WAWKOM

Dziur do załatania jest sporo, pieniędzy za mało - cóż...
Parę postów do przeniesienia.

W każdym razie na Zegrzyk cokolwiek co jeździ by się znalazło. Z VT dwa stoją w ZNTK Mińsk Maz i się naprawiają, reszta eksploatowana, więc rezerwy nie ma. Na szynobus nie było by nawet szans...
Ale na przykład jakby pokusić się o jakiegoś Flirta na którymś kursie poza szczytem, kiedy nie są one wykorzystywane w 100%? Dobry element reklamy KM - lato i klima Na jedno kółko Flirt by się znalazł, w ostateczności coś, co jakikolwiek poziom reprezentuje. A niech im będzie - nawet EN57KM, tylko niech wyciągi włączają... te składy troszkę nowocześniej wyglądają, są ciche w stosunku do reszty. Też jakaś reklama...
No ale Legionowo na razie rządzi się swoimi prawami i remont na prawdę nie ułatwia sprawy, choć liczyłem, że w lipcu będzie możliwość zjazdu z oeronu w Legionowie, ale się chyba przeliczyłem.

Z tego co obiło mi się o uszy wykonawca dał ciała. Zamiast wejść 1 marca wszedł dopiero 2 tygodnie później. Chodzi mi o część prac które powodują zamknięcie obu torów do Radzymina z Legionowa.
Wątpliwe było od początku żeby się wyrobił w terminie- prędzej było pewne że jeszcze przedłuży. Sam wiesz że te prace można spokojnie nazwać pracami archeologiczno - modernizacyjne. Co wbicie łopaty to cuś nowego

rufio198 pisze:Zamiast wejść 1 marca wszedł dopiero 2 tygodnie później.

Tam z wielu względów, m. in. tych:

rufio198 pisze:Co wbicie łopaty to cuś nowego

mało który termin może być dotrzymany.... Dłubanina jakich mało. Stąd Zerzyk przegra z tą inwestycją

dzisiaj od początku istnienia po raz pierwszy o 7:04 zameldował się skład w Rembertowie i 7:11 odjechał... sama obsługa była w szoku ...

ale wszystko to przez to że jakaś zapaść była od Mińska bo skład z Siedlec odjeżdżający z Rembertowa o 7:00 przyjechał grubo po 7:20...

czyli wychodzi na to że jak coś się dzieje to się da a jak jest planowo to się nie da ...

czyli cytując obsługę lotniska z filmu "Miś" : "Jak wszystko odlatuje zgodnie z rozkładem to z niczym nie można zdążyć" czy jakoś tak

PePe pisze:ale wszystko to przez to że jakaś zapaść była od Mińska bo skład z Siedlec odjeżdżający z Rembertowa o 7:00 przyjechał grubo po 7:20...

No, potem też opóźnienia, choć od Mińska pociągi jechały planowo... Ale a to Miłosna dołożyła 5 min, a to przed Rembertowem kilka minut no i na wschodnim +10...

PePe pisze:czyli wychodzi na to że jak coś się dzieje to się da a jak jest planowo to się nie da

Ano, taki cudnowny rozkład

UWAGA UWAGA UWAGA
Święto
Łukowianka dzisiaj popołudniu dojechała co najmniej do Mińska bez nieplanowanych postojów.

zofey pisze:Łukowianka dzisiaj popołudniu dojechała co najmniej do Mińska bez nieplanowanych postojów.

To czwartki jakieś premiowane chyba, albo w ubiegłą środę albo czwartek jechałem Łukowianką i wyprzedziłem czekający spokojnie Tłuszcz przed Rembertowem. Potem pociąg wlókł się jak flaki z olejem, a i tak był ciut przed czasem u mnie. Chyba wolę, jak łapie te 4 minuty opóźnienia i je potem ładnie nadrabia. Przynajmniej czuć, że się jedzie

A ja dziś o 19:30 na stacji w Sulejówku miałem przyjemność widzieć ED74 wracającego z Mińska Wiem, że już była o tym mowa kiedyś, ale czy on codziennie mniej więcej o tej porze przejeżdża?

Nie. Widziałeś pewnie ta Edytkę co przedwczoraj wieczorem poszła do Mińska

marcin89 pisze:A ja dziś o 19:30 na stacji w Sulejówku miałem przyjemność widzieć ED74 wracającego z Mińska Wiem, że już była o tym mowa kiedyś, ale czy on codziennie mniej więcej o tej porze przejeżdża?

Jeżdżą mniej więcej co drugi dzień, mniej więcej o tej porze (plus minus duużo minut, bo rozkłady takich pociągów niby są, ale rzeczywistość jest inna ).
Dziś na tej linii widziałem jeszcze jakiś szynobus, ale nie zidentyfikowałem ani rodzaju ani skąd... Tylko tyle, że jechał od strony Mińska do Warszawy i barwy jakieś takie biało-czerwono coś tam... za daleko byłem.
Hmmm... to mógł być podlaski SA108. Po co jechał - nie wiem. Wolno jechał, jakby podkuty.

Czasem coś się trafi ciekawego. Będzie się trafiać częściej, jak Mińsk przejmie wiecej napraw od Pesy. KolMazy nie będą jedynymi, choć i tak dają pełną różnorodność taboru. W sam raz dla prawdziwych MK
Poczawszy od rozklekotanych EN57 w swoich i nie swoich barwach, przez EN57 i szynobusy, kończąc na Flirtach i Bombkach... kto by pomyslał 5 lat temu

dziś wahadełko z Rembertowa tylko 2 minutki później odjazd!!!

się rozkręca ...

ale od razu są efekty - ludzi coraz więcej specjalnie przychodzących na ten pociąg i z rozmów w środku wynika że są bardzo zadowoleni z tego rozwiązania!!!!

koleżanka która jeździ SKM-ką z Wesołej odjezdżającą o 7:18 z Rembertowa też mówi że jest luźniej i przyjemniej bo nie ma ataku w Rembertowie zdesperowanych 18-to minutowym oczekiwaniem ludzi...

także KM i tak trzymać!!!

Witam;

A czy już jest potwierdzone na jakiej trasie będzie jeżdził pociąg Słoneczny.

Lukasz436 pisze:A czy już jest potwierdzone na jakiej trasie będzie jeżdził pociąg Słoneczny.

Skarżysko - Gdynia - Skarżysko Z zaskakującą liczbą 7 wagonów p&p Słyszałem też coś o odpinaniu 4 lub 5 wagonów w Radomiu

PePe pisze:także KM i tak trzymać!!!

Codziennie rano widzę w Rembertowie KM70120 do Skierniewic i zawsze ludu jest więcej niż miejsca w podwójnym składzie EN57. Często pociąg stoi po 2 minuty bo nie ma możliwości aby wszyscy wcisnęli się do środka.

Mr_Kolesław pisze:

Lukasz436 pisze:A czy już jest potwierdzone na jakiej trasie będzie jeżdził pociąg Słoneczny.

Skarżysko - Gdynia - Skarżysko Z zaskakującą liczbą 7 wagonów p&p

Tegoroczna oferta wakacyjna KM będzie bardzo kusząca jeśli chodzi o wybór środka transportu nad morze W zeszłym roku co prawda przy wejściu do 'słonecznego' dantejskie sceny ale i tak jechało się całkiem przyjemnie a w tym to już w ogóle malinowa podróż będzie:D