Trasa Łazienkowska i nie tylko

Tm · Post autor: Tm » 25 mar 2008, 23:25

Bastian pisze:A z tych część się rozchodziła po okolicy, a część przesiadała, ale w stronę mokotowską, co nas setnie zdumiało

Aż tak dziwne to nie jest, dziwniejsze to, że do centrum mało osób jeździ.

Post autor: **Bastian** » 25 mar 2008, 23:26

Tego nie wiadomo. I nie bardzo jest sposób, by się tego dowiedzieć - trzeba by za każdym lecieć i pytać, skąd przyjechał.

[ Dodano: 2008-03-25, 23:27 ]

Tm pisze:dziwniejsze to, że do centrum mało osób jeździ

Podejrzewam, że ci jednak wybierają tramwaj z Grochowa. Tudzież 111, 158 itp.

hubik · Post autor: **hubik** » 25 mar 2008, 23:28

Tm pisze:Aż tak dziwne to nie jest, dziwniejsze to, że do centrum mało osób jeździ.

no bo lepiej przesiąść się przy M Politechnika - nic w tym dziwnego a poza tym skoro planowany E-7 ma jeździć przez Centrum to po co przesiadać się na Rozdrożu?

Tm · Post autor: Tm » 25 mar 2008, 23:32

Tego nie wiadomo. I nie bardzo jest sposób, by się tego dowiedzieć - trzeba by za każdym lecieć i pytać, skąd przyjechał.

Względnie notować jaki autobus właśnie przyjechał i ile minęło od poprzedniego, a potem mozolnie to zanalizować. Mniej więcej równy rozkład sugerowałby potok z Ostrobramskiej, odchylenia - preferencje jednej z dzielnic.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 25 mar 2008, 23:33

hubik pisze:wg mnie z tych wszystkich to Tarnowiecka co najwyżej będzie. To ma być ekspres a nie 4xx...

Sama Tarnowiecka sprawi, że ten muchowóz zostanie skasowany zanim ludzie zdążą się do niego przyzwyczaić. Skąd skombinujesz pasażerów na 10-minutową podaż w przegubach?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 25 mar 2008, 23:39

Osiedle Ostrobramska , Tarnowiecka, Łukowska , Rawar, Przyczółek Grochowski, Metro Politechnika ...

hubik · Post autor: **hubik** » 25 mar 2008, 23:40

kangoo2 pisze:
hubik pisze:wg mnie z tych wszystkich to Tarnowiecka co najwyżej będzie. To ma być ekspres a nie 4xx...
Sama Tarnowiecka sprawi, że ten muchowóz zostanie skasowany zanim ludzie zdążą się do niego przyzwyczaić. Skąd skombinujesz pasażerów na 10-minutową podaż w przegubach?

skoro to ma mieć tyle przystanków to niech to będzie 4xx a nie E-7...

Post autor: **Bastian** » 25 mar 2008, 23:42

Krzysiek pisze:Osiedle Ostrobramska , Tarnowiecka, Łukowska , Rawar, Przyczółek Grochowski, Metro Politechnika ...

Wygląda rozsądnie...

TGM · Post autor: **TGM** » 25 mar 2008, 23:46

Bastian pisze:A kto tu mówi o VISUM-ie? Stał człowiek na przystanku i notował, gdzie ludzie idą. I wyszło, że większość do przejścia podziemnego, a nie na przystanek w stronę centrum. A z tych część się rozchodziła po okolicy, a część przesiadała, ale w stronę mokotowską, co nas setnie zdumiało

Uruchomić 441

Jarek · Post autor: **Jarek** » 26 mar 2008, 0:06

Krzysiek pisze:Osiedle Ostrobramska , Tarnowiecka, Łukowska , Rawar, Przyczółek Grochowski, Metro Politechnika ...

A Zamieniecka? Wsiadaliby ludzie z tych trzech J&W-wieżowców. Zawsze to dla nich rano bliżej do przystanku o jedno przejście. Przynajmniej by wsiadło z 10-15 osób/kurs rano. A może więcej.

Post autor: **pawcio** » 26 mar 2008, 0:06

hubik · Post autor: **hubik** » 26 mar 2008, 0:08

Jarek pisze:
Krzysiek pisze:Osiedle Ostrobramska , Tarnowiecka, Łukowska , Rawar, Przyczółek Grochowski, Metro Politechnika ...
A Zamieniecka? Wsiadaliby ludzie z tych trzech J&W-wieżowców. Zawsze to dla nich rano bliżej do przystanku o jedno przejście. Przynajmniej by wsiadło z 10-15 osób/kurs rano. A może więcej.

Na ten przystanek leci też rano do "czerwonych" trochę ludzi z Gocławia, szczególnie z rejonów wzdłuż Nowaka-Jeziorańskiego, z tym że będą mieć ew. dylemat: Zamieniecka 01 z 4 "pięćsetkami" albo Zamieniecka 03 ze szczytowym E-7 co 10 min...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 26 mar 2008, 0:11

NŻ

Ale to byłby fikcyjny nż. Po południu może wykrozystanie być mniejsze (znowu kwestia przejść dla pieszych po drodze do tych blokowisk), ale rano przystanek by się zdecydowanie przydał. Murowane liczne grono chętnych.

Post autor: **pawcio** » 26 mar 2008, 0:14

Dlatego mówię o NZ. Popołudniu procent zatrzymań może być już odpowiedni. Podobnie w godzinach poza ścisłym szczytem (7-8 i 16-18).

Jarek · Post autor: **Jarek** » 26 mar 2008, 0:18

pawcio pisze:Dlatego mówię o NZ. Popołudniu procent zatrzymań może być już odpowiedni. Podobnie w godzinach poza ścisłym szczytem (7-8 i 16-18).

Przystanek nż na jakiejkolwiek linii ekspresowej w ogóle mi się nie podoba. Skoro nie ma dużego i regularnego popytu, to po co w ogóle przystanek?