Quo vadis, MZA?

[Flash8222]

A prawda jest inna niestety, nie ma żadnych przyjęć. Jak najbardziej można złożyć papiery, ale nic więcej.

Proponuję śledzić tę stronę
http://www.mza.waw.pl/praca.php?c=39&l=1

[Pawel_]

to jest pewne info ? czy przyjmują na wszystkie zajezdnie i czy mają jakieś wymagania ?

Złóż papiery to się dowiesz, a po drugie musisz też pokazać że potrafisz manewrować autobusem przegubowym. Ja tak przynajmniej słyszałem ale ile w tym prawdy to nie mam pojęcia.

Chyba deskorolką...

[Flash8222]

Zapomniałeś, że w ośrodku mają przegubowego Solbusa?

[Pawel_]

Teraz? Wow. Ale ten świat idzie do przodu. Mnie testowali na desce.

[Flash8222]

Mają go od czerwca

[ashir]

Bo wcześniej jeździł Ikarus 280.

[Kacper R3]

Test nie jest trudny dla kogoś kto ma pojęcie o prowadzeniu Autobusu.. no ale zdarzają się "Elementy" po niby Kursach nie potrafiący cofać po łuku...No ale teraz jest Ameryka SOlbus-przegub..a rozklekotany ikarus poszedł w odstawkę więc trzeba się postarać by coś spie...

[vernalisadonis]

A tam jest tylko łuk do zrobienia, czy jeszcze jakieś inne zadania?

[Pawel_]

Różne, różniaste. Typowe. I takie nietypowe.

[Kacper R3]

Zależy od stopnia zaawansowania i obycia z kierownicą czytaj Szoferką

[man1956]

Czy są może już jakieś plany odnośnie kasacji najstarszych SU 15, czy jeszcze te wozy trochę pojeżdżą?

[primoż]

Czy są może już jakieś plany odnośnie kasacji najstarszych SU 15, czy jeszcze te wozy trochę pojeżdżą?

Jeszcze nie wszystkie neoplany skasowane...

[Shiom]

Racja. Należy pamiętać że SU15 były lepszej konstrukcji niż Neoplany, o których mówiło się że są "za ciężkie na polskie drogi". Poza tym bardzo dużo SU15 było remontowanych - z nowymi barwami i odnawianą tapicerką włącznie. Sporo ma też zamontowane biletomaty. Myślę, że jeszcze nie powinno się ich skreślać.

[SławekM]

Racja. Należy pamiętać że SU15 były lepszej konstrukcji niż Neoplany, o których mówiło się że są "za ciężkie na polskie drogi". Poza tym bardzo dużo SU15 było remontowanych - z nowymi barwami i odnawianą tapicerką włącznie. Sporo ma też zamontowane biletomaty. Myślę, że jeszcze nie powinno się ich skreślać.

Wy tu o Solarisach U15 a zapominacie o MANach NG313, o które bardziej bym się obawiał...

[Kacper R3]

Wpierw Neoplany potem su15 i potem MAN-y. Generalnie za 3-4 lata MZA stanie przed masową wymianą taboru gdyż te 100 Deskorolek i z 80 Manów wymaga NG a jak wiemy to już się nie opłaca gdyż nie będzie miał kto to robić. Może w końcu Miastu uda się zdobyć fundusze z Unii i na zasadzie dotacji z elektryfikować i z gazować flotę.