136, 504, 505 i im podobne

[dzidek]

Ok już wszystko rozumiem. Przy obecnych korkach na Marynarskiej faktycznie warto zmniejszyć liczbę linii jeżdżących tą ulicą. Jednak w momencie skierowania 186 na Szczęśliwice przez Rakowiec do wycofania z Pruszkowskiej byłaby 157 lub 512. Szykowałaby się większa reforma.
Gdyby jednak 186 na lotnisko z obecną częstotliwością to wystarczyłoby 136 z obecną częstotliwością przez Wołoską.

[fik]

do wycofania z Pruszkowskiej byłaby 157 lub 512.

Dlatego też chcę skrócić 157; w tej chwili z pl. Zawiszy w ŻiW mamy 4 linie i jest to przynajmniej o jedną za dużo; oczywiście o żadnej regularności kursowania mowy nie ma.

to wystarczyłoby 136 z obecną częstotliwością przez Wołoską.

Racja, choć podbiłbym je do 15 w DS, i również 10/15//15 spróbowałbym zaordynować na 504.

[Bastian]

w tej chwili z pl. Zawiszy w ŻiW mamy 4 linie i jest to przynajmniej o jedną za dużo

Coś w tym jest. Tym niemniej ja bym już prędzej widział tam 157 i 175. W każdym razie pamiętaj, że wszystkie te linie nie obsługują jednego potoku, ale dwa: ze Żwirek dalszych oraz z Rakowca.

[Tm]

No to nie widzę możliwości by 186 jechało z Tarchomina tylko do Rakowca bo gdzie zakrańcować tę linię?

Dawnemi czasami coś krańcowało na Rakowcu, teraz wystarczyłoby przedłużyć którąś z zatoczek. Miałoby to te zaletę, że potok na ŻiW (w tym lotnisko) nie byłby zbyt duży (chyba, żeby wykręcić 186 przez Zachodni).
Przy takim układzie można skierować 136 przez al. Lotników, co da łatwiejsze przesiadki przy GM oraz zastąpienie 107 na Ursynowie.

[fik]

W każdym razie pamiętaj, że wszystkie te linie nie obsługują jednego potoku, ale dwa: ze Żwirek dalszych oraz z Rakowca.

O tym oczywiście pamiętam.

[dzidek]

Dawnemi czasami coś krańcowało na Rakowcu, teraz wystarczyłoby przedłużyć którąś z zatoczek.

Przystanek Mołdawska 02 został jakiś czas temu wyremontowany. Zatoka już teraz jest długa a miejsca jest jeszcze sporo. W tej chwili na szerokim chodniku samochody osobowe mają parking. Pętla dla jednej linii obsługiwanej przez przeguby jak znalazł.

[pawcio]

również 10/15//15 spróbowałbym zaordynować na 504.

Morderca! Podnosisz rękę na 505!
BP, NMSP.

[dzidek]

Hmmm to może tak:
Nowa linia np. 128 z Szczęśliwic po trasie 157 do Jerozolimskich a dalej do pl. 3 Krzyży. Częstotliwość 10/15//20
172 połączone z 191.
504 co 12 lub 10 w szczycie , co 15 poza szczytem i 20 w weekendy
136 przez Wołoską na Zachodni co 10/15//15
157 i 512 wycofanie z Rakowca.
186 z obecną częstotliwością do przystanku Mołdawska 02 lub na Lotnisko.
Gdyby starczyło brygad to 414 wycofane ze Szczęśliwic i od BTW1920, Banacha, Żwirki i Wigury, Racławicką, Wołoską na Spartańską.

W ten sposób mamy dwie podstawowe chociaż powolne linie łączące Rakowiec z Śródmieściem i jedną pośpieszną (128 i 175 i 504) przy koordynacji na Pl.Zawiszy (w str. Rakowca) i na Rakowcu (w str. Śródmieścia) pojawiałyby się na przystankach w szczycie co 5 min + 504 np. na 5 min przed 175.
Dzięki 172 połączonemu z 191 dojazd do CH Reduta i Blue City.
136 zastąpiłoby 172 na Zachodnim natomiast gdyby 414 przedłużyć na Mokotów to w szczycie zastąpiłoby 186 w relacji Mokotowa z częścią Woli i Żoliborza. Wóczas przystanki 414 na wydłużonej trasie BTW1920, Banacha-Szpital, Rakowiec, Wołoska, Woronicza, Spartańska.

[pawcio]

157 i 512 wycofanie z Rakowca.

Dokąd?

128 z Szczęśliwic po trasie 157 do Jerozolimskich a dalej do pl. 3 Krzyży. Częstotliwość 10/15//20

Pójdę dalej. Przez Dobrą do trasy 512 i dalej po jego trupie na Zacisze.

[BJ]

poprawić częstotliwości 186

10/12?

504

wzmacniając zaś 504

O ile na Rakowcu i Mokotowie 504 mogłoby być trochę silniejsze, o tyle czy na Ursynowie takie wzmocnienie jest potrzebne? Codziennie podrużuje tą linią i jeśli chodzi o Ursynów, to obecna trasa, częstotliwość i tabor są optymalne.

[Tm]

gdyby 414 przedłużyć na Mokotów to w szczycie zastąpiłoby 186 w relacji Mokotowa z częścią Woli i Żoliborza.

Nie no, ten Mokotów to ledwo muśnie, w dodatku nie przejeżdżając koło niczego ciekawego. Jeżeli tak wydłużać to przynajmniej do Rzymowskiego, ale nawet wtedy nie widzę tego.

[dzidek]

157 i 512 wycofanie z Rakowca.

Dokąd?

157 jak pisał Fikander do Centrala a 512 pewnie kasacja.

128 z Szczęśliwic po trasie 157 do Jerozolimskich a dalej do pl. 3 Krzyży. Częstotliwość 10/15//20

Pójdę dalej. Przez Dobrą do trasy 512 i dalej po jego trupie na Zacisze.

512 na Świętokrzyskim się nie sprawdza więc nie widzę sensu

[ Dodano: Sro 24 Wrz, 2008 19:41 ]

gdyby 414 przedłużyć na Mokotów to w szczycie zastąpiłoby 186 w relacji Mokotowa z częścią Woli i Żoliborza.

Nie no, ten Mokotów to ledwo muśnie, w dodatku nie przejeżdżając koło niczego ciekawego. Jeżeli tak wydłużać to przynajmniej do Rzymowskiego, ale nawet wtedy nie widzę tego.

Na przystanku Wołoska 186 bardzo ładnie się zapełnia a ponieważ 136 miałoby zastąpić linię 186 na tym przystanku to jakaś rekompensata za utratę połączenia z Wolą i Żoliborzem może być w postaci czerwonej linii.

[pawcio]

512 na Świętokrzyskim się nie sprawdza więc nie widzę sensu

Się nie sprawdza, bo ma przede wszystkim idiotyczną trasę przez Śródmieście. A tak przy okazji rozwiązałoby się problem obsługi Powiśla.

[chruscik]

Wywalic 512, wzmocnic 504 i 157 /tu najlepiej by bylo aby jezdzilo przez dwc ale nie da sie/. 186 zostawic, 136 wygiac przez bokserska. O tyle pomysl polaczenia 172 ze 191 troche mnie przeraza /opoznienia i dluuuga trasa/ to przynajmniej pojawi sie bezposrednio i wygodne polaczenie ZP berestecka z rakowcem.

[Tm]

136 wygiac przez bokserska.

Nie tak dawno właśnie wywalono tę linię z Bokserskiej, po co znów ją tam ładować?