SÄd nad 14

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 lis 2011, 7:34

No nie, ja zupełnie nie rozumiem idei, żeby Żoliborz miał w DS tramwaj na Marszałkowską częściej, niż w szczycie DP. Jak mamy za dużo brygad, to przywróćmy normalny rozkład 1 w DS - więcej ludzi skorzysta.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 22 lis 2011, 11:36

Problem jest dokładnie odwrotny: 2 tramwaje na cykl na Nowowiejską, tylko gdzie dalej? I tak dochodzimy do Żoliborza, przynajmniej jako opcji.

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 02 lip 2012, 0:29

Jest może szansa, że linia 14 już nie wróci po wakacjach?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 02 lip 2012, 0:56

I co w zamian?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 lip 2012, 5:40

- podwójne 15? Nie, bo nadpodaż na Mickiewicza i skąd brygady;
- skierowanie na Banacha osiemnastki i wzmocnienie 31? Puławska będzie płakać o dojazd do centrum, trzeba by jakieś 44 Wilanowska - Ratuszowa zrobić, skąd brygady;

Innych pomysłów nie ma chyba (ani 35, ani 4 na Nowowiejskiej nic nie rozwiązują a tworzą gorsze problemy koordynacyjne od 18) więc nie ma na co liczyć. 14 musi jeździć.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 02 lip 2012, 7:53

Glonojad pisze:- skierowanie na Banacha osiemnastki i wzmocnienie 31? Puławska będzie płakać o dojazd do centrum, trzeba by jakieś 44 Wilanowska - Ratuszowa zrobić, skąd brygady;

To nie lepiej po prostu wzmocnić 35 z tego co zostanie?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 02 lip 2012, 9:05

Glonojad pisze:14 musi jeździć.

Skoro musi, to niech jeździ, byle tylko w koordynacji z 10.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 02 lip 2012, 9:09

Solaris U10 pisze:
Glonojad pisze:14 musi jeździć.
Skoro musi, to niech jeździ, byle tylko w koordynacji z 10.

I najlepiej nie jeździ ponownie na Służewieć, bo cholerę kolejna linia do Wilanowskiej...

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 02 lip 2012, 11:06

Glonojad pisze:- podwójne 15? Nie, bo nadpodaż na Mickiewicza i skąd brygady;
- skierowanie na Banacha osiemnastki i wzmocnienie 31? Puławska będzie płakać o dojazd do centrum, trzeba by jakieś 44 Wilanowska - Ratuszowa zrobić, skąd brygady;

Innych pomysłów nie ma chyba (ani 35, ani 4 na Nowowiejskiej nic nie rozwiązują a tworzą gorsze problemy koordynacyjne od 18) więc nie ma na co liczyć. 14 musi jeździć.

Wybierasz między nadpodażą na Mickiewicza a nadpodażą na Puławskiej.

osa · Post autor: **osa** » 02 lip 2012, 11:41

Absolutnie nie można podwajać 15-ki, bo już teraz na Żoliborzu jest nadpodaż (to a propos planu ciągnięcia II linii metra do Rembielińskiej).
Chyba jednak najlepiej byłoby przekierować 18-kę na Ochotę (przy okazji do rozstrzygnięcia jest końcówka na Pradze, bo dublowanie 20-ki na Żeraniu przy kursującej już 16 nie ma sensu). Na Służewiec dać 35 (żeby było połączenie Woronicza - płn. część Puławskiej). W tej sytuacji silna 4-ka z Wyścigów z 10-ką, ale nie wiem, czy wystarczyłoby taboru.

BJ · Post autor: BJ » 02 lip 2012, 15:22

Wy bardzo nie doceniacie Wilanowskiej.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 02 lip 2012, 15:46

Analogii miedzy Mickiewicza a Rembielinska nie m wiele. Inny uklad wzgledem metra, inny uklad linii autobusowych, inna trasa alternatywnego metra, inna oferta tramwajowa...

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 24 mar 2013, 17:46

A oto jak prezentuje się frekwencja w "14" w czasach cięć:

https://docs.google.com/file/d/0B86AV2t ... sp=sharing

https://docs.google.com/file/d/0B86AV2t ... sp=sharing

( zdjęcia z piątku z godziny 14:00 )

Blotny · Post autor: **Blotny** » 24 mar 2013, 18:02

O takiej porze to chyba nigdzie nie ma tłoku. Jechałem w piątek 18, potem wracałem 14, w obydwu wszystkie siedzące zajęte i tylko w 18 kilku stojących.

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 24 mar 2013, 18:08

plunio7 pisze:O takiej porze to chyba nigdzie nie ma tłoku. Jechałem w piątek 18, potem wracałem 14, w obydwu wszystkie siedzące zajęte i tylko w 18 kilku stojących.

O jakiej porze? Zdjęcia z piątku z godziny 14:00.

SÄ d nad 14

SÄd nad 14