus.

Jesli skracać to do Torwaru a nie do Politechniki


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Na trzy-cztery przystanki przed generatorem potoków (szkoły przy Zaruskiego, targi budowlane na Bartyckiej)?
Rozwiązaniem jest albo Politechnika, która daje po prostu wymierne oszczędności, albo co najmniej Siekerki (lepiej przez Gołkowską, np. za 159 niż przez Bartycką, żeby nie destabilizować układu tam, poza tym po drodze jest ZUS przy Witosa, który też potrafi dowalić pasażerów) albo pozostawienie na obecnej trasie, ale wtedy ze świadomością, że od Witosa na południe będzie wożone powietrze.

A gdyby do Chełmskiej?

Pomijasz wtedy ZUS, który jest przystanek dalej, ale od biedy też by uszło. No i nie prowadzi to do zmniejszenia liczby linii na Czerniakowskiej, co byłoby pożądane.

Do Chełmskiej? Ale przecież to nie jest pętla z prawdziwego zdarzenia. Moim zdaniem, 187 powinno pojechać do Siekierek Sanktuarium. Tam po drodze jest mnóstwo nowych osiedli.

Osiedla są niestety raczej wzdłuż Bluszczańskiej, Bartycka jest trochę na uboczu. Ponadto przy 187 do Sanktuarium, trzeba by coś zrobić ze 167, którego z kolei nie można ruszyć z Gagarina. Trzy linie na Bartyckiej, z czego dwie z dalekiego miasta byłyby nieporozumieniem.

Czyli wygląda na to, że Politechnika jest dla 187 najlepszym rozwiązaniem.

A po otwarciu TŁ coś się jeszcze zmieści na M Politechnika. Może Plac Konstytucji
https://www.google.pl/maps/@52.2228568, ... 6656?hl=pl