Strona 16 z 19

: 22 sie 2013, 18:13
autor: bartoni722
Georg pisze:Mam pytanie do objazdów w najbliższy weekend al. JP2. Jaki jest cel uruchomienia linii 73? 10 i 17 zastępuje linia 70 (tradycyjnie już podczas robót na JP); 37 od Babki do Ratuszowej jeździ raczej pustawe. A dodatkowa linia na Woli przy mocnym 26 nie jest w DS potrzebna.
I dać tramwaj na JPII co 15 minut? Normalnie są tam 17 i 37 co 7,5 - i 33, też co 7,5. Teraz będzie 70, 73 i Z-1 i ilość kursów będzie się zgadzała. Ciekawe czemu w listopadzie 2012 nie przeszkadzało Ci 71 i 73 przy silnym 26, tylko dopiero teraz?

: 22 sie 2013, 18:34
autor: MichalJ
bartoni722 pisze:
Georg pisze:Mam pytanie do objazdów w najbliższy weekend al. JP2. Jaki jest cel uruchomienia linii 73? 10 i 17 zastępuje linia 70 (tradycyjnie już podczas robót na JP); 37 od Babki do Ratuszowej jeździ raczej pustawe. A dodatkowa linia na Woli przy mocnym 26 nie jest w DS potrzebna.
I dać tramwaj na JPII co 15 minut? Normalnie są tam 17 i 37 co 7,5 - i 33, też co 7,5. Teraz będzie 70, 73 i Z-1 i ilość kursów będzie się zgadzała.
Na południe od Feminy ma wystarczyć samo Z-3, to na północ od Feminy Z-3 plus 70 będzie aż nadto.

: 22 sie 2013, 18:38
autor: bartoni722
Chodzi o ofertę... Zresztą, ja tobie to muszę pisać? :> Na niektórych odcinkach tramwaje w DS mogłyby co 30 jeździć i też się zmieści. To znaczy, że tak ma być?

: 22 sie 2013, 18:58
autor: MichalJ
Nie rozumiem. Jest Z-3, jest 73, żeby się nie musieć z tego Z-3 przesiadać (chociaż dla zaspokojenia popytu na JPII samo Z-3 wystarczy), po co jeszcze jeden tramwaj? To ja poproszę jeszcze Z-7 od Feminy na południe.

: 22 sie 2013, 19:04
autor: bartoni722
A ja nie widzę problemu, w tym, że tam gdzie się dało, zachowano taką samą ilość kursów jak w zwykły weekend.

: 22 sie 2013, 19:41
autor: Georg
Ciekawe czemu w listopadzie 2012 nie przeszkadzało Ci 71 i 73 przy silnym 26, tylko dopiero teraz?
Wtedy to była grubsza sprawa bo zamykano skrzyżowanie przy Centralnym. Jedna linia zastępowała 8, a druga 10. Obie jeździły na Górczewską. Popyt tylko do Cm. Wolskiego jest dużo mniejszy niż dalej. Na JP jest Z-3. Jeśli już dać dwie linie zastępcze, to z sensem:
70 - jadąca do Młocin po trasie 17
73 - jadąca np. na Koło z Cm. Wolskiego. Trochę na około, ale przy okazji można zawiesić 78.

: 22 sie 2013, 20:19
autor: Os0
Georg pisze: Wtedy to była grubsza sprawa bo zamykano skrzyżowanie przy Centralnym. Jedna linia zastępowała 8, a druga 10. Obie jeździły na Górczewską.
To było w maju tego roku.

: 23 sie 2013, 4:49
autor: Georg
A to przepraszam.

: 04 wrz 2013, 14:07
autor: ashir
Według rozkładów w weekend będzie wyłączony ruch tramwajowy od Cm. Wolskiego do Os. Górczewska. Linia 8 pojedzie od Okopowej prosto do Metra Marymont, a 10 i 26 zostanie skrócone do Cm. Wolskiego. Uruchomiona zostanie linia zastępcza Z-6 z częstotliwością 7,5 minuty na trasie: Os. Górczewska - Cm. Wolski.

: 04 wrz 2013, 17:27
autor: pawcio
Tak będzie. Trzeba słup ścięty w zeszły weekend naprawić porządnie.

: 04 wrz 2013, 17:58
autor: Thompson04
"Z powodu prac torowych na pętli Osiedle Górczewska,"
To przy okazji rozumiem? Jeśli tak to co?
Swoją drogą tymczasowe rozwiązanie prezentuje się dość osobliwie jak na okolicę :smile:

: 04 wrz 2013, 19:13
autor: Glonojad
Foto?

: 04 wrz 2013, 20:04
autor: m72
Thompson04 pisze:"Z powodu prac torowych na pętli Osiedle Górczewska,"
To przy okazji rozumiem? Jeśli tak to co?
Jeżeli słup będą robić to przy okazji. Podstawa to wspomniane prace.

: 04 wrz 2013, 20:19
autor: Glonojad
Przyczyna zamknięcia to słup. Gdyby go nie było, to roboty by spadły.

: 04 wrz 2013, 20:47
autor: Solaris U10
Te weekendowe przerwy to jednak mniej uciążliwe rozwiązanie niż roboty nocne i trwające miesiącami ograniczenia do 10.