Strona 154 z 418

: 17 maja 2010, 11:52
autor: SławekM
Santos pisze:Czemu maratony łączone(bodajże 3 są takie) z dodatkami na 193 nie są po prostu brygadami całodziennymi?
Znając życie, te łączenia to są wg wewnętrznych zaleceń MZA...

: 17 maja 2010, 12:07
autor: Flash8222
Tak, te łączenia są pomysłem R-7, po co wóz ma zjeżdżać między dodatkami ;)

: 17 maja 2010, 12:12
autor: Santos
Flash8222 pisze:Tak, te łączenia są pomysłem R-7, po co wóz ma zjeżdżać między dodatkami ;)
Jaka jest ich struktura ? M6+011 ? M7+012? M8 + 013 ? M9 i M10 po staremu tak ?

Z drugiej strony to ZTM powinien ułożyć brygady tak, by istniało 8 całek i 2 maratony. Tylko, że konkretny człowiek odpowiedzialny za rozkład 193 z wspomnianego ZTMu zdecydowanie zrobił to na przysłowiowe ''odwal się''.

: 17 maja 2010, 12:37
autor: R-9 Chełmska
Mi się zdaje, że to jest tak, iż MZA mówi ZTM, że może obsłużyć ileś całek, ileś dodatków i ileś maratonów. Nie było gdzie upchnąć maratonów, to mądra głowa wpadła na pomysł, by na linię, która nie zna pojęcia międzyszczytu władować zarówno maratony, jak i dodatki, żeby to się powyrównywało...

: 17 maja 2010, 13:34
autor: pawcio
R-9 Chełmska pisze:Mi się zdaje, że to jest tak, iż MZA mówi ZTM, że może obsłużyć ileś całek, ileś dodatków i ileś maratonów. Nie było gdzie upchnąć maratonów, to mądra głowa wpadła na pomysł, by na linię, która nie zna pojęcia międzyszczytu władować zarówno maratony, jak i dodatki, żeby to się powyrównywało...
Prawie. MNaraton to formalnie dwuzmianowy dodatek. A MZA narzuca strukturę dodatków i całodziennych. Skoro więc zabrakło całodziennych, a była nadwyżka dodatków w zmianie B, to się składa takie cuda malinowe. A że Woronicza sobie to łączy, to chwała im za to. Gorzej, że Włościańska nie widzi bzdur w swoim planie brygadowym przesyłanym na Dzielną.

: 17 maja 2010, 13:37
autor: levar
Santos pisze:Jaka jest ich struktura ?
Na pewno M9+013/193. Miałem to ostatnio, zmiana o 14:45 na Bokserskiej, kółko na M9, potem PT Bokserska - Ursynów i 1,5 koła jako 013. Ogólnie krótko jak na czas pracy kierowcy ;p.

: 17 maja 2010, 13:58
autor: bartoni722
NR pisze:bartoni722 napisał/a:
Która brygada odjeżdżająca z CHMAREK to dodatek po 13? 15 czy 35? Proszę o w miarę szybką odpowiedź
A jakiś numer linii
Zjadłem :P . 126.

: 17 maja 2010, 15:21
autor: Santos
levar pisze:
Santos pisze:Jaka jest ich struktura ?
Na pewno M9+013/193. Miałem to ostatnio, zmiana o 14:45 na Bokserskiej, kółko na M9, potem PT Bokserska - Ursynów i 1,5 koła jako 013. Ogólnie krótko jak na czas pracy kierowcy ;p.
I zjazd o której? :P To już nie lepiej, gdyby te 1,5 koła zaliczyć jako M9 ? :P

: 17 maja 2010, 16:06
autor: bartoni722
O 18:23 z Bokserskiej. Można prosić tak o rozpisanie reszty?

: 17 maja 2010, 16:55
autor: maciek.dab859
bartoni722 pisze:O 18:23 z Bokserskiej. Można prosić tak o rozpisanie reszty?
Kolejny raz piszesz błędne informacje #-o zjazd jest o 18:45 z Bokserskiej (-X

: 17 maja 2010, 17:02
autor: bartoni722
Czego to się człowiek dowiaduje. Przejazd z Bokserskiej na Ursynów - 58 minut :D . To już szybciej by było normalnie pojechać...

: 17 maja 2010, 19:37
autor: BJ
Santos pisze:M9 i M10 po staremu tak ?
Zjazd M9/193+013B/193 o 18.53 :)
bartoni722 pisze:O 18:23 z Bokserskiej.
Jak zawsze piszesz bzdury.
Może czas się wynieść z tego podforum wreszcie?

: 17 maja 2010, 19:54
autor: radeom
BJ pisze:Może czas się wynieść z tego podforum wreszcie?
A może nie tylko z tego podforum? :razz:

: 17 maja 2010, 19:56
autor: BJ

: 18 maja 2010, 9:34
autor: alojzy
Czy może mnie ktoś oświecić z czego zjeżdża Solinka (dziś A369), która codziennie rano podąża Trasą Ł w kier. Ochoty (ok. 8.30 na wysokości Marszałkowskiej)?