WAWKOM

WTF? Co robią wysokie brygady na 115? Po co to?

bartoni722 pisze:WTF? Co robią wysokie brygady na 115? Po co to?

Wydaje mi się, że są po to, by przewozić ludzi

Albo nie zrozumiałeś pytania Bartka, albo nie wiesz, że Ostrobramska nie ma żadnej wysokiej solówki?

Ale po co z całkowicie niskopodłogowej robią linię, gdzie prawie większość kursów jest wysoka? To są, jakieś przymiarki to wejścia Stalowej na tą linię? Ostrobramska ma wszak 1 Ikarusa i na 115 go raczej nie puści...

Przez długi czas miałem pod domem 159 z wysokimi brygadami z Mobilisu, więc wcale mnie to nie bulwersuje. Nie wiedziałem jednak, że R-3 wyzbyła się wszystkich solówek, myślałem, że ze 3 rodzynki jeszcze im się ostały...

Trzeba dążyć, żeby było jak najmniej kwiatków. A nie w jednym przypadku kursy wysokie (mimo, że to fikcja), a w drugim kursy niskie (mimo, że to nie jest prawda). Na 159 redutowe 010 stało się niskie to i można było przy okazji całą linię uniskopodłogowić.

Ale na 159 się ostały. A tutaj zrobiono zmianę z całkowitej niskopodłogowości, zostawiając niektóre brygady niskie.

Na 123 też są oznaczone jako wysokie dodatki, które obsługuje R-3.

A cecha wspólna tych brygad jest jedna: kraniec na dw.Wschodnim. A ponieważ ciągle są jakieś wymiany brygad Stalowa-Ostrobramska, to dzięki takim manewrom staje się to łatwiejsze...

A bo to Stalowa ma tak mało niskich solówek? Raptem 69 na 86 wszystkich wozów solowych. To już jest ten etap, że nie trzeba zostawiać na wszelki wypadek brygad wysokich.

Sam tego nie rozumiem, ale próbuję doszukać się jakiegoś powodu. Przecież nie zmienili tego rozkładu ot tak dla jaj, musiała być jakaś tego przyczyna.