WAWKOM

Piętrusy do Gdyni.... 40 lat temu jadąc na wakacje korzystałem z sezonowego połączenia / kursującego na przełomie i w środku miesięcy wakacyjnych/ wyruszającego o 22.08 z Warszawy Wschodniej. Skład był sformowany z piętrowych bip / 2 razy po 4 wagony/ oraz z kilku ryflaków. Całą tę zbieraninę ciągnął gagarin.
O 4.47 meldowaliśmy się w Gdyni. Warunki podrózy były spartańskie ale wesoło było...
Ciekawy jestem co za smok pociągnie 7 wagonowego Słonecznego?

zofey pisze:A kible się na weekend rozdziela w ogóle?

Nie - jeżdżą prawie wszystkie pociągi w dwie ezt

zofey pisze:...chyba wystarczy że część nie wyjeżdża,

Nie -te co nie wyjeżdżają są naprawiane w pocie czoła. W tygodniu nie ma na to czasu.

rhemek pisze:Dlaczego zabiera sie nam jedyny tani pociag nad morze?
Naprawde tu musialy byc zakulisowe rozmowy z IC...

Teorie spiskowe i galopująca fantazja widzę bardzo są u Ciebie rozwiniete.
Zawsze moze jeździc z Radomia, aby mieć pewnosć wolnego miejsca. Myśle, ze wielu ludzi będzie jeździć np ze Służewca...

Ciekawy jestem co za smok pociągnie 7 wagonowego Słonecznego?

No raczej EU07, bo tylko na takie maszyny KMy i Cargo mają podpisane umowy. I tak będą musieli wykupywać dodatkową usługę u Cargo na tą Gdynię.

Gacek pisze:

rhemek pisze:Dlaczego zabiera sie nam jedyny tani pociag nad morze?
Naprawde tu musialy byc zakulisowe rozmowy z IC...

Teorie spiskowe i galopująca fantazja widzę bardzo są u Ciebie rozwiniete.
Zawsze moze jeździc z Radomia, aby mieć pewnosć wolnego miejsca. Myśle, ze wielu ludzi będzie jeździć np ze Służewca...

W poprzednim roku dokladnie przed slonecznym lecial z Gdyni do Wawy IC. Oczywiscie pusty.

W tym roku będzie tak z NEPTUNEM (odjazd z Zachodniej 6:42). Jeśli SŁONECZNY ma jechać w planie RADOMIAKA to odjedzie z Zachodniego o 7:30.

EP07 ciągnie Poloneza (12 wagonów), a nie jest chyba ogólnie mocniejsza.
Ważne żeby nie kazali tej EU07 ciągnąć tych 7 wagonów z zatrzymaniem co 2-5 km, wtedy to faktycznie będzie się wlokła.

zofey pisze:EP07 ciągnie Poloneza (12 wagonów), a nie jest chyba ogólnie mocniejsza.

Z tego co pamiętam to EP 07 ma większe przyśpieszenie. I to chyba cała różnica. Ale na 100% procent tego Ci nie powiem.

zofey pisze:Ważne żeby nie kazali tej EU07 ciągnąć tych 7 wagonów z zatrzymaniem co 2-5 km, wtedy to faktycznie będzie się wlokła.

Do W-wy postoje zgodnie z rozkładem ,,Radomiaka''. Od W-wy do Gdyni tak jak ,,Słonko''.
Ciekawe jak na powrót z postojami na odcinku W-wa - Radom- Skarżysko ?

rufio198 pisze:Z tego co pamiętam to EP 07 ma większe przyśpieszenie

Raczej nie

rufio198 pisze:Ciekawe jak na powrót z postojami na odcinku W-wa - Radom- Skarżysko ?

Jeżeli w trasie osobowego, no to współczuję tym, co będą wracać z Gdyni do Radomia czy Skarżyska

tylko trzeba sprawdzić na szlaku skrajnię budowli.... może gdzieś, coś jest za nisko

a nie jest tak że pewne trasy są międzynarodowe i muszą się na nich zmieścić wagony większe od naszych Piętrusów?

tylko trzeba sprawdzić na szlaku skrajnię budowli.... może gdzieś, coś jest za nisko

Bez przesady E65 jeszcze nie rozwalili - Bdhpumn'y jeździły (wyższe od Bhp) to i nasze pumexy (taka sama wysokość jak bdhpum...) się zmieszczą po drodze

zofey pisze:muszą się na nich zmieścić wagony większe od naszych Piętrusów?

Musza się zmieścić wagony OIDP 4650mm. Nasze pumexy mają 3 cm mniej od tej wysokości, czyli jakby nie patrzeć muszą "się zmieścić" pod siecią z zachowanym odpowiednim dystansem. Nie wiem jak inne europejskie wagony piętrowe, ale z wysokich - seria CityElefant Vagonki (471) ma wysokość jakoś równo ze skrajnią Czyli jak wiadomo u nas by nie pojeździła po podmiejskich

dobrze wiedzieć że "Pumex" i Bipa+ są wyższe od Bipy. czyli nie byłem naćpany gdy po remoncie oglądałem Bipę na Powiślu.

btw: To wszystko jest z jednej fabryki koło Zgorzelca, tak?

Jo.

Poza tym między Bipami a Bdhp.../pumex'ami jest kilka innych różnic. Ot, choćby takie, ze te drugie są dość długie (ponad 26m - chyba najdłuższe w Polsce), podczas kiedy pojedynczy człon Bhp jest krótszy niż 20m.... No i te wspólne wózki w Bhp... Kilka różnic jest.

ten pociąg rozwiązałby wiele problemów Kolei Mazowieckich..... http://www.railpage.net/modules/news/ar ... oryid=1951