Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:33

Do metra. Nie ma co na siłę dociążać pl.Wilsona, bo celem podróży mieszkańców Białołęki jest głównie metro, którym dostają się dalej na południe

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:34

pawcio pisze:Bastianie! Najpierw określmy jedną rzeczy. Wytrasowanie linii na Odkrytą nie powoduje, że linia ta traci jakikolwiek przystanek, ale po prostu część pasażerów z Ordonówny i Stefanika przeniesie się tamże.

Zaraz, może faktycznie ustalmy, co oznacza "linia na Odkrytej"? Przez Ordonówny, czy Stefanika? Gdzie potem krańcująca?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 08 paź 2007, 22:34

A co z rejonami Milenijnej, Ćmielowskiej, tam też przydała by się nowa linia oprócz 144?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:34

R-9 Chełmska pisze:Do metra. Nie ma co na siłę dociążać pl.Wilsona, bo celem podróży mieszkańców Białołęki jest głównie metro, którym dostają się dalej na południe

Teraz masz tylko wahadło na stacji Marymont. A to za mało.

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:36

Dęboszczak pisze:
R-9 Chełmska pisze:Do metra. Nie ma co na siłę dociążać pl.Wilsona, bo celem podróży mieszkańców Białołęki jest głównie metro, którym dostają się dalej na południe
Teraz masz tylko wahadło na stacji Marymont. A to za mało.

Nie przeszkadzał tam brak komunikacji w ogóle, a teraz robicie linię na kilka miesięcy?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:36

Niedługo ma tam już nie być wahadła, tylko normalne metro co 2 minuty, a zmiany na Białołęce nie są potrzebne aż tak na gwałt...

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:39

R-9 Chełmska pisze:Niedługo ma tam już nie być wahadła, tylko normalne metro co 2 minuty, a zmiany na Białołęce nie są potrzebne aż tak na gwałt...

Nie no, co ty sobie wyobrażasz, jak Tarchominowi brakuje 6 brygad, to muszą tam być jutro...

Dla mnie zaczyna to wiać założeniem, że każda z tamtejszych ulic musi mieć teleport do Wilsona. Jeszcze rok, a bedziemy mieli E-4 z Nowodworów, E-6 z Tarchomina, E-7 z Odkrytej, E-8 z Milenijnej...

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:39

R-9 Chełmska pisze:Niedługo ma tam już nie być wahadła, tylko normalne metro co 2 minuty, a zmiany na Białołęce nie są potrzebne aż tak na gwałt...

Niestety są potrzebne od zaraz. Moim zdaniem, jest naprawdę źle.

[ Dodano: 2007-10-08, 22:40 ]

Bastian pisze:
R-9 Chełmska pisze:Niedługo ma tam już nie być wahadła, tylko normalne metro co 2 minuty, a zmiany na Białołęce nie są potrzebne aż tak na gwałt...
Nie no, co ty sobie wyobrażasz, jak Tarchominowi brakuje 6 brygad, to muszą tam być jutro...

Dla mnie zaczyna to wiać założeniem, że każda z tamtejszych ulic musi mieć teleport do Wilsona. Jeszcze rok, a bedziemy mieli E-4 z Nowodworów, E-6 z Tarchomina, E-7 z Odkrytej, E-8 z Milenijnej...

Tak i E-10 na Górny Mokotów.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:40

Dęboszczak pisze:
R-9 Chełmska pisze:Niedługo ma tam już nie być wahadła, tylko normalne metro co 2 minuty, a zmiany na Białołęce nie są potrzebne aż tak na gwałt...
Niestety są potrzebne od zaraz. Moim zdaniem, jest naprawdę źle.

To trzeba dorzucić kilka brygad na istniejące linie, a taką bardziej kompleksową reformę robić po otwarciu Marymontu!!

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:42

Dęboszczak pisze:Tak i E-10 na Górny Mokotów.

Może z Legionowa nie widać, ale Górny Mokotów nie leży na Białołęce. Więc żart nietrafiony, delikatnie mówiąc.

[ Dodano: 2007-10-08, 22:42 ]

R-9 Chełmska pisze:
Dęboszczak pisze: Niestety są potrzebne od zaraz. Moim zdaniem, jest naprawdę źle.
To trzeba dorzucić kilka brygad na istniejące linie, a taką bardziej kompleksową reformę robić po otwarciu Marymontu!!

Oczywiście! A na razie zająć się czymś pożytecznym.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:44

Bastian pisze:
Dęboszczak pisze:Tak i E-10 na Górny Mokotów.
Może z Legionowa nie widać, ale Górny Mokotów nie leży na Białołęce. Więc żart nietrafiony, delikatnie mówiąc.
.

Tak jak komentarz o E-6-E-8

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:47

Dobra. Dęboszczaku! Możesz powiedzieć, jak ma być wytrasowana linia przez Odkrytą? Bo ja cały czas wychodzę z założenia, że NOWODWORY, Światowida, Ordonówny, Odkryta, Stefanika, Światowida, ...
Bo jeżeli trasa przez Odkrytą ma usuwać z trasy przystanek Ordonówny, to rzeczywiście moja koncepcja się sypie.

Post autor: **Bastian** » 08 paź 2007, 22:48

Dęboszczak pisze:
Bastian pisze: Może z Legionowa nie widać, ale Górny Mokotów nie leży na Białołęce. Więc żart nietrafiony, delikatnie mówiąc.
.
Tak jak komentarz o E-6-E-8

W moim żarcie nie zgadzają się tylko numerki, natomiast tworzenie fafnastu linii jest wbrew polityce transportowej, polegającej na szkieletyzacji układu (mniej linii, a częstszych). Nie psujcie na Tarchominie tego, co poprawiacie gdzie indziej.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 paź 2007, 22:49

Pętla na Nowodworach pomieści więcej wozów w szczycie? przecież rano tam jest potwornie ciasno i manewrowanie przegubem tamże to igranie z ogniem, zwłaszcza, kiedy przejazdy techniczne wskakują między już wcześniej jeżdżące brygady...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 08 paź 2007, 22:50

pawcio pisze:Dobra. Dęboszczaku! Możesz powiedzieć, jak ma być wytrasowana linia przez Odkrytą? Bo ja cały czas wychodzę z założenia, że NOWODWORY, Światowida, Ordonówny, Odkryta, Stefanika, Światowida, ...
Bo jeżeli trasa przez Odkrytą ma usuwać z trasy przystanek Ordonówny, to rzeczywiście moja koncepcja się sypie.

A nie Stefanika - Odkrytą - Dzierżgońską [nie wiem czy dobrze napisałem] - Swiatowida - Nowodwory.?