Autobusy testowane w Warszawie

[Emyl]

A co to jest ten mityczny zielony wodór? Bo 95% wodoru uzyskuje się z wykorzystaniem paliw kopalnych.

[Wiliam]

Wodór uzyskany za pomocą energii odnawialnej, ale to są na razie kosmiczne koszty. Choć może dla odbiorcy wielkości MZA opłacała by się inwestycja w jakąś swoją "fabryczkę zielonego wodoru"?

[ZielonyJamnik]

Przykładowo bierzesz panel słoneczny lub wiatrak i prąd uzyskany z niego kierujesz do wytwarzania wodoru w ramach procesu elektrolizy.

Biorąc w założeniu, że potrzeba min. 30kg na roboczo dzień solówki, pomnożone przez liczbę autobusów oznacza, że trzeba dużo paneli i wiatraków na zajezdni postawić, żeby to się udało

[mb112]

Ciekawe byłoby policzenie ile faktycznie tych paneli/wiatraków by trzeba aby zasilić cały tabor
Wiatraki na zajezdni byłyby fajne, tylko przy obecnych przepisach, nawet po ich złagodzeniu, raczej nigdzie nie będzie przepisowa odległość od zabudowy mieszkaniowej. W ogóle mało gdzie w mieście będzie.
Panele to też fajny pomysł, mogłyby jednocześnie służyć za zadaszenie.

[primoż]

Ciekawe byłoby policzenie ile faktycznie tych paneli/wiatraków by trzeba aby zasilić cały tabor

Zaraz by się okazało, że taniej jest dostawić na pętlach ładowarki zasilane z tych paneli i/lub wiatraków.

[MJ]

Podobno od 25.06 do 22.07 ma być testowany MB Citaro Hybrid.
https://www.ztm.waw.pl/informacje-praso ... warszawie/

A jeszcze niedawno MZA zarzekało się że testów autobusów nie będzie
To Citaro to trochę ni w pięć ni w dziewięć, bo MZA zdecydowało, ze hybryd kupować nie będzie, a Mercedes za drogi, no chyba że turecki...

Jeżeli faktycznie ktoś z MZA się wypowiedział, że nic nie będą testować to pewnie chlapnął nie mając wiedzy. Testowiec (nie ważne w jakiej formie i byle mało awaryjny) to jest dodatkowa korzyść. Dzięki temu mają +1 autobus do planu, a w tym czasie mogą jakiś problemowy wóz uziemić i sobie go dokładniej diagnozować by dokonać skutecznej naprawy. Ewentualnie codziennie zostawiać jeden autobus od rana do naprawy (np. na klimatyzację) zamiast wysyłać na poranny dodatek.

[Emyl]

Gdyby tylko istniało łatwo dostępne i relatywnie tanie paliwo, które można wykorzystywać w tanich silnikach spełniających restrykcyjne normy spalania... Oh wait!