Strona 16 z 67
: 28 cze 2007, 19:10
autor: MeWa
Polityka transportowa Przewozów Regionalnych wygląda tak:
Express Ilustrowany
Łódz 27.06.2007 pisze:Na stojąco do Warszawy
Nie dość, że podróż pociagiem z Łodzi do Warszawy trwa około trzech godzin, to jeszcze w ka¿dym składzie zmniejszono liczbe wagonów prawie o połowe. Np. wczoraj "Telimena" składała sie z siedmiu wagonów, a zazwyczaj jezdzi ich jedenascie. O godz. 8.03 do stolicy pojechał skład, który zwykle kursuje na liniach podmiejskich.
Tłok panuje głównie w pociagach odjeżdżających wczesnie rano i wracających wieczorem ze stolicy. Łodzianie jadacy do Warszawy, którzy wsiadają rano do "Telimeny" i "Wokulskiego" na stacji Łódz Widzew, nie maja już szans na znalezienie miejsc siedzących i stoją całą drogę.
Kolej tłumaczy, że co roku w okresie letnim brakuje wagonów, w Łodzi dziennie 30-40.
- W rozkładzie pojawiły sie pociągi sezonowe, kursują także składy kolonijne. Dlatego musimy zabierac wagony ze składów kursujacych do Warszawy - mówi Zbigniew Jadwicki, naczelnik Działu Przewozów i Gospodarki Taborem w Zakładzie Przewozów Regionalnych w Łodzi. (Mr)
: 28 cze 2007, 19:17
autor: SławekM
Wygaszanie popytu by PKP. Prywaciarze już zacierają ręce
: 28 cze 2007, 19:19
autor: MeWa
TYlko głupotą jest wygaszanie popytu na trasie, z której korzysta najwięcej pasażerów i która jest konkurencyjna wobec transportu samochodowego.
: 28 cze 2007, 20:37
autor: kozioł
ale to PKP,w tym szambie wszystko jest możliwe
Prywaciarze PRZYBYWAJCIE!Albo niech PR upadnie
: 29 cze 2007, 1:04
autor: person
W środę podobno pojechał EN57+EN57.
To się ludzie na Fabrycznym i po drodze musieli nieźle dziwić...
: 29 cze 2007, 9:46
autor: Premo
Kolonistom byle bonanza powinna wystarczyć, a niech nie ruszają wagonów na najważniejszej linii w Polsce
: 29 cze 2007, 10:27
autor: Wolfchen
Premo pisze:Kolonistom byle bonanza powinna wystarczyć, a niech nie ruszają wagonów na najważniejszej linii w Polsce
Za dużo. Widziałem kiedyś, co koloniści wyprawiali w regularnej rzeźni Kołobrzeskiej. Im to kible z FP dać szkoda...
: 29 cze 2007, 10:35
autor: Premo
Busmann pisze:Za dużo. Widziałem kiedyś, co koloniści wyprawiali w regularnej rzeźni Kołobrzeskiej. Im to kible z FP dać szkoda...
W wakacje to dają dodatkowe wagony. Ale zimą to ludzie muszą się tłoczyć bo połowę składu jest zarezerwowane jest dla kolonistów. Mało mechpomów rdzewieje w krzakach. Albo bhp? Niech tamte wagony niszczą a porządne wagony z linii Łódzkiej zostawią w spokoju
: 29 cze 2007, 10:40
autor: Wolfchen
W części tych dodatkowych wagonów, co dają latem, nie działa ogrzewanie, jak to z rozbrajającą szczerością powiedział mi mechanik kolejowy...
: 29 cze 2007, 10:45
autor: Premo
Latem raczej ogrzewanie niepotrzebne
: 29 cze 2007, 12:57
autor: Wolfchen
Premo pisze:Latem raczej ogrzewanie niepotrzebne
Zgadza się, ale może dlatego, że nie naprawiają tego ogrzewania, to tych wagonów zimą nie dołączają...
: 29 cze 2007, 13:16
autor: Premo
Propaganda sukcesu głosi o kilkudziesięciu tysiącach dodatkowych miejsc. Ale czy na pewno? Przecież te dodatkowe miejsca są kosztem innych pociągów. Czasami PR łaskawie w miejsce odebranych wagonów da inne, które wg mnie idealnie nadawały by się dla kolonistów a wożą zwykłych pasażerów np.bonanza
: 29 cze 2007, 20:19
autor: person
Heh, pociąg o 19:34 z Łodzi Kaliskiej do Kołobrzegu dojeżdża na miejsce o 8:03, czyli... po 12 h i 29 min.
Czemu? Bo jedzie do Kutna przez Łowicz, a później przez Iławę z 40-minutowym postojem (gdzie jest dołączany do pociągu z Warszawy).
To się nazywa zachęcanie ludzi do korzystania z kolei
: 29 cze 2007, 20:52
autor: piotram
Dziś tez "Syrena" przyjechała z Łodzi na kiblach...
Przyzwyczajają się do obsługi ezetami zanim przyjdą ED74?
: 29 cze 2007, 21:48
autor: kozioł
Te EZTy to jakaś wielka pomyłka,cena powinna być też jak za kibla,nie widzę różnicy w standardzie
I tak do końca wakacji,co za beton
