WAWKOM

Jednakże możnaby zamienić 191 i 187 na Niedźwiadku, jak to kiedyś Maciek proponował.

Solaris U10 pisze:Jednakże możnaby zamienić 191 i 187 na Niedźwiadku, jak to kiedyś Maciek proponował.

Ale po co?

191 pełni bardziej funkcje lokalne niż 187, jak to ktoś kiedyś mi napisał. W czasie objazdu 191 (jedzie Warszawską) zauważam, że jakby więcej osób z nie korzysta, więc chyba trasa 191 przez Wojciechowskiego jest taka sobie.

No raczej gdyby 191 jeździło jak obecne 187 to miałoby znikome wykorzystanie

A mówimy o trasie w Starym Ursusie, czy na Niedźwiadku? Bo to dwie różne historie.

R-11 Kleszczowa pisze:Wiele lat tak jezdziło i z wykorzystaniem nie było tak najgorzej

Jak obecne 187 koło Biedronki ??

R-11 Kleszczowa pisze:Chyba się nie zrozumieliśmy. Ja mowię, ze 187 kursowało Wojciechowskiego

Najwidoczniej gdyż ja napisałem o wykorzystaniu 191 gdyby jeździło koło Biedronki a więc nie pisałem nic o 187...

dzidek pisze:187 w tej chwili ma bardzo dobrą końcówkę trasy w Ursusie i nie ma sensu tego zmieniać.

Ty mówisz, że ma dobrą, a ja, że złą.

dennis pisze:

dzidek pisze:187 w tej chwili ma bardzo dobrą końcówkę trasy w Ursusie i nie ma sensu tego zmieniać.

Ty mówisz, że ma dobrą, a ja, że złą.

A ja też mówię, że dobrą: ile razy nie jadę 187, to zawsze w Ursusie zapełnienie jest bardzo dobre...

Szczególnie za przystankiem Wł. Hermana.

dennis pisze:

dzidek pisze:187 w tej chwili ma bardzo dobrą końcówkę trasy w Ursusie i nie ma sensu tego zmieniać.

Ty mówisz, że ma dobrą, a ja, że złą.

Mam takie samo zdanie na ten temat, co Dennis: aktualna końcówka trasy 187 jest beznadziejna. Wszystkie linie kończące trasę na Osiedlu Niedźwiadek powinny mieć kraniec w tym samym, a nie w rozbieżnych miejscach

[ Dodano: 2006-06-23, 00:30 ]

R-9 Chełmska pisze:

dennis pisze:Ty mówisz, że ma dobrą, a ja, że złą.

(...) ile razy nie jadę 187, to zawsze w Ursusie zapełnienie jest bardzo dobre...

Co ma wspólnego Twoje "nie jeżdżenie" z dyskusją odnośnie beznadziejnego krańca linii 187... się pytam

Chyba nie będziemy zmieniać trasy 187 bo krańcuje w beznadziejnym miejscu Zresztą róbcie sobie z końcem trasy co chcecie. Jest jeden warunek : Linia musi jeździć do przystanku Orląt Lwowskich a jak dalej pojedzie na pętlę to nie jest ważne. Poza tym większość mieszkańców Ursusa jeśli chce jechać 187 lub 517 to idzie na Warszawską a nie Keniga ! Na pętli wsiadają jedynie zdecydowani na jazdę do samego centrum (517) lub na Ochotę (191). Pętli linii 191 nie zamieni nikt miejsami z 187 bo 191 ma zbyt długie postoje na Niedźwiadku a na Wojechowskiego zatoka jest zbyt krótka.