WAWKOM

Żeby nie było że tylko w Mobilisie jeżdżą szroty - dziś trafiłem na ciekawy egzemplarz Scanii na 717. W wozie A548 nie działały ostatnie drzwi - powietrza w nich nie było wcale gdyż połówki były delikatnie uchylone. Za to rozwiązanie problemu iście w Grodziowym stylu - czyli związanie obu połówek drzwi reklamówką.

Oczywiście nie mogło też zabraknąć niezawodnej taśmy klejącej na przyciskach - ale tu Grodzisk pomyślał - żeby nie zasłonić sygnału STOP zastosowano taśmę bezbarwną.

Za to jazda iście w rajdowym stylu, start z pod świateł i na każdym biegu grubo ponad 2000 RPM.

Michalk001 pisze:Za to jazda iście w rajdowym stylu, start z pod świateł i na każdym biegu grubo ponad 2000 RPM.

Film albo to się nigdy nie zdarzyło Scanie poskręcali - 850 obrotów i zmiana biegu

Nie żartuję, sam byłem w szoku że potrafią tak dobrze przyśpieszać, na tyle dobrze że trzeba było się mocno trzymać poręczy. Niestety nie miałem czym nagrać.

Dziś pierwszy raz od bardzo dawna miałem wątpliwą przyjemność podróżowania krótkimi MAN-ami z ITS-u. Niestety tylko 126 jeździ dziś na Kupiecką Jeden z nich mógł otworzyć tylko jedną część ostatnich drzwi, a drugi nie miał hamulca przystankowego. Śmiesznie było, gdy drzwi się ponownie otworzyły, a kierowca odjechał z przystanku. Jeden z nich to na pewno A445. One są nieco bardziej zaniedbane w porównaniu do przegubowców, których stan sprawdzam codziennie. W którym miesiącu im się kończy kontrakt?

Na Kupiecką też jeżdżą Kupiecbusy obsługiwane przez Grodzia. A co do solówek to wszystko zależy od danego egzemplarza, decydujący wpływ ma na to czy wóz przechodził remont w Mleczkowie czy nie. Konktrakt kończy się z dniem 31 maja 2013 roku. Od 1 czerwca już ich nie spotkasz na mieście (podobnie jak SU10 z Mobilisu).

ashir pisze:Na Kupiecką też jeżdżą Kupiecbusy obsługiwane przez Grodzia.

Taaaaak, jeżdżące co godzinę, nie w tą stronę, gdzie chciałem jechać.

Jakbyś jechał w weekend to miałbyś nawet co 30 minut (a kiedyś nawet co 25 minut).

sprinter pisze:W którym miesiącu im się kończy kontrakt?

31.05.2013

A075 brak siedzeń z tyłu.

Jachim pisze:A075 brak siedzeń z tyłu.

Mój postulat dotyczący likwidacji siedzisk został poniekąd spełniony!

Pawel_ pisze:Ten ktoś tym czymś wyjechał na linię?

Moje ucho z Os. Derby donosi, że było tym wożone przez kilka dni z rzędu. Gdzieś już pisałem: w Ursusie jest warsztat, na Utracie ekipa wesołych nierobów.

Pawel_ pisze:Dobra, była afera chotomowska, to teraz czas na aferę... zielonobiałołęcką? (dobrze napisałem?)

Afery nie będzie. ZTM dostaje pierdolca, jeśli idzie o linie podmiejskie, a jednocześnie sikiem falistym traktuje to, co tylko po Warszawie jeździ. Jest to logiczne: warszawski Organizator ignoruje to, co w Warszawie, a przeżywa niczym dziewica okres to, co poza Warszawą. Gdyby ta słynna Solina na 741 jeździła na linii miejskiej, to albo nikt by się tym nie zainteresował, albo po prostu by wóz zesłano, mając gdzieś czy linia kursuje czy nie, albo po prostu naliczone byłyby kary, a wóz jeździłby dalej. Ponieważ chodziło o podmiejską, to ZTM podszedł do sprawy względnie poważnie i z uwzględnieniem potrzeb pasażerów tej linii, utrzymując kursowanie a jednocześnie zmuszając Mobilis do przysłania poważniejszego pojazdu. Jest to kpina, że NR ZTM potrafi zesłać wóz za niesprawne kasowniki, a za stan techniczny grozi zesłaniem tylko wtedy, gdy jest to linia podmiejska.

Jachim pisze:

sprinter pisze:W którym miesiącu im się kończy kontrakt?

31.05.2013

A075 brak siedzeń z tyłu.

Wyślij do TVN W-wa

MeWa pisze:Wyślij do TVN W-wa

Myślisz, że to kupią?