Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Dobrze liczę, że 112, 189 i 190 to w DS łącznie 16 kursów na godzinę, a więc autobus średnio co mniej, niż 4 minuty?Elvir81 pisze:A w weekendy to co na piechotkę będę dymał do Lazurowej bo rozumiem że 422 w soboty i święta jeździć nie będzie i Człuchowska zostanie bez autobusu, który by zastąpił 506
Elvir81 pisze:W zamian będzie 422 (ŚWIĄTYNIA OPATRZNOŚCI BOŻEJ – al. Rzeczypospolitej – Sobieskiego – Belwederska – Spacerowa – Goworka – Waryńskiego – Marszałkowska – Al. Jerozolimskie – Towarowa – Grzybowska – Karolkowa – Kasprzaka – Wolska – Połczyńska – Powstańców Śląskich – Człuchowska – Lazurowa – OS. GÓRCZEWSKA)
A w weekendy to co na piechotkę będę dymał do Lazurowej bo rozumiem że 422 w soboty i święta jeździć nie będzie i Człuchowska zostanie bez autobusu, który by zastąpił 506 - PARANOJA. Ja chcę 506!!!!!!
Bastian pisze:Podejrzewam, że dojdzie do tego 115 DWW - Wiatraczna - Międzylesie (nie sądzę, by czekanie na grochowie na 125 było rozsądnym pomysłem). Tak więc docelowo, gdy się już 125 pochowa, dojdzie pewnie mniej więcej do tego, co piszesz...Kleszczu pisze:Bardzo dobrze, że inwestuje się w 105. Ja bym widział po prostu tak:
105 OSG - Człuchowska - ... - KP - BUW - Mariensztat
125 Wiatraczna - Międzylesie
Miejmy nadzieję, że perspektywicznie uda nam się dojść do rozsądnego rozwiązanie 
501 do Placu Konstytucji to kpina...SławekM pisze:512 w tej formie to jakieś jaja...
Wolfchen pisze:501 do Placu Konstytucji to kpina...SławekM pisze:512 w tej formie to jakieś jaja...
), 501 nie.
To jest ciekawostka również:
109 (...) Zakładamy, że po wybudowaniu centralnego odcinka II linii metra będzie kursowała na trasie: OS. GÓRCZEWSKA – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO.
Czyli jasno wynika, że 501 i 507 na Wolę i Bemowo już nie powrócą.Wolfchen pisze:
Cytat:
109 (...) Zakładamy, że po wybudowaniu centralnego odcinka II linii metra będzie kursowała na trasie: OS. GÓRCZEWSKA – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO.
105 również między tymi krańcami tylko że przez Wolską i KasprzakaWolfchen pisze:109 (...) Zakładamy, że po wybudowaniu centralnego odcinka II linii metra będzie kursowała na trasie: OS. GÓRCZEWSKA – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO.
Tramwaj, 131, 520, 525...Wolfchen pisze:Kończenie linii autobusowych na siłę na 1-2 stację metra przed patelnią jest moim zdaniem kpiną, gdyż metro niezbyt się nadaje do przejazdu na tak krótkim odcinku (czas dojścia, odległości, bramki, etc).
Wolfchen pisze:Kończenie linii autobusowych na siłę na 1-2 stację metra przed patelnią jest moim zdaniem kpiną, gdyż metro niezbyt się nadaje do przejazdu na tak krótkim odcinku (czas dojścia, odległości, bramki, etc).
Politechnika jest swego rodzaju punktem granicznym jeśli chodzi o dobre zapełnienie linii to logiczne jest jej skrócenie do tego punktu granicznego 
I po cholerę ZTM teraz o tym pisze?Maciek pisze:Czyli jasno wynika, że 501 i 507 na Wolę i Bemowo już nie powrócą.Wolfchen pisze:
Cytat:
109 (...) Zakładamy, że po wybudowaniu centralnego odcinka II linii metra będzie kursowała na trasie: OS. GÓRCZEWSKA – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO.
Chyba tylko po to, żeby była awantura (całkiem słuszna zresztą w tym konkretnym przypadku - nie chodzi o 501 czy 507, tylko o skracanie silnej linii do kilkuta metra)Bastian pisze:I po cholerę ZTM teraz o tym pisze?
Przy zapewnieniu wygodnych przesiadek (jednoperonowych) w linie do Centrum - możliwe, że logiczne. Pod warunkiem, że wszystkiego nie skrócą do Polibudy/pl. KonstytucjiKleszczu pisze:Skoro
No raczej trzeba wybrać czy czekasz na tramwaj, czy na autobus. Aczkolwiek jeśli obecna podaż miejsc na tym ciągu nie będzie ograniczona, to tragicznie nie powinno być.Bastian pisze:Tramwaj, 131, 520, 525...
Pomyliłem się w numerze, OK, ale i tak pisałem z myślą, że dodatkowa linia na Pięknej nie jest potrzebna. A fakt, że umieściłem nie ten numer, który przewiduje projekt, jego fragmentarycznej fuszerki nie zmieniaBastian pisze:Przede wszystkim 101 nie zostanie. Pliz, przeczytaj to najpierw uważnie...Emdegger pisze:118 kompletny gniot, którego zadaniem jest omijanie wszystkich ważnych punktów wymian w mieście w dodatku dublujący się trasowo ze 101 i 159, które wsparcia na Pięknej nie potrzebowało. Mam nadzieję, że z tej propozycji akurat strzęp nie zostanie.
Tylko fajnie by było, żeby ten tramwaj miał jednak 30 slotów na godzinę w szczycie z dobrą koordynacją.Bastian pisze:Tramwaj, 131, 520, 525...Wolfchen pisze:Kończenie linii autobusowych na siłę na 1-2 stację metra przed patelnią jest moim zdaniem kpiną, gdyż metro niezbyt się nadaje do przejazdu na tak krótkim odcinku (czas dojścia, odległości, bramki, etc).
Bastian pisze:I po cholerę ZTM teraz o tym pisze?Maciek pisze: Czyli jasno wynika, że 501 i 507 na Wolę i Bemowo już nie powrócą.
Wolfchen pisze:501 do Placu Konstytucji to kpina...SławekM pisze:512 w tej formie to jakieś jaja...
Ale rozważmy inną kwestię - czy naprawdę ludzie tam wysiadają z linii do centrum (póki co) żeby przesiąść się na linię do centrumWolfchen pisze:Chyba tylko po to, żeby była awantura (całkiem słuszna zresztą w tym konkretnym przypadku - nie chodzi o 501 czy 507, tylko o skracanie silnej linii do kilkuta metra)Bastian pisze:I po cholerę ZTM teraz o tym pisze?Przy zapewnieniu wygodnych przesiadek (jednoperonowych) w linie do Centrum - możliwe, że logiczne. Pod warunkiem, że wszystkiego nie skrócą do Polibudy/pl. Konstytucji ;Kleszczu pisze:Skoro
Bo coś mi się wydaje, że będzie to tylko 171.