Kolej w aglomeracji warszawskiej

MeWa · Post autor: **MeWa** » 17 wrz 2010, 0:47

...musiałem jakoś przeoczyć ;>

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 wrz 2010, 9:33

O kolei do Konstancina słyszałem 4 lata temu , 8 lat temu też. Magiczne słowo-wybory .Skład dojedzie do Iwicznej i pasażerowie zmieszczą się do nabitego składu z Radomia , Warki czy Czachówka

chester · Post autor: **chester** » 17 wrz 2010, 9:37

Stary Pinwin pisze:O kolei do Konstancina słyszałem 4 lata temu , 8 lat temu też. Magiczne słowo-wybory .Skład dojedzie do Iwicznej i pasażerowie zmieszczą się do nabitego składu z Radomia , Warki czy Czachówka

Jak to "do Iwicznej"?? Na szlaku ich wywalą?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 wrz 2010, 9:43

Stacja Nowa Iwiczna - przeczytaj artykuł ze zrozumieniem .

[ Dodano: |17 Wrz 2010|, 2010 09:49 ]
Równie dobry jest pomysł uruchomienia komunikacji pasażerskiej torem technicznym od STP do PKP Służewiec i dalej do DWZ .

chester · Post autor: **chester** » 17 wrz 2010, 9:54

Stary Pinwin pisze:Stacja Nowa Iwiczna - przeczytaj artykuł ze zrozumieniem.

Dla tej linii (Okęcie - Jeziorna - Siekierki) Nowa Iwiczna nie jest żadną stacją.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 wrz 2010, 10:01

cytat ;dlatego pasażerowie będą dojeżdżać do Nowej Iwicznej przesiadać się do pociągów w kierunku Warszawy ;

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 wrz 2010, 10:04

Potrzebny jest drugi peron w Nowej Iwicznej na wypadek, gdyby kursy odbywały się wahadłowo pomiędzy tą stacją a Konstancinem

przewoz · Post autor: **przewoz** » 17 wrz 2010, 10:07

ŻW pisze:Szynobusy kursujące co kwadrans, a w drodze do Warszawy zatrzymujące się przy pięciu nowych przystankach. Samorząd Mazowsza chce przywrócić uzdrowisku kolej.

Jeju, znowute wybory. Nawet nikt się nie zastanawia, skąd KM mają brać sprawne szynobusy. Zakupów nie widać!

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 17 wrz 2010, 11:17

Taaak, szynobus co kwadrans do pociągu co 30 minut (w porywach), bo więcej się ze względu na linię lotniskową nie zmieści...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 wrz 2010, 11:27

Szynobus do PKP Służewiec może miałby więcej sensu. Tylko że jak znam życie to te wszystkie nowe wiadukty przy Cybernetyki itd. na amen zablokują możliwość dołożenia tam toru z boczku...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 17 wrz 2010, 12:00

Podobno do Okęcia trasa jest z rezerwą na trzy tory projektowana. Chociaż po układzie przystanków (brzegowe Żwirki i Rakowiec na przykład) tego za gwizdek nie widać.

Tylko nawet ten tor z boczku byłby mało funkcjonalny, potrzebny byłby raczej tor odstawczy pośrodku torów głównych po północnej stronie stacji - przesiadka jednokrawędziowa. I wtedy koordynacja z rozkładami SKM z Okęcia, a nie regiami.

Pomijam fakt, że gdyby peron był na Okęciu ułożony równolegle do terminala, a wjazd nań - od północy, to można by SKM do Piaseczna przedłużyć. Jasne, nadłożenie drogi w każdym kursie by było, ale jaka częstotliwość za to.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 wrz 2010, 12:04

Tradycja jest taka - metro budujemy nieprzedłużalne, linie kolejowe ślepe...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 17 wrz 2010, 12:11

A na trasach tramwajowych dyndają nam komplikujące obsługę liniową poprzeczki i ogryzki.

Ale z M2 to już prawie dobrze było na zachodzie, tylko ktoś na mory liniowo przeciąga i teraz wydłużyć można tylko do Ursusa, obsługiwanego przez dwie linie kolejowe - a na ewentualne pasmo babickie nic. Może i lepiej, zrobi się tramwaj na Człuchowskiej i dalej

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 17 wrz 2010, 13:32

Potrzebny jest drugi peron w Nowej Iwicznej na wypadek, gdyby kursy odbywały się wahadłowo pomiędzy tą stacją a Konstancinem

Z tego, co pamiętam, nie jest potrzebny. Po przebudowie w ramach LCS Okęcie, będzie tam peron wyspowy, pomiędzy bocznicą, a torem w kierunku Warszawy. Ale żeby nie było zbyt pięknie - będzie na nim płotek

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 23 wrz 2010, 6:26

przewoz pisze:Nawet nikt się nie zastanawia, skąd KM mają brać sprawne szynobusy. Zakupów nie widać!

O to bym się nie martwił. Sigma Tabor...