WAWKOM

Do dzisiaj mam swoje pierwsze pozwolenie, nikt mi go nie zabierał. Jeżeli nie przejdziesz pozytywnie badań, nie dostaniesz świstka i WK nie wyda pozwolenia. Pozwolenia są ważne do 5 lat, zależnie od wieku i lekarza.
Wiadomo, ślepota, padaczka, zaawansowana cukrzyca nie pozwalały w ogóle prowadzić trama. Zaplecze też miało badania okresowe. Mimo to pozwolenia nikt nie zabierał, a wydawane było przez OSZ. Zastanawiam się, czy osoba z protezą nogi mogłaby prowadzić trama, w świetle dzisiejszych przepisów?
Jeszcze jedno- do prac manewrowych na zajezdni kiedyś potrzebny był papier o uprawnieniach monter-pilot, pozwolenie na trama nie było wymagane.

Skład wagonów 1370+69 w czasie NG III uzyskał siedzenia znane dotychczas ze Swingów. Moim zdaniem, z tym typem siedzeń wagon wygląda o wiele korzystniej

Pudło. Pierwsze tramwaje z takimi fotelami to 123N. (ale rozumiem, że chodzi o to samo wykończenie - żółty uchwyt i warszawska tapicerka)

Ale może w końcu doczekamy się jakiejś unifikacji foteli... Doczekaliśmy już unifikacji ich wykończenia, może czas na ujednolicenie typu.

1346-45 też takie siedzenia dostał więc może te fotele weszły do standardu NGIII.

To się beje ucieszą. Dobrze wsiąka w tego typu fotel.

Najlepsze pod względem higieny były plastiki czerwone.

Mówisz o tych z dziurką? Do tego odpływ w podłodze.

Nie wiem, czy to dobry wątek, ale zapytam tu.
Od kilku dni prześladuje mnie jeżdżący na wszystkie możliwe sposoby Nowowiejską wóz 3802 jako PT. O co to chodzi?

Nauka Jazdy, a dokładnie szkolenia na szczeniaki.

To już się nie stosuje napisu 'nauka jazdy'?

Nie musi gdyż prowadzący ma uprawnienia do prowadzenia tramwaju.

Powinien być napis "Rozszerzenie uprawnień".

Gdyby był napis "nauka jazdy" to chyba instruktor odpowiada w razie czego.

Dodano po 1 minucie 18 sekundach:
Inna rzecz, że bez napisu używanie dodatkowego hamulca jest pewnie nielegalne, no ale przy takim doszkalaniu pewnie jest on niepotrzebny jednak.

gfedorynski pisze:Inna rzecz, że bez napisu używanie dodatkowego hamulca jest pewnie nielegalne,

Bo?

Bo w normalnej jeździe prowadzący jest jeden i nie może sobie ktoś inny od tak hamować - nagłe hamowanie też może spowodować zdarzenie drogowe.
(Tak, wiem, w tramwajach są hamulce awaryjne, ale to jakby nie to.)