Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

Georg · Post autor: **Georg** » 30 wrz 2015, 22:01

sajbeer pisze:A po otwarciu TŁ coś się jeszcze zmieści na M Politechnika. Może Plac Konstytucji
https://www.google.pl/maps/@52.2228568, ... 6656?hl=pl

Pawcio pisał, że zawrotka na Pl. Konstytucji ma swoją przepustowość. Dorzucanie kolejnych linii poza tymi, które wrócą chyba nie wchodzi w grę.

Post autor: **Poc Vocem** » 30 wrz 2015, 22:04

Sam ZTM twierdził, że 187 tam wejdzie. Ja twierdzę, że nie, ale to oni będą odpowiadać za bajzel na mieście.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 wrz 2015, 22:34

Zawrotka na Pl.Konstytucji to jest przede wszystkim bezsensowna strata czasu.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 30 wrz 2015, 23:58

Łukasz pisze:Zawrotka na Pl.Konstytucji to jest przede wszystkim bezsensowna strata czasu.

dlatego kiedyś 514 a ostatnio nawet 385 widziałem zawracające przy Wilczej

Asesino · Post autor: **Asesino** » 01 paź 2015, 9:13

Zostawcie to 187 na Ursusie. Zapewnia ona tam trochę relacji lokalnych. To, co trzeba tam zrobić to skomasować 191 i 517 w jedną, silną linię z Regulskiej do Placu Narutowicza albo P3K (na 100% obecni pasażerowie 517 będą bronić relacji pod Patelnię rękami i nogami). Wtedy wreszcie wywali się 517 z Targówka i z Niedźwiadka - na tych końcówkach jeździ puste, a na odcinku Stary Ursus/Skorosze - Patelnia jest na granicy zabieralności i nie bez powodu wspomagane wtyczkami. Brygady odzyskane z ucięcia zbędnych końcówek powinny pozwolić na zrobienie linii z porządną częstotliwością.

reserved · Post autor: **reserved** » 01 paź 2015, 9:20

Asesino pisze:Zostawcie to 187 na Ursusie. Zapewnia ona tam trochę relacji lokalnych.

Pytanie czy te relacje lokalne musi załatwiać linia jadąca na Stegny.

Asesino · Post autor: **Asesino** » 01 paź 2015, 9:21

Problemem jest właśnie to, że ona jedzie aż na Stegny

reserved · Post autor: **reserved** » 01 paź 2015, 9:25

Co nie znaczy, że nie można 187 wywalić z Ursusa, a na jej miejsce w Ursusie dać inną linię.

Post autor: **Bastian** » 01 paź 2015, 15:41

Problemem nie są Skorosze, mające elastyczne 191 i 207. Natomiast mam wrażenie, że równocześnie prowadzone są rozważania w kierunkach a) usuńmy 187, jest przecież 517 oraz b) usuńmy 517, jest przecież 187. I już tylko to wskazuje, że sprawa jest bardziej złożona.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 paź 2015, 16:49

517 na Dolnym Mokotowie?

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2015, 17:05

Tak czułem że to się źle skończy!

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 01 paź 2015, 17:51

Kij "skróćmy 187 do Politechniki" niewątpliwie ma dwa końce.

Georg · Post autor: **Georg** » 01 paź 2015, 19:56

MichalJ pisze:517 na Dolnym Mokotowie?

Rozumiem, że ktoś to mógł napisać. Ale Ty! Poziom pana od 103. Jeszcze tylko czekam, aż zaproponujesz wydłużenie trasą 185 na Ursynów, żeby linia miała towarzystwo.

A tak poważnie - jeśli 187 miało odpowiednią trasę Stegny-Zachodni, to po co wydłużono je do Ursusa, zamiast uruchomić nową linię?

Post autor: **Poc Vocem** » 01 paź 2015, 20:02

Bo było to w czasach, gdy istniało np. 101 Okęcie - Nowodwory czy 508 z bodaj Zachodniego na Tarchomin? Inne realia, brak metra, wspólnego biletu, mniejsze nasycenie samochodami osobowymi etc. Łączenie relacji było wtedy najprostszym sposobem na oszczędzenie kilku brygad.

BJ · Post autor: BJ » 01 paź 2015, 20:12

Inna sprawa, że co wy chcecie od tego nieszczęsnego 187?
To nie jest jakiś potwór typu wspomniane 101 z Okęcia tylko normalna linia łącząca trzy czy cztery dzielnice. Nie jest jakoś nadzwyczajnie nieregularna w porównaniu do innych. W szczycie nic nie jeździ o czasie i tak.
Nie można zostawić tak jak jest?

WAWKOM