120Na SWING

Bernard · Post autor: **Bernard** » 28 paź 2013, 23:26

Autor zdjęcia uparcie twierdzi, że ostatni.

Post autor: **MisiekK** » 29 paź 2013, 7:48

Bernard pisze:Autor zdjęcia uparcie twierdzi, że ostatni.

Wiec autor nie wie co sfotografował z ulicy albo ma kiepskich informatorów. W tym miejscu stoją wagony danego dnia pakowane na lawetę, a wtedy ładowano #3294. Wóz #3295 tego dnia stał na wózkach technicznych w hali.

beni · Post autor: **beni** » 29 paź 2013, 8:03

Zastanawia mnie dlaczego Pesa tak uparcie spowolniła dostawy. Spokojnie we wrześniu mogli zakończyć dostawy dla Stolicy i zając się innymi zamówieniami a mają czym. W obecnej chwili trwa opracowywanie Jazzów jak i Twistów dla Rosji. W produkcji są Swingi dla Sofii i Szczecina oraz Twisty dla GOP. Ręce pełne roboty. Jak dobrze pójdzie to w przyszłym roku będą składać trzy rodziny tramwajów na raz Swingi, Twisty i Jazzy.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 paź 2013, 9:15

beni pisze:Zastanawia mnie dlaczego Pesa tak uparcie spowolniła dostawy. Spokojnie we wrześniu mogli zakończyć dostawy dla Stolicy i zając się innymi zamówieniami a mają czym.

Ja bym najpierw zadał pytanie jaki jest harmonogram dostaw ustalony z TW. Na logikę producent nie może sobie od tak wysłać wagonu do zamawiającego bo chce się go pozbyć z hali.

Post autor: **MisiekK** » 30 paź 2013, 0:17

beni pisze:Zastanawia mnie dlaczego Pesa tak uparcie spowolniła dostawy. Spokojnie we wrześniu mogli zakończyć dostawy dla Stolicy i zając się innymi zamówieniami a mają czym.

PESA nie mogła zakończyć dostaw we wrześniu. Gdybyś miał lepszych informatorów to byś wiedział czemu.

SławekM pisze:Ja bym najpierw zadał pytanie jaki jest harmonogram dostaw ustalony z TW.

Mają czas do 31.12.2013. Ostatni wóz może będzie w listopadzie.

bepe · Post autor: **bepe** » 30 paź 2013, 0:32

MisiekK pisze:
beni pisze:Zastanawia mnie dlaczego Pesa tak uparcie spowolniła dostawy. Spokojnie we wrześniu mogli zakończyć dostawy dla Stolicy i zając się innymi zamówieniami a mają czym.
PESA nie mogła zakończyć dostaw we wrześniu. Gdybyś miał lepszych informatorów to byś wiedział czemu.

Minimum kultury dyskusji wymaga, żeby jak już coś się mówi, to do końca. "Wiem, ale nie powiem" jest wyjątkowo irytujące.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 paź 2013, 6:20

Jak sie nie ma nic do wniesienia do temstu, to zawsze mozna rzucić taki ogolnik albi pobawix sie w grammar nazi.

A prawda jest taka, ze kazdy pisze, ile moze. Informacji w poscie Miska jest sporo.

Aczkolwiek ja bym na jego miejscu nie pisal nic.

Post autor: **MisiekK** » 30 paź 2013, 6:59

bepe pisze:Minimum kultury dyskusji wymaga, żeby jak już coś się mówi, to do końca. "Wiem, ale nie powiem" jest wyjątkowo irytujące.

Mam wrażenie, że do końca napisano - trzeba wiedzieć kogo się pyta a nie pytać byle kogo.

Glonojad pisze:Aczkolwiek ja bym na jego miejscu nie pisal nic.

Bez przesady - tajemnic handlowych nie ujawniam. To co piszę przy odrobinie wysiłku jak się poszuka wiadomo.

TLG · Post autor: **TLG** » 30 paź 2013, 7:10

Misiek pisze:Gdybyś miał lepszych informatorów to byś wiedział czemu.

Ostatni akapit postu Beniego
NMSP, EOT

beni · Post autor: **beni** » 30 paź 2013, 7:30

Akurat panie TLG to nie do końca mój post.

Ja tylko zrobiłem kopiuj wklej

TLG · Post autor: **TLG** » 30 paź 2013, 7:43

Akurat panie TLG to nie do końca mój post.

Co znaczy "nie do końca"? Albo twój, albo nie. Krasnoludki go przeca nie napisały.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 paź 2013, 8:24

Nie chodzi mi o tajemnice, tylko po prostu - czy warto.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lis 2013, 23:33

To się musiało tak skończyć:

Post autor: **Tyrystor** » 02 lis 2013, 21:27

Gorszy będzie widok Swinga z OTK-2, a nie tam cyferka inna.

Albo z wiatrołapem z dykty w miejsce szklanego (jak w 123N)...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 02 lis 2013, 23:24

Przy cenie części zamiennych wszystko jest możliwe.