KM na Bielanach

Kra · Post autor: **Kra** » 14 mar 2008, 9:41

Petroniusz pisze:Mnie zastanawia jedno - za ile czasu wiadukty zostaną zamknięte z powodu swojego stanu.
Wiadukt w stronę Centrum osiada i został zakwalifikowany do natychmiastowego zamknięcia.

A skąd masz takie informacje? I jaka jest przyczyna, te wiadukty nie są przecież takie stare. Czyżby budowa najpierw TT a potem metra coś naruszyła? Jeżeli to zamkną no to nie będzie wesoło.

A co do samych przystanków nad TT, to osobiście bardzo się cieszę (pisałem do ZTM o ich uruchomienie już bardzo dawno). Już dawno być powinny, tramwaje w kierunku Bielan to tylko ciąg Marymonckiej, a równie ważna Kasprowicza i Żeromskiego nie miały łatwej możliwości przesiadki.
Głupotą jest tylko 409 - to już swoiste curiosum.

Nazgul · Post autor: **Nazgul** » 14 mar 2008, 11:14

Kra pisze:Głupotą jest tylko 409 - to już swoiste curiosum.

Całe to 409 od czasu skrócenia do Pl. Wilsona to jest lekkie nieporozumienie, bo jego przyspieszony charakter miał skrócić czas przejazdu do centrum. Nie bez przyczyny czerwone linie do centrum zastępuję się czarnymi dojazdówkami do metra.

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 14 mar 2008, 15:15

Kra pisze:A skąd masz takie informacje? I jaka jest przyczyna, te wiadukty nie są przecież takie stare. Czyżby budowa najpierw TT a potem metra coś naruszyła? Jeżeli to zamkną no to nie będzie wesoło.

Informacja z TKW

MeWa · Post autor: **MeWa** » 14 mar 2008, 15:22

tutaj trochę więcej... http://pl.youtube.com/watch?v=CVagnHyWt ... re=related

[ Dodano: 2008-03-14, 15:25 ]
I jest jeszcze informacja o złym stanie wiaduktu Trasy Toruńskiej nad Jagiellońską...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 14 mar 2008, 19:09

Nazgul pisze:
Kra pisze:Głupotą jest tylko 409 - to już swoiste curiosum.
Całe to 409 od czasu skrócenia do Pl. Wilsona to jest lekkie nieporozumienie, bo jego przyspieszony charakter miał skrócić czas przejazdu do centrum. Nie bez przyczyny czerwone linie do centrum zastępuję się czarnymi dojazdówkami do metra.

409 jest linią ewidentnie do zreformowania. Na jej bazie (tudzież na jej przykładzie) powinny powstać jedna/dwie weekendowe linie cmentarne. Z Powązek na Bródno i z Wólki na Powązki przez Metro Młociny

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 14 mar 2008, 19:22

R-11 Kleszczowa pisze:z Wólki na Powązki przez Metro Młociny

To ciekawa propozycja. Ogólnie tu jest taki problem, że baardzo dużo starszych ludzi korzysta z tej linii w weekendy (stała dobra frekwencja) jako dowozówka ze swoich domów na właśnie Słowackiego, Wilsona, może os.Potok i innych etc. Zaobserwowane wielokrotnie. Zastanawiam się jak przesiadka do metra wpłynie na to, aczkolwiek propozycja ciekawa

Choć dojazd na Powązki przez Hutę to karkołomnie

Tzn. mam nadzieje, że nie byłaby ta linia wtedy bzdurnie przyspieszona jak obecne 409 i pozbierała pasażerów z Bielan to wtedy ok.

Post autor: **JacekM** » 14 mar 2008, 20:29

Świąteczne 170 absolutnie wystarcza na linii Wólka - Powązki. Jeszcze się mohery rozochocą i będą chciały cały tydzień jakiegoś cmentarno-muchowoza. Nie ma brygad na takie figle.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 14 mar 2008, 20:53

Świąteczne 170 absolutnie wystarcza na linii Wólka - Powązki. Jeszcze się mohery rozochocą i będą chciały cały tydzień jakiegoś cmentarno-muchowoza. Nie ma brygad na takie figle.

Zawsze można zrobić myk i 170 nie wysyłać na Północny tylko takie 409 Północny - Powązki - Bródno

ikarus · Post autor: **ikarus** » 14 mar 2008, 21:23

Dojazd na 3 cmentarze z połaczeniem do metra i centrum handlowego. Nieżle.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 14 mar 2008, 21:31

Piotrek pisze:Oj będzie wietrzenie pojazdu, oj będzie.

A założymy się?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 14 mar 2008, 22:04

A założymy się?

Możemy. Tylko powiedz co to znaczy dobre wykorzystanie przystanku - jestem tam codziennie

fraktal · Post autor: **fraktal** » 15 mar 2008, 18:03

Kra pisze:A co do samych przystanków nad TT, to osobiście bardzo się cieszę (pisałem do ZTM o ich uruchomienie już bardzo dawno).

Ciekawe tylko, czy te przystanki nie będą generowały opóźnień - zwłaszcza w porannym i popołudniowym szczycie. Nie każdy ma dostęp do E-1 - szybkiego połączenia do metra.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 16 mar 2008, 19:00

Póki co (wiadomo, że dzisiaj niedziela i dopiero pierwsze dni uruchomienia) to w 4 kursach było 0-0-0-0(2). W nawiasie, że 2 osoby czekały ale nie wsiadły do mojego autobusu. 2 razy w jedną i w drugą stronę jechałem. Zobaczymy jutro w szczycie

Kra · Post autor: **Kra** » 17 mar 2008, 9:01

Piotrek pisze:Póki co (wiadomo, że dzisiaj niedziela i dopiero pierwsze dni uruchomienia) to w 4 kursach było 0-0-0-0(2). W nawiasie, że 2 osoby czekały ale nie wsiadły do mojego autobusu. 2 razy w jedną i w drugą stronę jechałem. Zobaczymy jutro w szczycie

Dziś rano doszło do awantury w 708. Kierowca pojechał od Żeromskiego od razu lewym pasem no i pominął nowy przystanek (przycisk STOP wciśnięto). Podejrzewam, że nie miał pojęcia o nowym przystanku.
Ciekawe poza tym, czy po uruchomieniu MM pośpiechy na TT będą stawać pod Słowackiego ?

Post autor: **Bastian** » 17 mar 2008, 9:19

Kra pisze:Ciekawe poza tym, czy po uruchomieniu MM pośpiechy na TT będą stawać pod Słowackiego ?

Tak.